{"id":387207,"date":"2016-06-28T15:58:51","date_gmt":"2016-06-28T13:58:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=387207"},"modified":"2016-06-28T15:58:51","modified_gmt":"2016-06-28T13:58:51","slug":"piaggio-sindacati-preservare-accordo-del-2014-indispensabile-risposte-entro-fine-luglio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2016\/06\/piaggio-sindacati-preservare-accordo-del-2014-indispensabile-risposte-entro-fine-luglio\/","title":{"rendered":"Piaggio, i sindacati: &#8220;Preservare accordo del 2014, indispensabile avere risposte entro fine luglio&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Villanova d\u2019Albenga.<\/strong> Si \u00e8 tenuto oggi presso il Ministero dello Sviluppo Economico l\u2019incontro su Piaggio Aero tra Giampietro Castano per il Governo, Carlo Logli, Flavia Mirabelli e Gianfranco Gallo per Piaggio, Fim, Fiom e Uilm e le RSU Piaggio. L\u2019amministratore delegato di Piaggio Logli ha comunicato che il nuovo piano industriale \u00e8 stato identificato dall\u2019azionista che lo sta condividendo con il Governo italiano, piano che per\u00f2 necessita di una fase di ulteriore approfondimento tra Italia ed Emirati Arabi . Vanno sciolte inoltre alcune riserve sul fronte \u201cGolden Power\u201d. Entro fine luglio l\u2019azienda presenter\u00e0 ufficialmente le linee guida del nuovo piano industriale anche alle organizzazioni sindacali. Durante questa fase la propriet\u00e0 continuer\u00e0 a garantire l\u2019amministrazione ordinaria.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_748\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_748\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Per la Fim Cisl \u201clo stallo e l\u2019incertezza di questa fase \u00e8 preoccupante in termini di prospettive industriali e occupazionali: l\u2019accordo siglato nel giugno 2014 deve rimanere il punto di riferimento da cui partire per garantire l\u2019occupazione, valorizzare le nostre competenze e puntare ad un rilancio e sviluppo industriale di Piaggio Aerospace\u201d. Prossimo incontro fissato al Ministero dello Sviluppo Economico il 28 Luglio alle ore 11: \u201cIndispensabile che a quella data ci vengano date risposte certe sul futuro\u201d.<\/p>\n<p>\u201cFinalmente abbiamo avuto l\u2019incontro al Ministero dello Sviluppo economico per la vicenda Piaggio \u2013 \u00e8 il commento di Antonio Apa di Uilm \u2013 Ma com\u2019\u00e8 risultato subito chiaro, siamo lontani dalla fine della telenovela. Infatti l\u2019Amministratore Delegato ci ha semplicemente comunicato che esiste un piano industriale per Piaggio, che questo \u00e8 stato approvato dagli azionisti e che ora \u00e8 al vaglio del Governo per l\u2019approvazione definitiva, in quanto l\u2019Esecutivo \u00e8 l\u2019interlocutore essenziale per quanto riguarda la Golden Power. Una posizione ermetica che non ha reso possibile fare una vera discussione e che purtroppo prefigura un ulteriore periodo di stallo per l\u2019azienda. La Uilm ritiene necessaria una risposta in tempi brevi da parte del Governo per il progetto Piaggio ma avverte che qualsiasi piano industriale salti fuori non dovr\u00e0 distruggere quanto \u00e8 stato fatto con il difficile accordo del 2014. Per questo chiede una verifica alla Presidenza del Consiglio nella persona del dott. De Vincenti, presente nel 2014 e firmatario dell\u2019accordo, affinch\u00e9 l\u2019attenzione e l\u2019impegno delle istituzioni sia massimo e di tutela per gli impegni presi\u201d.<\/p>\n<p>\u201cEntro luglio riteniamo comunque debba esserci un piano industriale. Per questo abbiamo concordato di rivederci il 28 luglio, perch\u00e9 per noi \u00e8 fondamentale non perdere altro tempo. Sarebbe affrettato dare giudizi ora su un piano di cui non conosciamo nulla, visto l\u2019ermetismo di Piaggio e Governo, tuttavia riteniamo che alcuni punti debbano essere chiari sin da subito: che il piano industriale sia fattibile e che metta in sicurezza definitivamente l\u2019azienda garantendo investimenti e cash flow non solo per l\u2019azienda Piaggio ma anche per tutta la supply chain, troppe volte andata in sofferenza fino ad oggi. Che il processo venga accompagnato da ammortizzatori sociali conservativi( come la proroga di cassa appena firmata) e che il nuovo piano sia in continuit\u00e0 con gli impegni presi con le organizzazioni sindacali nel 2014 attraverso un accordo che gi\u00e0 allora fu molto sofferto per il nostro territorio\u201d conclude Apa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Villanova d\u2019Albenga. 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