{"id":319502,"date":"2016-05-20T12:47:05","date_gmt":"2016-05-20T10:47:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=319502"},"modified":"2016-05-20T13:21:13","modified_gmt":"2016-05-20T11:21:13","slug":"strade-provinciali-intercomunali-rischio-lallarme-dellex-sindaco-rozzi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2016\/05\/strade-provinciali-intercomunali-rischio-lallarme-dellex-sindaco-rozzi\/","title":{"rendered":"Strade provinciali e intercomunali a rischio, l&#8217;allarme dell&#8217;ex sindaco Rozzi"},"content":{"rendered":"<p><strong>Giustenice.<\/strong> \u201cChe le strade provinciali negli ultimi decenni, vuoi per il cambiamento climatico e i suoi effetti, vuoi anche per la carenza di risorse, non fossero mantenute integre e perfettamente funzionali \u00e8 un dato rilevabile dall\u2019incidenza delle frane e smottamenti apparsi su i media. Per\u00f2 mai come in questo periodo si stanno verificando, pi\u00f9 o meno senza risparmiare nessuna strada da e per l\u2019entroterra, i fenomeni di ammaloramento dello stato degli asfalti, in molti tratti ormai simile a pavimentazioni in porfido, con crescita di erba e con fessurazioni e cedimenti sempre pi\u00f9 sensibili al ruscellamento dell\u2019acqua. In molte strade la presenza  del manto \u00e8 pressoch\u00e9 solo fattore estetico ma con grave inconsistenza e tendente allo sgretolamento\u201d. L\u2019allarme arriva dal capo gruppo di opposizione a Giustenice Ivano Rozzi sul progressivo degrado delle strade provinciali e intercomunali.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_893\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_893\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cDi questo passo in pochissimo tempo (3 max 5 anni) tutte queste strade, un reticolato viabile  importantissimo per i collegamenti con le nostre localit\u00e0 in termini di lavoro e turismo diverranno impraticabili e saranno oggetto di ripetuti cedimenti e frane sino a renderle concretamente impercorribili, venendo in tal modo ad isolare interi paesi e limitando fortemente il transito per l\u2019interno verso il Piemonte e soprattutto, innalzando in maniera probabilmente, allora si, insostenibile, i costi dei ripristini\u201d.  <\/p>\n<p>\u201cVal la pena rilevare che oggi alcune strade hanno gi\u00e0 presente la segnaletica di pericolo e la limitazione di velocit\u00e0 ai 30 km\/orari, che in qualche caso \u00e8 gi\u00e0 audace sostenere. Inoltre, il grande investimento che \u00e8 richiesto in termini di sostenibilit\u00e0 per i Piccoli Comuni, nel senso di rafforzare le presenza in un ottica di presidio del territorio rischia seriamente di risultare vano, in quanto la componente viabilit\u00e0 compromessa \u00e8 tuttora e lo diventer\u00e0 ancor pi\u00f9, motivo ostativo\u201d.<\/p>\n<p>\u201cBasti considerare che ad esempio nel tratto di strada statale Pietra Ligure \u2013 Giustenice i soli ed ultimi interventi di ripristini parziali del manto asfaltico risultano quelli posti in atto sotto la mia amministrazione nel periodo 2009\/2014, e oggi la via risulta, in determinati tratti, pi\u00f9 simile ad un ciottolato della Parigi-Rubaix\u201d.<\/p>\n<p>Chiediamo che la Regione, Provincia e i Comuni  provvedano, ciascuno per la propria parte, alla manutenzione concreta di queste strade primarie e principali al fine di conservare indenne il valore sociale ed economico derivante dalle finalit\u00e0 e dalle funzioni di queste vie di comunicazioni e si impegnino, preliminarmente ad ogni investimento che possa risultare in qualche misura procrastinabile o non effettivamente necessario, a trasferire risorse per le opere di manutenzione e conservazione della rete viaria, dotandosi di apposito piano di priorit\u00e0, basato su valutazioni concrete ed obbiettive anche in accordo con i centri limitrofi, nonch\u00e9 quelli maggiori serviti o raggiungibili attraverso questa viabilit\u00e0 provinciale e \u201cintercomunale\u201d.  <\/p>\n<p>\u201cSi sottolinea inoltre, come una viabilit\u00e0 integra e percorribile possa ovviare in maniera significativa il traffico veicolare per il Basso  Piemonte nel momenti \u201ccaldi\u201d dei fine settimana e nei ponti festivi, alleviando code autostradali\u201d conclude Rozzi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Giustenice. \u201cChe le strade provinciali negli ultimi decenni, vuoi per il cambiamento climatico e i suoi effetti, vuoi anche per la carenza di risorse, non fossero mantenute integre e perfettamente funzionali \u00e8 un dato rilevabile dall\u2019incidenza delle frane e smottamenti apparsi su i media. 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