{"id":311056,"date":"2016-01-25T18:55:25","date_gmt":"2016-01-25T17:55:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=311056"},"modified":"2016-01-25T18:55:25","modified_gmt":"2016-01-25T17:55:25","slug":"savona-al-priamar-il-convegno-sulla-portualita-eco-compatibile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2016\/01\/savona-al-priamar-il-convegno-sulla-portualita-eco-compatibile\/","title":{"rendered":"Savona, al Priamar il convegno sulla portualit\u00e0 &#8220;eco-compatibile&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona<\/strong>. E\u2019 stato presentato questa mattina a Savona nella cornice del Priamar, sala della Sibilla, lo studio di fattibilit\u00e0 relativo ad un progetto di sistema che risponde alle esigenze di maggiore compatibilit\u00e0 di tutte le attivit\u00e0 legate al trasporto marittimo con la salvaguardia dell\u2019ambiente. \u201cEnergie compatibili per le citt\u00e0 portuali: il sistema Savona\u201d era, infatti il titolo del seminario che ha proposto lo studio, realizzato da Autorit\u00e0 Portuale di Savona in collaborazione con SV Port Service e il Campus universitario di Savona, propedeutico al progetto preliminare che seguir\u00e0 nei prossimi mesi.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_414\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_414\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Il focus dello studio, illustrato dal professor Federico Delfino e dall\u2019ingegner Mariano Rosasco ad un folto e qualificato pubblico, si basa sull\u2019integrazione delle attuali tecnologie di distribuzione elettrica on shore con la realizzazione dell\u2019infrastruttura necessaria per accogliere la prima nave passeggeri alimentata a LNG prevista a Savona a fine 2019. L\u2019 integrazione porterebbe alla realizzazione di un impianto utilizzabile in maniera continuativa, capace di fornire sia energia elettrica e termica in ambito portuale e sia il combustibile ai mezzi operativi e di trasporto terrestre dual fuel; il tutto coniugando i vantaggi per l\u2019ambiente con la sostenibilit\u00e0 economica. Il sistema potr\u00e0 prevedere inoltre uno \u201cStorage\u201d, ovvero un impianto di accumulo di energia tramite batterie con il compito di ridistribuire l\u2019energia accumulata da fonti rinnovabili e di fornirla in continuit\u00e0 in caso di mancanza totale o parziale di energia dalla rete.<\/p>\n<p>Un \u201csistema\u201d studiato per il porto di Savona ma che potrebbe essere esportato e adattato ad altre realt\u00e0 portuali similari. \u201dL\u2019obiettivo di questo studio \u2013 evidenzia Mariano Rosasco di SVPort Service \u2013 \u00e8 poter fornire alle alle nuove navi da crociera un combustibile pulito quale il gas metano. Questa \u00e8 una sfida, perch\u00e9 non ci sono porti attrezzati in Italia di questo tipo e dobbiamo cercare di essere i primi. Sfruttando questa possibilit\u00e0 \u2013 prosegue Rosasco \u2013 noi saremmo in grado di consentire anche al porto e alle strutture ad esso limitrofe un miglioramento dal punto di vista ambientale, creando un sistema che pu\u00f2 rifornire i mezzi portuali e produrre non solo energia elettrica, ma anche calore e raffrescamento. Come gi\u00e0 affermato in precedenti convegni, con la produzione e l\u2019accumulo di energia elettrica in porto in ausilio a quella fornita dalla rete potremmo anche essere in grado di far fronte alle richieste delle navi passeggeri predisposte all\u2019allaccio elettrico on shore \u201d.<\/p>\n<p>\u201cOggi la sfida da intraprendere \u00e8 come dotarsi di soluzioni di trasporto ambientalmente sostenibili\u201d ha sostenuto il sindaco di Savona Federico Berruti nel suo saluto iniziale. Per l\u2019assessore regionale alle Infrastrutture e ai Porti Edoardo Rixi \u00e8 una delle sfide che i porti italiani devono giocare nei confronti degli scali del nord Europa considerata la centralit\u00e0 del Mediterraneo. Competitivi e green, solo cos\u00ec i porti liguri e nazionali potranno riavere un ruolo importante negli sviluppi economici futuri.