{"id":313735,"date":"2016-03-04T10:42:10","date_gmt":"2016-03-04T09:42:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=313735"},"modified":"2016-03-04T10:57:57","modified_gmt":"2016-03-04T09:57:57","slug":"treni-i-pendolari-scrivono-alla-regione-tempi-biblici-e-mancanza-di-collegamenti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2016\/03\/treni-i-pendolari-scrivono-alla-regione-tempi-biblici-e-mancanza-di-collegamenti\/","title":{"rendered":"Treni, i pendolari scrivono alla Regione: “Tempi biblici e mancanza di collegamenti”"},"content":{"rendered":"

Liguria.<\/strong> Se Trenitalia parla di ottime performance nel trasporto regionale in Liguria non la pensano certo cos\u00ec i pendolari e le associazioni e comitati che da tempo si battono per chiedere modifiche ad orari e ai collegamenti ferroviari.<\/p>\n

Cos\u00ec Assoutenti Liguria, GenovaMilanoNewsletter, Comitato Utenti Trenitalia del Ponente, Associazione Pendolari Novesi, Comitato Pendolari Sarzana e Val di Magra, Pendolari Savona, Comitato pendolari Levante ligure e Comitato pendolari Genova-Pisa hanno scritto una lettera aperta al presidente della Regione Giovanni Toti e all’assessore ai trasporti Gianni Berrino sulle priorit\u00e0 del trasporto regionale. <\/p>\n

\u201cCondividiamo la necessit\u00e0 di migliorare i collegamenti della Liguria con Milano e con Roma e uscire dall’isolamento. Non condividiamo invece le soluzioni che si prospettano tra le quali una, sperimentata anche da lei, dove ha personalmente constatato che il tempo di percorrenza Genova-Milano non si pu\u00f2 ridurre a meno di 90 minuti gi\u00e0 assicurati dai Thello e dai Frecciabianca\u201d.<\/p>\n

\u201cOra gruppi di pressione non paghi di quella operazione chiusa a perdere (le ricordiamo che nel piano di investimenti di RFI non c’\u00e8 un euro per investimenti infrastrutturali per velocizzare tale linea) ne ripropongono un’altra per il collegamento con Roma dove si paventa il taglio di fermate in stazioni liguri per garantire tempi di percorrenza inferiore alle 4 ore anche passando via Firenze con treni velocetti che tali non sono rispetto alle migliori performance gi\u00e0 oggi fornite dal serale Genova \u2013 Roma\u201d scrivono associazioni e comitati.<\/p>\n

\u201cLa Liguria non dispone dell\u2019Alta Velocit\u00e0, la Liguria, grazie anche alla disastrosa politica per la mobilit\u00e0 pubblica effettuata dal suo predecessore, fa viaggiare i propri abitanti su linee costruite nell’ottocento che non permettono prestazioni nemmeno di media velocit\u00e0, figuriamoci alta velocit\u00e0. Linee sulle quali, come le \u00e8 noto, vi sono perenni lavori di manutenzione che contribuiscono a ridurre ulteriormente la velocit\u00e0 commerciale. In questo quadro scandaloso di mancata politica del trasporto migliaia di cittadini si recano al lavoro o a scuola alla velocit\u00e0 media pi\u00f9 bassa d’Italia\u201d.<\/p>\n

\u201cFra Cogoleto e Genova Brignole necessitano 49 minuti. Fra Lavagna e Genova Principe 76. E i due estremi del nodo ferroviario metropolitano di Genova, Voltri e Nervi sono raggiunti in poco meno di un’ora\u201d.<\/p>\n

\u201cFra Ventimiglia, Milano o La Spezia e il capoluogo regionale i treni impiegano pi\u00f9 tempo nel 2016 che negli anni ’70 dello scorso secolo. Ci\u00f2 a causa della saturazione delle linee, della folle politica della “rete snella” sciaguratamente attuata da Ferrovie dello Stato Italiane, che ha cancellato decine di binari di precedenza, dell’inadeguatezza del materiale ferroviario utilizzato nella nostra Regione\u201d aggiungono.<\/p>\n

\u201cSeparare il tema dell’isolamento dalla velocizzazione della rete ligure \u00e8 una boutade che suona offensive per centinaia di migliaia di liguri. La Rete dei Pendolari Liguri le chiede una inversione di rotta e adeguate garanzie che nella giusta battaglia per uscire dall’isolamento non si penalizzino le gi\u00e0 precarie condizioni di viaggio attuali. Cambiare rotta perch\u00e9 gli impegni per superare l’isolamento e la velocizzazione dei treni dei pendolari liguri prosegua di pari passo e la prima esigenza non venga contrapposta alla seconda\u201d.<\/p>\n

\u201cLa Rete dei Pendolari Liguri contraster\u00e0 l’immissione in linea di treni velocetti (per Milano, Roma o qualsiasi altra destinazione) che minaccino la precaria mobilit\u00e0 di migliaia di cittadini liguri. Per tali ragioni le chiediamo che nessuna traccia dell’attuale offerta di IC o di Frecciabianca venga modificata senza una preventiva consultazione della Rete dei Pendolari Liguri\u201d.<\/p>\n

Ed ecco le richieste: \u201cNessun IC o FB che viaggia fra le 5 e le 9 del mattino o fra le 17 e 20 del pomeriggio potr\u00e0 essere sacrificato ad una politica di taglio di fermate; nessun treno velocetto dovr\u00e0 circolare in orari di punta pendolare (fra le 6 e le 9 del mattino e fra le 17 e le 20 della sera) sulle linee liguri o sovraregionali se peggiorer\u00e0 la puntualit\u00e0 dei treni R, RV, IC e FB utilizzati da migliaia di pendolari e a tutt’oggi insoddisfacente; imporre a Trenitalia e a RFI il progressivo taglio dei tempi di percorrenza di tutti i treni R e RV inseriti nel programma di esercizio pagato dalla Regione stessa; chiedere al Governo la cantierizzazione immediata delle seguenti opere infrastrutturali utili a togliere la nostra Regione dall’isolamento come il raddoppio totale della Genova-Ventimiglia\u201d.<\/p>\n

\u201cSiamo certi che comprender\u00e0 come una campagna stampa che contrapponga i treni velocetti ai treni utilizzati da migliaia di lavoratori e studenti liguri, non porter\u00e0 vantaggi n\u00e9 a lei, n\u00e9 alla Giunta Regionale e con un prezzo politico da pagare altissimo. Migliaia di pendolari liguri sono infatti preoccupati e pronti a esprimere palesemente il loro dissenso se solo una fermata di IC o FB fosse modificata senza una preventiva consultazione e assenso\u201d concludono i comitati e le associazioni, che attendono ora un incontro chiarificatore con la Regione.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Liguria. Se Trenitalia parla di ottime performance nel trasporto regionale in Liguria non la pensano certo cos\u00ec i pendolari e le associazioni e comitati che da tempo si battono per chiedere modifiche ad orari e ai collegamenti ferroviari. Cos\u00ec Assoutenti Liguria, GenovaMilanoNewsletter, Comitato Utenti Trenitalia del Ponente, Associazione Pendolari Novesi, Comitato Pendolari Sarzana e Val […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[34],"tags":[3053,72813,497],"class_list":["post-313735","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cronaca","tag-pendolari","tag-pendolari-treni","tag-treni","post_cat_citta-andora"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/313735","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=313735"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/313735\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=313735"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=313735"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=313735"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}