{"id":31505,"date":"2008-08-13T14:54:28","date_gmt":"2008-08-13T12:54:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/2008\/08\/13\/porti-rosato-pd-il-governo-intervenga-per-salvare-traffico-caffe\/"},"modified":"2008-08-13T14:54:28","modified_gmt":"2008-08-13T12:54:28","slug":"porti-rosato-pd-il-governo-intervenga-per-salvare-traffico-caffe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2008\/08\/porti-rosato-pd-il-governo-intervenga-per-salvare-traffico-caffe\/","title":{"rendered":"Porti, Rosato (Pd): &#8220;il governo intervenga per salvare traffico caff\u00e8&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona.<\/strong> I porti di Savona e Genova rischiano di essere esclusi dal traffico del caff\u00e8, cos\u00ec come Trieste e altri porti italiani. Per questo \u00e8 stato chiesto dall\u2019on. Ettore Rosato (Pd) un intervento del governo dopo la decisione dell\u2019European Coffee Federation di scegliere Barcellona quale porto di consegna della Borsa di New York per il caff\u00e9 di qualit\u00e0 arabica.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_784\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_784\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cIl Governo \u2013 ha detto Rosato \u2013 ha la possibilit\u00e0 e il dovere di fare passi nelle sedi istituzionali, soprattutto in ambito UE, e dunque mi aspetto che faccia sentire la voce del nostro Paese\u201d. Per Rosato, \u201cnon si pone tanto una questione territoriale o di difesa di interessi nazionali, quanto piuttosto un\u2019esigenza di regole e di rispetto di criteri trasparenti. I porti italiani \u2013 ha ricordato \u2013 trattano con esperienza e professionalit\u00e0 quantitativi di caff\u00e9 pi\u00f9 elevati di quelli spagnoli, da sempre in modo competitivo, con beneficio diretto per le nostre industrie del settore.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Savona. I porti di Savona e Genova rischiano di essere esclusi dal traffico del caff\u00e8, cos\u00ec come Trieste e altri porti italiani. Per questo \u00e8 stato chiesto dall\u2019on. 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