<\/p>\n\n<p>\u201cQuesto studio \u00e8 la concretizzazione \u2013 commenta il Presidente dell\u2019Autorit\u00e0 Portuale di Savona Gian Luigi Miazza \u2013 di un impegno che ci eravamo presi mesi fa con operatori e cittadini. Contiene degli elementi di grande novit\u00e0, sia dal punto di vista tecnologico che operativo. Savona \u00e8 sempre stato un porto molto sensibile alle tematiche ambientali, a partire dai primi anni del secolo scorso con l\u2019impianto funiviario per il trasporto del carbone, tutt\u2019ora funzionante ed ulteriormente migliorato con gli impianti del Terminal Alti fondali ed il relativo tunnel sottomarino di collegamento alla funivia. Gi\u00e0 dal 1998 era presente a Savona per poi essere trasferito a Vado Ligure un impianto di alimentazione in Media Tensione per fornire energia elettrica ai traghetti in stazionamento\u201d.<\/p>\n<p>\u201cNel 2006 \u00e8 stato installato un primo generatore eolico da 6 kW sul tetto di un edificio portuale a cui sono seguite due altre installazioni da 20 kW sul molo para flutti; tre impianti sperimentali che hanno portato un significativo apporto di conoscenza per la produzione di energia elettrica da aerogeneratori di piccola taglia. Ancora oggi sono fonte di studi da parte dell\u2019Universit\u00e0 di Genova. Nel 2010 il tetto del Palacrociere \u00e8 stato rivestito di pannelli solari ottenendo un impianto da 121 kW e nello stesso anno sono state intraprese azioni che hanno portato all\u2019attuale configurazione degli impianti di illuminazione, dotati di circuiti di parzializzazione, di sistemi discreti di lampade alimentate attraverso regolatori di tensione e di nuovi proiettori a led di grande potenza. Sempre a Vado, per la piattaforma multipurpose, verr\u00e0 predisposta l\u2019alimentazione elettrica per le navi porta container, impianto che affiancher\u00e0 quello gi\u00e0 citato e specifico per i traghetti Corsica Ferries in ormeggio prolungato. Noi cerchiamo di proseguire a migliorare le performance ambientali del nostro porto e anche quest\u2019ultimo studio va in quel senso\u201d.<\/p>\n<p>\u201cDa parecchi mesi- ha invece commentato l\u2019ingegner Federico Delfino, prorettore della Facolt\u00e0 di Ingegneria ambientale del Campus universitario di Savona- \u00e8 in atto una collaborazione tra il nostro Campus e l\u2019Autorit\u00e0 Portuale di Savona. Le emissioni sono un problema di tutti i porti italiani ed europei che devono adattarsi alle direttive con scadenze vicine. Attualmente ci sono due gruppi di lavoro presso il Mit e il MISE proprio per arrivare ad una definizione nazionale, da presentare in sede UE, delle norme che regolamenteranno la realizzazione delle sovrastrutture per i collegamenti on shore e per l\u2019uso di GNL come carburante navale\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Connessioni elettriche, alimentazione a GNL, storage: i tre pilastri del \u201cSistema Savona\u201d per abbattere le emissioni in atmosfera nei porti<\/p>\n","protected":false},"author":12120,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,35],"tags":[25510],"class_list":["post-311056","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-economia","tag-autorita-portuale-savona","post_cat_citta-savona","post_tag_personaggi-edoardo-rixi","post_tag_personaggi-federico-delfino","post_tag_personaggi-gian-luigi-miazza","post_tag_personaggi-mariano-rosasco"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/311056","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/12120"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=311056"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/311056\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=311056"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=311056"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=311056"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}