{"id":317624,"date":"2016-04-26T13:08:31","date_gmt":"2016-04-26T11:08:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=317624"},"modified":"2016-04-26T13:26:57","modified_gmt":"2016-04-26T11:26:57","slug":"crescita-le-immatricolazioni-trasporto-merci-nel-savonese-175","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2016\/04\/crescita-le-immatricolazioni-trasporto-merci-nel-savonese-175\/","title":{"rendered":"In crescita le immatricolazioni per il trasporto merci: nel savonese +17,5%"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona.<\/strong> Nel 2015 in Liguria le immatricolazioni di veicoli per il trasporto merci sono aumentate del 19,3% rispetto al 2014. Se si prendono in considerazione le immatricolazioni di veicoli con PTT (peso totale a terra) fino a 16 tonnellate, l\u2019aumento registrato in Liguria \u00e8 stato del 18,9%, mentre per i veicoli con PTT maggiore di 16 tonnellate la crescita \u00e8 stata del 23,2%. La provincia ligure in cui vi \u00e8 stata la maggior crescita delle immatricolazioni di veicoli per il trasporto merci \u00e8 Imperia (+20,9%). Seguono Genova (+19,6%), La Spezia (+19%) e Savona (+17,5%). Questi dati derivano da un\u2019elaborazione del Centro Ricerche Continental Autocarro su dati Aci.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_125\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_125\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_125').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_125\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Il 2015 in Italia le immatricolazioni di veicoli per il trasporto di merci sono aumentate dell\u201911,3% rispetto al 2014. Sono cresciute sia le immatricolazioni di veicoli per il trasporto merci con PTT fino a 16 tonnellate (+10,7%) sia quelle di veicoli per il trasporto merci con PTT superiore a 16 tonnellate (+17,1%) \u201cL\u2019aumento registrato nel 2015 \u2013 commenta Alessandro De Martino, Amministratore delegato di Continental Italia \u2013 fotografa efficacemente il momento congiunturale che il settore dei trasporti su strada sta attraversando. Dopo una crisi prolungata, molte aziende di autotrasporto si sono trovate nella condizione di non poter pi\u00f9 rimandare la sostituzione dei loro mezzi pi\u00f9 vecchi e inquinanti. Allo stesso tempo l\u2019inizio della ripresa economica ha contribuito a far aumentare gli scambi di merci e con essi i trasporti. Questi due fattori hanno spinto le aziende di trasporto ad accelerare il ricambio dei mezzi per poter affrontare le sfide che attendono l\u2019economia nel futuro prossimo con una flotta di veicoli pi\u00f9 giovani, pi\u00f9 sicuri e pi\u00f9 efficienti. E questa \u00e8 una buona notizia!\u201d.<\/p>\n<p>Lo studio del Centro Ricerche Continental Autocarro fornisce anche un prospetto regionale dei dati, prospetto da cui emerge che \u00e8 l\u2019Emilia Romagna la regione in cui le nuove immatricolazioni di veicoli per il trasporto merci sono cresciute di pi\u00f9 (+24,1%). Se invece si prendono in considerazione solo i veicoli per il trasporto merci con PTT minore di 16 tonnellate, la regione che ha fatto registrare la crescita maggiore \u00e8 la Calabria (+24,5%). Nel comparto dei mezzi con PTT superiore a 16 tonnellate la regione pi\u00f9 virtuosa \u00e8 il Friuli Venezia Giulia (+65,4%). Sono da sottolineare le ottime performance di alcune regioni meridionali che di solito comparivano nei posti pi\u00f9 bassi della graduatoria, ad esempio Sardegna (+23,2%) e Calabria (+22,6%). Le uniche note negative della classifica vengono da Valle d\u2019Aosta (-4,1%) e Toscana (-10,9%), regioni in cui, evidentemente, il ricambio del parco circolante di mezzi per il trasporto merci era gi\u00e0 avvenuto negli anni scorsi.<\/p>\n<p>Continental riserva grande attenzione all\u2019ottimizzazione dei costi di guida e di conseguenza all\u2019efficienza delle aziende di trasporto: le soluzioni offerte per rendere pi\u00f9 economica ed ecologica la gestione di una flotta di mezzi di trasporto sono varie e non includono solo la fornitura di pneumatici, ma anche servizi a 360\u00b0 per le aziende di trasporto. Tali servizi, che fanno parte del programma Conti360\u00b0 Fleet Services, sono dedicati ad ogni tipo di veicolo e si giovano di soluzioni personalizzate, di una rete internazionale e di un Network di Partner dedicato. Inoltre l\u2019offerta di Continental si completa anche con un innovativo programma di ricostruzione, ContiLifeCycle, che pu\u00f2 contribuire in maniera determinante a risparmiare risorse e ottimizzare i costi operativi totali delle flotte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Savona. Nel 2015 in Liguria le immatricolazioni di veicoli per il trasporto merci sono aumentate del 19,3% rispetto al 2014. 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