{"id":33856,"date":"2008-09-08T14:32:29","date_gmt":"2008-09-08T12:32:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/2008\/09\/08\/contributi-ai-comuni-per-sicurezza-stradale-legge-di-fi-in-regione\/"},"modified":"2008-09-08T15:41:05","modified_gmt":"2008-09-08T13:41:05","slug":"contributi-ai-comuni-per-sicurezza-stradale-legge-di-fi-in-regione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2008\/09\/contributi-ai-comuni-per-sicurezza-stradale-legge-di-fi-in-regione\/","title":{"rendered":"Contributi ai Comuni per sicurezza stradale: legge di FI in Regione"},"content":{"rendered":"<p><strong>Regione.<\/strong> Aumentare la sicurezza nelle strade puntando su sistemi preventivi capaci di evitare, in molti casi, il ricorso a misure punitive. La prevenzione infatti si rivela assai pi\u00f9 efficace delle multe salate.  E\u2019 l\u2019intento della proposta di legge \u201cContributi ai Comuni per la realizzazione di opere atte a ridurre la velocit\u00e0 dei veicoli in prossimit\u00e0 delle scuole, delle strutture ospedaliere e socio-sanitarie, e per la semaforizzazione degli attraversamenti pedonali\u201d, presentata da Forza Italia, che ha come firmatari i consiglieri  Gino Garibaldi, Gabriele Saldo (capogruppo), Luigi Morgillo, Pietro Oliva e Matteo Rosso.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_117\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_117\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_117').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_117\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cQuesta legge vuole incentivare la predisposizione e l\u2019installazione da parte dei Comuni  di misure di sicurezza stradale preventive, quali, ad esempio, i dossi rallentatori della velocit\u00e0, da posizionare i prossimit\u00e0 di scuole, ospedali e residenze protette, nonch\u00e9 nei punti maggiormente congestionati e a rischio del traffico cittadino\u201d, dice il primo firmatario, Gino Garibaldi che sottolinea: \u201cPuntiamo a misure preventive che inducono l\u2019automobilista a rallentare per tempo la velocit\u00e0 e non punitive, come \u00e8 invece l\u2019autovelox, il cui effetto deterrente si fa sentire soltanto dopo l\u2019invio ai trasgressori di salatissimi verbali\u201d.<\/p>\n<p>La legge prevede pertanto che la Regione conceda contributi a fondo perduto a favore dei Comuni per le opere finalizzate alla effettiva riduzione della velocit\u00e0 dei veicoli, in punti considerati a rischio. Le domande di contributo dovranno essere presentate entro il 30 aprile di ogni anno. Spetta alla Giunta, previo parere della commissione consiliare competente, il  compito di stabilire quali sono gli interventi ammissibili a contributo. Quest\u2019ultimo coprir\u00e0 la spesa ammissibile sino ad un massimo del cinquanta per cento e sar\u00e0 erogato entro sessanta giorni dalla conclusione dei lavori.<br>\n\u201cCi auguriamo che questa proposta incontri il consenso della maggioranza \u2013 dice Garibaldi -. La sicurezza stradale non ha un\u2019appartenenza politica\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Regione. Aumentare la sicurezza nelle strade puntando su sistemi preventivi capaci di evitare, in molti casi, il ricorso a misure punitive. La prevenzione infatti si rivela assai pi\u00f9 efficace delle multe salate. E\u2019 l\u2019intento della proposta di legge \u201cContributi ai Comuni per la realizzazione di opere atte a ridurre la velocit\u00e0 dei veicoli in prossimit\u00e0 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":13744,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[31],"tags":[],"class_list":["post-33856","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-politica","post_cat_citta-andora"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/33856","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/13744"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=33856"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/33856\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=33856"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=33856"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=33856"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}