{"id":38538,"date":"2008-10-24T08:13:44","date_gmt":"2008-10-24T06:13:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/2008\/10\/24\/trasporti-troppi-tir-stranieri-coinvolti-in-incidenti\/"},"modified":"2008-10-24T08:13:44","modified_gmt":"2008-10-24T06:13:44","slug":"trasporti-troppi-tir-stranieri-coinvolti-in-incidenti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2008\/10\/trasporti-troppi-tir-stranieri-coinvolti-in-incidenti\/","title":{"rendered":"Trasporti: troppi Tir stranieri coinvolti in incidenti"},"content":{"rendered":"<p><strong>Regione<\/strong>. I mezzi pesanti con targa straniera risultano coinvolti nel 16% degli incidenti gravi verificatisi nell\u2019ultimo anno sulla rete stradale italiana. Una percentuale impressionante, secondo Trasporto Fiap-Unito, se si considera che nel 2004 la percentuale era del 4%. <\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_252\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_252\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_252').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_252\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cIl cabotaggio stradale, cio\u00e8 la possibilit\u00e0 concessa ad un vettore comunitario di effettuare servizi di autotrasporto aventi origine e destinazione in un Paese membro, con la sola licenza comunitaria, \u2013 afferma Maurizio Longo, segretario generale di Trasportounito Fiap \u2013 ha provocato danni non solo sui bilanci dei vettori italiani ma anche sul livello complessivo della sicurezza stradale\u201d. <\/p>\n<p>La questione sar\u00e0 al centro, sabato 25 ottobre, a Genova, di un\u2019assemblea di autotrasportatori durante la quale Trasportounito presenter\u00e0 il suo gruppo dirigente. Nei primi otto mesi dell\u2019anno, secondo i dati raccolti da Trasportounito, i controlli svolti dalla Polizia stradale hanno evidenziato come il 19% dei Tir con targa extracomunitaria che circolano sulla rete italiana sia fuori regola con gravi carenze sui mezzi ma anche sulla professionalit\u00e0 dei conducenti. <\/p>\n<p>\u201cMa il peggio deve ancora venire \u2013 sostiene l\u2019associazione -. Dal 1\u00b0 maggio 2009, infatti, le imprese di autotrasporto di altri 7 Paesi dell\u2019UE allargata (Repubblica Ceca, Repubblica Slovacca, Estonia, Lettonia, Lituania, Polonia e Ungheria) potranno liberamente circolare sul territorio italiano e a questi Paesi si aggiungeranno, dal 1\u00b0 gennaio 2010, anche la Romania e la Bulgaria. <\/p>\n<p>\u201cIn tale contesto \u2013 sottolinea il segretario generale di Trasportounito \u2013 l\u2019Unione Europea non \u00e8 riuscita ad imprimere un sistema regolatorio capace di consentire una leale concorrenza: le norme di salvaguardia non sono mai state perfezionate, il periodo di permanenza di un Tir in altro Stato non garantisce uniformit\u00e0; non esiste armonizzazione sui costi di produzione dei servizi\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Regione. I mezzi pesanti con targa straniera risultano coinvolti nel 16% degli incidenti gravi verificatisi nell\u2019ultimo anno sulla rete stradale italiana. 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