{"id":311595,"date":"2016-02-02T19:34:18","date_gmt":"2016-02-02T18:34:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=311595"},"modified":"2016-02-02T19:34:18","modified_gmt":"2016-02-02T18:34:18","slug":"m5s-contro-il-growth-act-la-neo-lingua-di-rixi-e-toti-che-lascia-la-liguria-al-palo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2016\/02\/m5s-contro-il-growth-act-la-neo-lingua-di-rixi-e-toti-che-lascia-la-liguria-al-palo\/","title":{"rendered":"M5S contro il Growth Act: &#8220;La neo-lingua di Rixi e Toti che lascia la Liguria al palo\u201d"},"content":{"rendered":"<p>Liguria. \u201cPi\u00f9 che una legge, la solita dichiarazione di intenti che ben poco pu\u00f2 incidere sulla crescita economica ligure, n\u00e9 promuovere investimenti e occupazione\u201d. Cos\u00ec il MoVimento 5 Stelle Liguria commenta la proposta di legge sulla crescita presentata oggi in Regione dalla Giunta Toti.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_589\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_589\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_589').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_589\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cSiamo di fronte a una serie di articoli talmente piatti e lapalissiani da non poter essere che sottoscritti e condivisi \u2013 afferma la portavoce pentastellata Alice Salvatore \u2013 Chi vuole la disoccupazione? Evidentemente nessuno. Ma, nel Growth Act non si dice nulla o quasi su quali misure adottare nel concreto per combatterla: manca qualunque disposizione normativa chiara che abbia immediati effetti positivi sulla crescita\u201d.<\/p>\n<p>Sulla stessa linea anche il portavoce M5S Francesco Battistini, che rilancia: \u201cQuale idea di sviluppo e di brand turistico ha la Giunta Toti? Forse lo stoccaggio delle ceneri al Porto della Spezia, com\u2019\u00e8 emerso in questi giorni?\u201d. Nel testo del disegno di legge si parla poi di favorire la modernizzazione in chiave internazionale del turismo. \u201cAncora una volta si dice tutto per non dire nulla \u2013 spiega Battistini \u2013 Cosa significa? Che a Savona e La Spezia tradurremo carbone in tutte le lingue del mondo? Ma \u00e8 ogni singolo settore ad essere affrontato con superficialit\u00e0 e senza entrare nel merito, dalla \u201cmobilit\u00e0 da sviluppare in chiave turistica\u201d all\u2019economia del mare che coincide unicamente col settore nautico. E i prodotti del mare? E gli operatori turistici che di questi prodotti vivono?\u201d<\/p>\n<p>\u201cMa a sorprendere \u2013 prosegue Salvatore \u2013 \u00e8 anche la totale assenza di un\u2019adeguata analisi di fattibilit\u00e0 e di risorse finanziarie fresche disponibili, cos\u00ec come la mancanza di una strategia sul trasporto pubblico locale e una politica sanitaria innovativa e virtuosa. Non a caso, proprio alla sanit\u00e0 il Growth Act dedica il solo articolo 22, senza scrivere una riga sulle urgenti misure di riorganizzazione del sistema sanitario regionale e di riduzione della spesa sanitaria complessiva\u201d.<\/p>\n<p>\u201cOrmai \u00e8 chiaro: la Giunta Toti \u00e8 affezionata agli opuscoli informativi \u2013 attacca Marco De Ferrari \u2013 Dopo quello che ci ha regalato il governatore l\u20198 luglio, nel giorno dell\u2019insediamento, oggi arriva questa presunta \u2018legge sulla crescita\u2019, alias Growth Act, con cui l\u2019assessore Rixi tratteggia una serie di problemi economici e di sviluppo senza spiegarci come intende risolverli. In particolare, il Growth Act elude ogni forma di strategia politica nel campo dei trasporti. All\u2019articolo 7, in merito al TPL, si parla di efficientamento, inteso dall\u2019assessore Berrino come rapporto tra pensionamenti e nuove assunzioni. Se il rapporto \u00e8 maggiore di uno (quindi maggiore efficientamento), ci\u00f2 significa una sola cosa: tagli al personale e quindi ai servizi, in un settore che di per s\u00e9 dovrebbe essere un servizio sociale e totalmente pubblico, come hanno sancito 26 milioni di cittadini col referendum nazionale del 2011.<br>\nSpesso l\u2019inganno si nasconde nelle parole, come il riferimento alle \u2018esternalizzazioni\u2019, dietro cui si nasconde la privatizzazione (e le 13 linee collinari Amt che rischiamo di perdere ne sono un indizio). Strada che noi, come MoVimento 5 Stelle, ostacolaremo con tutte le forze\u201d.<\/p>\n<p>\u201cSi parla poi di \u2018razionalizzare\u2019, altro guscio vuoto riempito ora con i tagli ai mezzi (dove sono i 200 nuovi bus Amt promessi da Burlando nel 2013?), ora con tagli agli stipendi: i 300 lavoratori di RT Imperia stanno aspettando da tempo, unici ormai in Liguria, i fondi europei arretrati e ora si paventa il rischio di vederseli arrivare addirittura a rate! O forse razionalizzare significa tagliare i servizi? Dov\u2019\u00e8 il milione e 400mila euro che Citt\u00e0 metropolitana deve versare per ATP? Restiamo in attesa, allora, di un terzo opuscolo (speriamo questa volta definitivo) in cui Toti & C. elencheranno metodi e soluzioni, fin\u2019ora non pervenuti. Sempre che i cittadini liguri possano ancora attendere\u201d, conclude De Ferrari.<\/p>\n<p>Alice Salvatore, invece, punta il dito sull\u2019indecisione di Rixi: \u201cDalla parte delle imprese liguri. Si, no, forse. La Lega Nord, in piena crisi d\u2019identit\u00e0, a parole non perde occasione per ribadire il sostegno ai lavoratori della nostra regione. A parole. Ma, alla prova dei fatti, nel Growth Act mostra tutta la sua sudditanza nei confronti degli alleati di Forza Italia, notoriamente proni ai voleri delle multinazionali. Ne abbiamo avuto rappresentazione plastica con la presunta legge sulla crescita firmata dall\u2019assessore Rixi, in discussione oggi in Consiglio\u201d.<\/p>\n<p>\u201cNascosto tra le righe dell\u2019articolo 7, al comma 7 si parla apertamente di \u2018programma di internazionalizzaione che preveda attivit\u00e0 mirate ad aumentare le potenzialit\u00e0 di insediamento di imprese estere e attrarre flussi di capitale per investimenti nel territorio regionale\u2019. Un contorto giro di parole per dire solo una cosa: via libera alle multinazionali in Liguria, senza prima assicurare \u2013 com\u2019\u00e8 dovere della politica \u2013 la ripresa delle piccole e medie imprese locali in ginocchio per la crisi e abbandonata a se stesse.<br>\nMa non era la stessa Lega ligure che, poco tempo fa, si era schierata fieramente contro la direttiva Bolkenstein e il T-TIP, il famigerato trattato di libero scambio Usa-Ue? In attesa che la Lega chiarisca qual \u00e8 la sua idea di sviluppo, la Liguria sta andando a fondo e non ha tempo per lo sheakespeariano Rixi di fronte al suo dubbio amletico: sostenere le nostre imprese o non sostenerle? Questo \u00e8 il problema\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Liguria. \u201cPi\u00f9 che una legge, la solita dichiarazione di intenti che ben poco pu\u00f2 incidere sulla crescita economica ligure, n\u00e9 promuovere investimenti e occupazione\u201d. 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