{"id":387204,"date":"2016-06-28T15:36:08","date_gmt":"2016-06-28T13:36:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=387204"},"modified":"2016-06-28T15:36:08","modified_gmt":"2016-06-28T13:36:08","slug":"bombardier-pasa-cgil-lazienda-perso-gara-ora-non-mantiene-neppure-gli-accordi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2016\/06\/bombardier-pasa-cgil-lazienda-perso-gara-ora-non-mantiene-neppure-gli-accordi\/","title":{"rendered":"Bombardier, \u00e8 sciopero: &#8220;L&#8217;azienda ha perso ogni gara e ora non mantiene neppure gli accordi&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Vado Ligure.<\/strong> \u201cOra l\u2019azienda non mantiene neppure gli accordi sottoscritti\u201d. E\u2019 furioso Andrea Pasa, di Fiom Cgil, dopo l\u2019incontro di ieri tra Bombardier e organizzazioni sindacali di categoria svoltosi presso l\u2019Unione Industriali di Savona.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_112\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_112\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">La riunione aveva lo scopo, spiega Pasa, di \u201cverificare i reali carichi di lavoro\u201d, ed era stata convocata a seguito dello sciopero del 31 maggio e della conseguente richiesta da parte dei sindacati di un incontro, lo scorso 10 giugno. \u201cAd oggi Trenitalia non ha ancora ufficialmente aggiudicato la gara per costruire i 500 treni  destinati a potenziare nell\u2019arco dei prossimi cinque-sei anni il trasporto regionale italiano  ad alta densit\u00e0 di cui Bombardier insieme ad altre tre aziende aveva presentato l\u2019offerta nel mese di aprile, una commessa del valore complessivo di 4,5 miliardi di euro: si tratta della pi\u00f9 grande gara che sia mai stata fatta in Italia per questo tipo di fornitura. I responsabili aziendali ci hanno presentato una situazione molto negativa per quanto riguarda i carichi di lavoro attinenti all\u2019ultimo semestre del 2016 e soprattutto per il 2017 in assenza del carico che avremmo potuto avere con la vincita della Gara quindi con Omneo, che provocher\u00e0 gi\u00e0 dal mese di settembre la mancata copertura del carico di lavoro  per pi\u00f9 del 50% dei lavoratori\u201d.<\/p>\n<p>\u201cIncontro \u2013 prosegue Pasa \u2013 che ha addirittura sancito il disimpegno di Bombardier di poter portare lavoro attraverso la costruzione delle locomotive merci dallo stabilimento tedesco di Kassel a quello di Vado Ligure, cos\u00ec come invece avevamo condiviso nell\u2019accordo dello scorso 3 marzo 3016, in cui la Bombardier, anche attraverso i suoi manager Europei, ci aveva garantito 15 locomotive per il 2016  con la possibilit\u00e0 di averne altre 35 per il biennio 2017\/2018 che pur non garantendo il pieno carico, avrebbe comunque dato molte ore di lavoro. In riunione ieri ci \u00e8 stato dichiarato che la Germania ha cambiato idea e probabilmente delle 15 locomotive che vi erano negli accordi ci sar\u00e0 un fortissimo ridimensionamento o addirittura nulla\u201d.<\/p>\n<p>\u201cAbbiamo fatto un passo indietro nell\u2019incontro di ieri all\u2019interno di una situazione gi\u00e0 molto complicata e difficile, non e\u2019 accettabile che il gruppo Bombardier non mantenga gli impegni minimi gi\u00e0 sottoscritti senza tenere conto degli sforzi che il territorio ha fatto in termini di finanziamenti pubblici e dei lavoratori che hanno sempre dimostrato professionalit\u00e0, qualit\u00e0 e seriet\u00e0 anche in momenti molto negativi \u2013 tuona Pasa \u2013 Nella giornata odierna abbiamo convocato l\u2019assemblea in sciopero dei lavoratori informando su ci\u00f2 che l\u2019azienda ci ha comunicato nell\u2019incontro e deciso di proclamare un pacchetto di ore di sciopero da mettere in campo a partire dalla giornata odierna e nei prossimi giorni\u201d.<\/p>\n<p>\u201cLa responsabilit\u00e0 \u00e8 solo e soltanto dell\u2019impresa \u2013 accusa il sindacalista \u2013 che negli ultimi anni ha perso ogni gara indetta da Trenitalia e ora vorrebbe risolvere il problema scaricando sul territorio e sui lavoratori tale situazione. Lo stabilimento di Vado Ligure negli ultimi 15 anni ha \u201cprodotto\u201d pi\u00f9 di 450 milioni di euro di utili a favore del Gruppo, utili che ora necessariamente dovranno essere reinvestiti per dare un futuro ai lavoratori e al sito che esiste da pi\u00f9 di 100 anni. Quello di Vado Ligure e\u2019 uno stabilimento modello nel settore \u201ctrasportation\u201d all\u2019interno del gruppo Bombardier,  \u00e8 il pi\u00f9 flessibile di tutti, perch\u00e9 pu\u00f2 sfornare un\u2019ampia gamma di prodotti contemporaneamente; dai treni a potenza distribuita (come Omneo) alle locomotive E464, le locomotive per il trasporto merci,  fino al revamping delle carrozze,   ai carrelli del treno ad alta velocit\u00e0 x lo Zefiro 1000 (progetto in ATI con la societ\u00e0 Ansaldo Breda, oggi Hitachi)\u201d.<\/p>\n<p>\u201cAnche grazie a questa duttilit\u00e0, pretendiamo che il Gruppo intervenga spostando carichi di lavoro da altri siti allo  stabilimento di Vado Ligure \u2013 continua Pasa \u2013 Nel frattempo chiederemo nuovamente un incontro al management Bombardier a livello Europeo per capire se esistono e quali sono le strategie previste per lo stabilimento\u201d.<\/p>\n<p>\u201cIn assenza di risposte saremo costretti ad intraprendere ulteriori e pi\u00f9 forti iniziative di mobilitazioni e a richiedere l\u2019intervento del Governo attraverso i ministeri competenti, utilizzando anche il  \u201ctavolo della crisi savonese\u201d aperto proprio presso il MISE lo scorso 16 giugno, dopo la manifestazione e gli scioperi del 31 maggio, convocando un incontro ad doc per le problematiche del sito Bombardier di Vado ligure,  con  l\u2019obbiettivo di trovare soluzioni positive che possano garantire continuit\u00e0 e prospettive a tutte le persone che oggi ci lavorano e vivono in questa Provincia\u201d.<\/p>\n<p>\u201cInoltre oggi,  in concomitanza dell\u2019incontro al Ministero per Piaggio, abbiamo informato il funzionario del MISE della situazione della Bombardier e delle decisioni prese in assemblea dai lavoratori e anticipato la possibilit\u00e0 di convocare un incontro a breve\u201d conclude Pasa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dura requisitoria di Pasa (Fiom Cgil): &#8220;La responsabilit\u00e0 \u00e8 solo e soltanto dell&#8217;impresa&#8221;<\/p>\n","protected":false},"author":10593,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[4078,4898],"class_list":["post-387204","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia","tag-bombardier","tag-fiom-cgil","post_cat_citta-vado-ligure","post_tag_personaggi-andrea-pasa"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/387204","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/10593"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=387204"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/387204\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=387204"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=387204"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=387204"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}