{"id":312165,"date":"2016-02-10T13:09:39","date_gmt":"2016-02-10T12:09:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=312165"},"modified":"2016-02-10T16:10:10","modified_gmt":"2016-02-10T15:10:10","slug":"monitoraggio-ambientale-a-savona-la-presenza-delle-navi-costa-non-incide-sulla-qualita-dellaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2016\/02\/monitoraggio-ambientale-a-savona-la-presenza-delle-navi-costa-non-incide-sulla-qualita-dellaria\/","title":{"rendered":"Monitoraggio ambientale a Savona: “La presenza delle navi Costa non incide sulla qualit\u00e0 dell\u2019aria”"},"content":{"rendered":"

Savona<\/strong>. Sono stati presentati oggi i risultati dello studio di monitoraggio ambientale della qualit\u00e0 dell\u2019aria a Savona. L\u2019iniziativa fa parte del protocollo di intesa che Costa Crociere, Comune ed Autorit\u00e0 Portuale di Savona hanno sottoscritto a novembre dello scorso anno per lo sviluppo sostenibile nel settore crocieristico a Savona. Una delle tre aree dell\u2019accordo riguarda infatti la tutela ambientale.<\/p>\n

Lo studio \u00e8 stato commissionato da Costa Crociere a Sige, societ\u00e0 leader in Italia nel settore dell\u2019ingegneria e monitoraggio ambientali, che collabora abitualmente con diversi enti della pubblica amministrazione.<\/p>\n

Dai risultati ottenuti risulta che la presenza di navi Costa in porto a Savona non incide significativamente sulla qualit\u00e0 dell\u2019aria dell\u2019area urbana confinante con il Palacrociere. I valori di inquinanti rilevati nel corso del monitoraggio sono sempre ampiamente inferiori ai valori limite della normativa di riferimento per la qualit\u00e0 dell\u2019aria negli insediamenti urbani (il decreto legislativo numero 155 del 2010).<\/p>\n

\u201cIn linea con l\u2019impegno che abbiamo condiviso per uno sviluppo sostenibile a Savona, abbiamo deciso volontariamente di far realizzare uno studio che fornisse dati precisi sull\u2019impatto ambientale generato dalle nostre navi in citt\u00e0. Questo a compendio di tutta una serie di iniziative e di attivit\u00e0 che stiamo attuando, che fanno parte del nostro piano industriale e che vanno verso l’ottica dell’innovazione responsabile. I risultati del monitoraggio sono molto confortanti. Il nostro impegno per la tutela ambientale comunque continua attraverso molti altri progetti, a cominciare dalle due navi a Lng, il combustibile fossile pi\u00f9 pulito al mondo, in consegna nel 2019 e 2020, la prima delle quali sar\u00e0 posizionata a Savona\u201c, ha dichiarato Stefania Lallai, direttore della sostenibilit\u00e0 e relazioni esterne di Costa Crociere.<\/p>\n

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\u201cAbbiamo scelto una societ\u00e0 leader con comprovate competenze, ci siamo affidati al meglio sul mercato. Ritenevamo che avessero tutte le caratteristiche per darci una visione d’insieme del livello di impatto che generiamo. Tengo a precisare che anche l’approccio metodologico che \u00e8 stato disegnato \u00e8 stato fatto con ampia delega da parte nostra. Cio\u00e8 Sige lo ha fatto nel rispetto di criteri di carattere scientifico e sulla base delle loro competenze. I dati sono oltremodo confortanti, ci pongono su una buona rotta e nella piena consapevolezza che l’impatto che generiamo \u00e8 al di sotto di quanto previsto dalla legge\u201d.<\/p>\n

\u201cSono soddisfatto per il lavoro commissionato da Costa Crociere ad una societ\u00e0 tra le pi\u00f9 quotate nel panorama nazionale che ci permette di fotografare la situazione attuale in modo puntuale e che costituisce dunque una prima documentazione dello stato di salute dell\u2019aria. Come gi\u00e0 detto in altre occasioni, siamo convinti che lavorando tutti insieme, ognuno per la sua competenza, potremo cogliere l\u2019obiettivo condiviso di proseguire nelle azioni di miglioramento continuo delle performance ambientali nelle attivit\u00e0 portuali “, ha dichiarato il presidente dell\u2019Autorit\u00e0 Portuale di Savona Gian Luigi Miazza.<\/p>\n

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\u201cIn merito alla presentazione dei dati sulla qualit\u00e0 dell’aria\u00a0da parte di Costa Crociere, considero un fatto positivo che l’azienda sia sensibile alle richieste della nostra comunit\u00e0 in tema di controlli ambientali. Naturalmente le indagini devono essere continue e altri monitoraggi dovranno essere messi in atto, ma intanto \u00e8 importante cominciare ad acquisire dati\u201d, ha dichiarato il sindaco di Savona Federico Berruti.<\/p>\n

