{"id":318370,"date":"2016-05-05T11:33:11","date_gmt":"2016-05-05T09:33:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=318370"},"modified":"2016-05-05T12:12:50","modified_gmt":"2016-05-05T10:12:50","slug":"provincia-lassemblea-dei-sindaci-definisce-la-strategia-tpl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2016\/05\/provincia-lassemblea-dei-sindaci-definisce-la-strategia-tpl\/","title":{"rendered":"Provincia, in assemblea dei sindaci \u00e8 bagarre su Tpl: &#8220;Le quote di ACTS sono un &#8216;pacco&#8217;&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona<\/strong>. \u201cL\u2019assemblea dei sindaci di oggi \u00e8 stata convocata per definire gli indirizzi che la Provincia fornir\u00e0 al nuovo soggetto Tpl che \u00e8 nato dall\u2019incorporazione con Acts\u201d. Cos\u00ec il presidente dell\u2019ente provinciale Monica Guliano introduce gli argomenti in discussione oggi a palazzo Nervi.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_907\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_907\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cIl tema principale \u00e8 la riorganizzazione del servizio e per affrontarlo bisogna fare una premessa: il fatto che con la riforma 56 del 2014 la Provincia non ha pi\u00f9 la funzione del trasporto e la legge regionale ha stabilito un bacino unico per il territorio ligure e, ad oggi, c\u2019\u00e8 un atto di indirizzo di prosecuzione del servizio in attesa della gara del soggetto unico gestore\u201d spiega Giuliano che aggiunge: \u201cIn questa fase, la provincia, non \u00e8 pi\u00f9 legittimata a trasferire delle risorse su una funzione che non \u00e8 pi\u00f9 la propria. Quindi abbiamo la necessit\u00e0 di fare due cose: rivedere l\u2019accordo di programma nel quale ciascun comune stanziava una somma per il piano industriale di Tpl e capire quali sono le azioni di razionalizzazione che Tpl pu\u00f2 mettere in campo per rimodulare il mancato pagamento di un ente di aria vasta che non ha pi\u00f9 questa funzione\u201d.<\/p>\n<p>\u201cPer questo oggi sono due gli atti di indirizzo: nel primo praticamente confermiamo l\u2019impossibilit\u00e0 della provincia di contribuire finanziariamente alla gestione del trasporto pubblico locale e diamo atto della somma delle contribuzioni deliberate dai comuni per gli anni 2016-2017 e chiediamo alla Tpl Linea Srl di formulare degli indirizzi. Quali? Invitare la societ\u00e0, che gestisce il servizio di trasporto pubblico locale, ad individuare un programma di azioni che consentano attraverso la massima razionalizzazione e valorizzazione dei servizi la previsione di interventi che, pur tenendo conto delle ridotte risorse disponibili, non incidano sul mantenimento di un adeguato livello di servizio per la popolazione e prevedere che, qualora le azioni individuate da Tpl dovessero incidere sulla quantit\u00e0 del servizio offerto, debbano essere condivise coi comuni del bacino di utenza di riferimento per cercare le opportune sinergie\u201d prosegue il presidente della Provincia.<\/p>\n<p>\u201cL\u2019altro atto di indirizzo prevede di dare mandato alla Tpl affinch\u00e9 la societ\u00e0 sottoponga ai soci una proposta di revoca del piano finanziario e del piano industriale approvati dall\u2019assemble dei soci di Acts in data 29 novembre 2007 e di proporre un\u2019ipotesi di piano economico finanziario che assicuri un corretto equilibrio tra risorse disponibili e il miglior utilizzo delle risorse attualmente erogate dai comuni\u201d conclude Giuliano.<\/p>\n<p>La discussione in assemblea per\u00f2 si \u00e8 presto scaldata. \u201cIl bando \u00e8 tempo perso \u2013 ha sostenuto il sindaco di Albisola Superiore Franco Orsi \u2013 perch\u00e9 fare un bando se tanto da statuto pu\u00f2 aggiudicarsi le quote solo un Comune, e gi\u00e0 molti Comuni hanno quote di Acts e una prelazione sull\u2019acquisto?\u201d.\u00a0\u201cVoi dall\u2019operazione di alienazione delle quote vi mettete in tasca 1,9 mln di euro\u2026 non \u00e8 pensabile, voi in questa vicenda ci vendete il debito e ci fate la cresta \u2013 ha accusato Orsi \u2013 Questa operazione sta in piedi se nel trasporto finiscono tutti i soldi che la Provincia incassa per la vendita delle quote ai Comuni, che spesso non vogliono e non possono comprarle ma lo fanno solo per non mandare a bagno il trasporto pubblico\u201d.<\/p>\n<p>Sotto accusa anche l\u2019assessore savonese al bilancio Luca Martino, preso di mira da diversi sindaci (sempre capitanati da Orsi) a causa del taglio di 300.000 euro da parte\u00a0del Comune di Savona. \u201cIo quest\u2019anno ho \u2018spattato\u2019 \u2013 rivela \u2013 se si pu\u00f2 ridursi il contributo autonomamente allora lo faccio anche io\u2026\u201d. Obiezione a cui Martino ha replicato: \u201cNoi siamo i \u2018committenti\u2019, se un contratto non ci sta pi\u00f9 bene lo ridiscutiamo\u201d.<\/p>\n<p>\u201cCredo che nessun Comune acquister\u00e0 quelle quote \u2013 ha concluso\u00a0Orsi \u2013 perch\u00e9 dovremmo farlo se, oltre a sapere gi\u00e0 che sono un \u2018pacco\u2019, non abbiamo nemmeno la certezza che quei soldi verranno usati per il trasporto pubblico?\u201d.<\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/IVG.it\/videos\/10153818087108303\/\" target=\"_blank\">Clicca qui per il video integrale<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Giuliano: &#8220;Confermiamo l\u2019impossibilit\u00e0 della provincia di contribuire finanziariamente alla gestione del trasporto pubblico locale&#8221;<\/p>\n","protected":false},"author":2394,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,35,31],"tags":[15271,14086],"class_list":["post-318370","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-economia","category-politica","tag-tpl-linea","tag-trasporto-pubblico-locale","post_cat_citta-andora","post_cat_citta-savona","post_tag_personaggi-monica-giuliano"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/318370","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/2394"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=318370"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/318370\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=318370"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=318370"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=318370"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}