{"id":33551,"date":"2008-09-04T17:15:56","date_gmt":"2008-09-04T15:15:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/2008\/09\/04\/linterporto-di-vado-al-gruppo-orsero\/"},"modified":"2008-09-05T15:04:11","modified_gmt":"2008-09-05T13:04:11","slug":"linterporto-di-vado-al-gruppo-orsero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2008\/09\/linterporto-di-vado-al-gruppo-orsero\/","title":{"rendered":"L&#8217;interporto di Vado al gruppo Orsero"},"content":{"rendered":"<p><strong>[thumb:9034:l]Savona\/Vado.<\/strong> Il gruppo Pacorini ha ceduto il 100% del VIO, l&#8217;interporto di Vado Ligure, alla GF Portem srl, societ\u00e0 che fa capo alla GF Group dei fratelli Orsero. Ad annunciarlo nel corso di una conferenza stampa presso la Port Authority di Savona \u00e8 stato Antonio Orsero, presidente dello storico gruppo savonese leader nella movimentazione di prodotti ortofrutticoli. Presenti anche il presidente dell&#8217;Autorit\u00e0 portuale di Savona-Vado Cristoforo Canavese e l&#8217;amministratore delegato Lorenzo Pacorini.<\/p>\n<p>L&#8217;acquisizione riguarda l&#8217;intera area per lo stoccaggio e la lavorazione delle merci in arrivo dal porto vadese, una superficie di 213 mila mq, di cui 60 mila al coperto ed altri 15 mila occupati da magazzini frigoriferi. La piattaforma logistica servir\u00e0 per implementare ulteriormente le attivit\u00e0 nei volumi della frutta e dei contenitori della Reefer Terminal SpA.<\/p>\n<p>Ma il vero grande obiettivo dell&#8217;Autorit\u00e0 portuale savonese \u00e8 la realizzazione di un&#8217;unica grande area di retroporto da 300 mila mq, anche in vista della piattaforma Maersk e di un aumento del traffico contenitori, un investimento stimato intorno ai 100 mln di euro: &#8220;Oltre alle previsioni relative alla nuova piattaforma contenitori, il porto di Vado \u00e8 attualmente al primo posto nel Mediterraneo nella movimentazione della frutta, con ben 500 mila tonnellate annue &#8211; afferma il presidente dell&#8217;Autorit\u00e0 Portuale Cristoforo Canavese -. L&#8217;operazione presentata oggi \u00e8 il primo passo affinch\u00e9 il VIO possa diventare con il progetto di un suo ampliamento un interporto di prima categoria, incentrato soprattutto sul trasporto ferroviario delle merci rispetto a quello su gomma, il meno impattante possibile per il territorio&#8221;.<\/p>\n<p>Restano all&#8217;interno del VIO i gruppi Gavio (azionista di maggioranza di Autofiori) e Terminal Rinfuse. E proprio dal gruppo Gavio \u00e8 arrivato un forte apprezzamento per le prospettive dell&#8217;interporto vadese, in particolare per il collegamento garantito dal nuovo casello di Vado Ligure, che potrebbe cos\u00ec intercettare sull&#8217;Autofiori la parte rimanente di traffico autostradale su gomma delle merci.<br \/>\nIl gruppo Pacorini, invece, concentrer\u00e0 le proprie attivit\u00e0 logistiche nel porto vadese soprattutto nel suo settore di punta, il caff\u00e8, di cui \u00e8 leader mondiale.<\/p>\n<p><a class=\"thickbox\" href=\"http:\/\/www.ivg.it\/wp-content\/gallery\/porto-savona-vado\/vio.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"ngg-singlepic ngg-none\" src=\"http:\/\/www.ivg.it\/wp-content\/gallery\/porto-savona-vado\/thumbs\/thumbs_vio.jpg\" alt=\"vio.jpg\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[thumb:9034:l]Savona\/Vado. 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