{"id":311406,"date":"2016-01-30T17:37:13","date_gmt":"2016-01-30T16:37:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=311406"},"modified":"2016-01-30T17:37:13","modified_gmt":"2016-01-30T16:37:13","slug":"forzano-margonara-non-si-fara-mai-perche-spendere-12-milioni-per-uno-svincolo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2016\/01\/forzano-margonara-non-si-fara-mai-perche-spendere-12-milioni-per-uno-svincolo\/","title":{"rendered":"Forzano: \u201cMargonara non si far\u00e0 mai. Perch\u00e8 spendere 12 milioni per uno svincolo?\u201d"},"content":{"rendered":"<p>Appello al Sindaco di Savona<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_585\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_585\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_585').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_585\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Dopo lo scandalo Incalza e le dimissioni del ministro Maurizio Lupi, il governo, venerd\u00ec 10 aprile 2015, approv\u00f2 il Def e il nuovo programma per le infrastrutture strategiche: un taglio altisonante!<\/p>\n<p>Delle grandi opere, nel Def solo 25 restano \u201cstrategiche\u201d: si perde ogni traccia dell\u2019autostrada Orte-Mestre, al centro degli appetiti della cricca delle infrastrutture, saltano anche la Tirrenica e la Pontina.<\/p>\n<p>L\u2019elenco delle opere strategiche viene drasticamente tagliato, passando dalle 419 previste dalla Legge Obiettivo alle 25 su cui il governo Renzi ha deciso di investire. Il nuovo programma per le infrastrutture taglia drasticamente l\u2019impegno finanziario pubblico previsto: da 383 a 70,9 miliardi di euro.<\/p>\n<p>La parte del leone spetta alla Milano-Venezia, alla pedemontana Lombardo-Veneta, alla Jonica, al MOSE e al Terzo Valico dei Giovi (che le stesse Fs considerano economicamente insostenibile), alle metropolitane di Roma Napoli e Milano. Praticamente nulla per tutte le altre opere!<\/p>\n<p>In soffitta la Legge Obiettivo! Quella legge, la legge obiettivo 2007, con cui \u00e8 stata finanziata l\u2019Aurelia bis a Savona, quella legge che nell\u2019immaginario del Presidente Burlando e della Paita doveva finanziare lo svincolo Margonara ed anche il casello di Albisola nuovo e girato verso l\u2019Aurelia bis (il casello funzionale alla cricca Aurelia bis=connessione porto-autostrade che Autostrade non ha nessuna intenzione di finanziare).<\/p>\n<p>Essendo la situazione finanziaria delle infrastrutture ridefinita in questo modo, ed essendo la situazione finanziaria dello Stato Italiano incerta e critica, non sembra per nulla fuori luogo ipotizzare che lo svincolo Margonara non si far\u00e0 mai pi\u00f9!<\/p>\n<p>Ci vorranno forse 10 anni, 20 anni prima che l\u2019Italia ritorno ad una accettabile floridezza economica, ed investa in infrastrutture? Speriamo! Da Anas \u00e8 stato appena chiesta una proroga di un paio di anni alla deroga sul rumore di cantiere dell\u2019Aurelia bis: quindi il cantiere durer\u00e0 molto pi\u00f9 di quanto previsto, ma osserviamo ancora che quando sar\u00e0 finita la trance di Aurelia bis in corso sar\u00e0 certamente smontato il cantiere di Albisola, attualmente su terreni in affitto.<\/p>\n<p>Per ultimo, osserviamo che quando l\u2019Aurelia bis sar\u00e0 in funzione un eventuale cantiere per la costruzione dello svincolo Margonara non potr\u00e0 che essere allestito sulla attuale Aurelia proprio a Margonara! Non c\u2019\u00e8 altra soluzione!<\/p>\n<p>Che cosa servir\u00e0? Un\u2019area simile a quella del cantiere attuale che utilizza 3 aree: 1) circa 100m x 100m imbocco tunnel, 2) circa 100m x 100m deposito terre di scavo 3) circa 100m x 200m area di cantiere con abbaraccamenti e magazzino. Ed allora che ci possiamo aspettare? Interruzione dell\u2019Aurelia per un suo uso come area di cantiere per 4 anni? Serve un\u2019area di circa 100m x 400 m! Oppure 20m x 2000m! Ovvero l\u2019Aurelia da Albisola fino al bivio per l\u2019ospedale!<\/p>\n<p>E\u2019 mia opinione che non si far\u00e0 mai pi\u00f9! Ma c\u2019\u00e8 un ma, un grosso ma! Perch\u00e8 allora spendere 12 milioni per allargare la galleria di base dell\u2019Aurelia bis per la futura realizzazione di uno svincolo Margonara che non si costruir\u00e0 mai pi\u00f9, sia per motivi di finanziamento, che di problemi di cantiere?<\/p>\n<p>Ho trascurato di dire che questo svincolo \u00e8 stato progettato da Anas fuorilegge, e che quindi sar\u00e0 assai nocivo, piuttosto che utile! Ma questo dovrebbe essere ormai noto!<\/p>\n<p>Da queste considerazioni nasce il mio appello alle istituzioni per far s\u00ec che questi 12 milioni invece che andar persi in un allargamento inutile, vengano spesi in modo utile per la comunit\u00e0: la realizzazione a Miramare di uno svincolo omnicomprensivo anche della direzione Albisola. Si pu\u00f2 fare! E\u2019 compatibile col progetto in corso!<\/p>\n<p>La 2 commissione consiliare della citt\u00e0 di Savona in data 30 giugno 2015 ha apprezzato il progetto a due rotatorie ed anche la variante ad una sola grande rotatoria.<\/p>\n<p>E\u2019 necessario che la Giunta ed il Consiglio della citt\u00e0 di Savona ne prendano atto, e si attivino se vogliono dare un po\u2019 pi\u00f9 di significato a questa carente Aurelia bis!<br>\nCon urgenza anche!<br>\nIl tempo stringe!<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><strong>Comitato Casello Albamare<br>\nil Presidente<br>\nPaolo Forzano<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il presidente del Comitato Casello Albamare ha scritto rivolge un appello al sindaco Berruti<\/p>\n","protected":false},"author":2394,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[120],"tags":[1813],"class_list":["post-311406","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lettere","tag-margonara","post_cat_citta-savona"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/311406","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/2394"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=311406"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/311406\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=311406"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=311406"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=311406"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}