\u201cQuesta ricerca \u00e8 il primo episodio di un lavoro che abbiamo concordato con Autorit\u00e0 Portuale e Costa Crociere e che riguarda intanto la misurazione degli effetti del traffico crocieristico sull’ambiente naturale e in particolare sulla qualit\u00e0 dell’aria; ma soprattutto riguarda l’assunzione di una serie di misure per ridurre questo impatto \u2013 ha aggiunto il sindaco di Savona Federico Berruti \u2013 Considero un fatto positivo che l’azienda sia sensibile alle richieste della nostra comunit\u00e0 in tema di controlli ambientali. Naturalmente le indagini devono essere continue e altri monitoraggi dovranno essere messi in atto, ma intanto \u00e8 importante cominciare ad acquisire dati\u201d.<\/p>\n\n

\u201cNon escludo che in futuro ci saranno altre misurazioni anche da parte di agenzie pubbliche: noi per esempio avevamo valutato di incaricare Arpal e pu\u00f2 darsi che nei prossimi mesi la nuova amministrazione lo far\u00e0. E’ importante conoscere i fenomeni nel modo pi\u00f9 scientifico e oggettivo possibile. Il traffico delle crociere secondo me \u00e8 una grandissima opportunit\u00e0 di lavoro, gi\u00e0 lo e credo possa aumentare. Noi siamo molto lieti di avere Costa Crociere cos\u00ec impegnata nel nostro porto. Come tutte le attivit\u00e0 produttive ha un impatto sull’ambiente che bisogna via via ridurre per coniugare lavoro ed ecologia\u201d.<\/p>\n

Come premessa alla studio, \u00e8 utile inoltre ricordare che le navi Costa Crociere operano nel pieno rispetto della convenzione internazionale Marpol e del decreto legislativo numero 152 del 2006, le uniche normative sulle emissioni in atmosfera in vigore nel settore marittimo.\u00a0La metodologia utilizzata da Sige ha rispettato i pi\u00f9 rigorosi criteri scientifici adottati per questo tipo di rilevazioni.<\/p>\n

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\u201cI risultati che abbiamo ottenuto al termine della campagna di monitoraggio sono confortanti perch\u00e9 sia in presenza di navi Costa che in loro assenza sono sempre ampiamente al di sotto dei valori limite di legge presi a riferimento \u2013 precisa Francesca Tarchino, responsabile dei campionamenti esterni e dei monitoraggi ambientali di Sige \u2013 Quindi si pu\u00f2 ragionevolmente affermare che l’impatto delle navi sull’aria gravitante intorno al terminal crociere di Savona non \u00e8 significativo, quindi non va a impattare in modo significativo sulla qualit\u00e0 dell’aria della citt\u00e0. Quindi i cittadini possono stare tranquilli: non ci sono differenze significative tra quando le navi sono in porto e quando non sono in porto. Le condizioni meteo nel periodo monitorato sono state buone per poter interpretare i dati in modo corretto\u201d.<\/p>\n

Il periodo di monitoraggio \u00e8 stato di 5 mesi, da marzo a luglio 2015. In questo intervallo di tempo sono attraccate a Savona 89 navi Costa, con una particolare concentrazione nei mesi primaverili, in cui le navi fanno rientro nel Mediterraneo dopo aver operato durante l\u2019inverno in destinazioni pi\u00f9 calde, che hanno visto la presenza contemporanea al Palacrociere anche di 3 navi nello stesso giorno (5 aprile e 1 maggio).<\/p>\n

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La zona geografica oggetto del monitoraggio comprende un\u2019area urbana che si estende dal lungomare Matteotti (Torre Leon Pancaldo) a via Turati, compreso il Belvedere e la parte interna di via Famagosta (nei pressi del teatro Chiabrera).<\/p>\n

All\u2019interno di quest\u2019area sono stati posizionati in punti differenti, a diverse altitudini sino a 40 metri sul livello del mare, una serie di strumenti di rilevamento dei principali inquinanti dell\u2019aria: una cabina di monitoraggio continuo per la determinazione di biossido di zolfo (SO2), biossido di azoto (NO2) e benzene, identica a quelle utilizzate abitualmente per i monitoraggi nei centri urbani; un campionatore sequenziale per la determinazione giornaliera di polveri (particolato totale sospeso) e metalli (nichel e vanadio); 13 campionatori passivi (radiello) sempre per biossido di zolfo (SO2) e biossido di azoto (NO2).<\/p>\n

I valori ottenuti sono stati inoltre sottoposti a validazione tramite test statistici in grado di correlare tra loro le diverse variabili coinvolte (direzione, velocit\u00e0 del vento, presenza navi e assenza navi). Da questo risulta che la concentrazione di alcuni inquinanti vari in funzione della presenza di navi in porto, della direzione del vento da sud e sud-est e dell\u2019altitudine sul livello del mare, ma comunque sempre ampiamente entro i limiti di legge.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il monitoraggio \u00e8 stato effettuato da Sige tra marzo e luglio 2015, uno dei periodi di maggiore presenza delle navi<\/p>\n","protected":false},"author":12120,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,35,31],"tags":[412,65806,64900],"class_list":["post-312165","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-economia","category-politica","tag-costa-crociere","tag-palacrociere-di-savona","tag-terminal-crociere-savona","post_cat_citta-savona","post_tag_personaggi-federico-berruti-2","post_tag_personaggi-francesca-tarchino","post_tag_personaggi-gian-luigi-miazza","post_tag_personaggi-stefania-lallai"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/312165","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/12120"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=312165"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/312165\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=312165"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=312165"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=312165"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}