{"id":387319,"date":"2016-06-29T17:36:54","date_gmt":"2016-06-29T15:36:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=387319"},"modified":"2016-06-29T17:36:54","modified_gmt":"2016-06-29T15:36:54","slug":"savona-forzano-scrive-caprioglio-nuova-autostrada-monte-quella-attuale-diventi-aurelia-bis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2016\/06\/savona-forzano-scrive-caprioglio-nuova-autostrada-monte-quella-attuale-diventi-aurelia-bis\/","title":{"rendered":"Savona, Forzano scrive a Caprioglio: &#8220;Nuova autostrada a monte, e quella attuale diventi Aurelia Bis&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona.<\/strong> Un <strong>nuovo tracciato autostradale<\/strong>, che descriva una arco a monte di quello esistente, con\u00a0<strong>l\u2019attuale A10 \u201cdeclassata\u201d ad Aurelia Bis<\/strong> da Celle Ligure fino a Vado. Ecco la proposta che <strong>Paolo Forzano<\/strong>, ingegnere savonese noto per essere il presidente del Comitato Casello Albamare, fece alla Regione nel 1992: e che ora, a 24 anni di distanza, ha deciso di rispolverare <strong>indirizzandola al neosindaco di Savona, Ilaria Caprioglio<\/strong>.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_255\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_255\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">La prima idea, come detto, <strong>risale addirittura al 1992<\/strong>. \u201cLa proposta fu giudicata tecnicamente ineccepibile dall\u2019architetto\u00a0Luccardini, direttore Ufficio Porti, Viabilit\u00e0, Ferrovie \u2013 ricorda Forzano \u2013 nonch\u00e9 predecessore di Gian Poggi, che ricopr\u00ec lo stesso ruolo durante l\u2019epoca Burlando. Nonostante il giudizio positivo, per\u00f2, la mia idea venne dimenticata, e sono passati 24 anni inutilmente\u201d.<\/p>\n<p>Ma Forzano, come ben sanno sotto la Torretta, \u00e8 uno che non molla: e cos\u00ec, giunti al 2016 e con un tracciato di Aurelia Bis ormai in lavorazione, Forzano torna alla carica rivolgendosi, questa volta, al sindaco di Savona Ilaria Caprioglio. \u201cHo scelto lei \u2013 spiega l\u2019ingegnere \u2013 perch\u00e9 con la Provincia che sta sempre pi\u00f9 perdendo il proprio ruolo, tocca al primo cittadino del capoluogo assumere il ruolo di \u2018guida\u2019 dell\u2019intero comprensorio. E se l\u2019Aurelia Bis come \u00e8 concepita oggi \u00e8 assolutamente inutile dovr\u00e0 essere lei a farsi carico di denunciare la cosa e di combatterla\u201d.<\/p>\n<p>La proposta di Forzano si poggia su un concetto opposto rispetto all\u2019Aurelia Bis in costruzione: l\u2019idea \u00e8 appunto quella di costruire un <strong>nuovo tratto autostradale, pi\u00f9 distante dal mare rispetto ad oggi e a 3 corsie<\/strong> (una rarit\u00e0 dalle nostre parti), utilizzando l\u2019attuale percorso della A10 come strada statale.\u00a0Da Varazze fino a Porto Vado, l\u2019accesso alle citt\u00e0 costiere sarebbe garantito da una serie di svincoli. \u201cMolti di questi sarebbero semplicissimi da realizzare \u2013 rivela Forzano \u2013 ci sono molti punti in cui l\u2019autostrada \u00e8 praticamente a livello del terreno, con un dislivello massimo di 5 metri\u201d.<\/p><div class=\"single-img-content-container fullwidth-single shortcode standard\">\n    <div class=\"image_container\" style=\"text-align: center;\">\n        <picture class=\" lazyload\"><img loading=\"lazy\" class=\"lazy\" data-srcset=\"https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2016\/06\/aurelia-bis-su-vecchia-a10-progetto-forzano-348798.jpg 1024w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2016\/06\/aurelia-bis-su-vecchia-a10-progetto-forzano-348798.jpg 970w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2016\/06\/aurelia-bis-su-vecchia-a10-progetto-forzano-348798.jpg 660w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2016\/06\/aurelia-bis-su-vecchia-a10-progetto-forzano-348798.jpg 316w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2016\/06\/aurelia-bis-su-vecchia-a10-progetto-forzano-348798.jpg 150w\" data-src=\"https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2016\/06\/aurelia-bis-su-vecchia-a10-progetto-forzano-348798.jpg\" alt=\"aurelia bis su vecchia a10 progetto forzano\"><\/picture>\r\n\n    <\/div>\n    <\/div>\n\n<p><strong>Tredici\u00a0in totale gli svincoli<\/strong> immaginati da Forzano. Arrivando da Genova: Costa, Cassisi, Pecorile Est e Ovest, Albisola Superiore (l\u2019attuale casello), Grana, Albissola Mare Centro, Rio Termine (all\u2019altezza dell\u2019ospedale San Paolo), La Rusca, Madonna del Monte, via Tissoni, Artigiani e Legino Ovest (l\u2019attuale casello di Savona). Una soluzione che permetterebbe di non intasare pi\u00f9 l\u2019Aurelia, ma di \u201cscendere\u201d a mare solo all\u2019altezza desiderata: <strong>su Savona, ad esempio, sarebbe possibile arrivare da Valloria, dalla Rusca, da Corso Ricci, dalla Chiavella, dalla zona Paip e da Legino<\/strong> (come oggi).<\/p>\n<p>L\u2019idea \u00e8 l\u00ec, su carta, da ormai 24 anni. E probabilmente l\u00ec rimarr\u00e0, visto che ormai si sono scelte, letteralmente, altre strade. Ma Forzano ci riprova, ancora una volta: \u201cL\u2019Aurelia Bis attuale riguarda soltanto un piccolo tratto, tra Albissola e Savona, e per il resto del territorio non c\u2019\u00e8 nessuna idea. <strong>Ritengo<\/strong> quindi <strong>che non sia troppo tardi<\/strong>, e che ci si possa pensare ancora: oltretutto <strong>Autostrade dovrebbe per legge investire il 5% dei proventi sul territorio<\/strong>, quindi anche il problema dei fondi sarebbe parzialmente risolto. E <strong>si potrebbe pensare ad una convenzione<\/strong> con Autostrade, <strong>con un allungamento della concessione e un aumento del pedaggio, in cambio della realizzazione dell\u2019opera<\/strong>\u201c.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>E l&#8217;ingegnere rivela: &#8220;Il progetto gi\u00e0 apprezzato dalla Regione nel 1992 ma poi dimenticato&#8221;<\/p>\n","protected":false},"author":10593,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,35,31],"tags":[897],"class_list":["post-387319","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-economia","category-politica","tag-aurelia-bis","post_cat_citta-savona","post_tag_personaggi-ilaria-caprioglio","post_tag_personaggi-paolo-forzano"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/387319","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/10593"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=387319"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/387319\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=387319"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=387319"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=387319"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}