{"id":310766,"date":"2016-01-21T11:41:23","date_gmt":"2016-01-21T10:41:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=310766"},"modified":"2016-01-21T11:41:23","modified_gmt":"2016-01-21T10:41:23","slug":"gelicidio-sui-treni-assoutenti-e-pendolari-chiedono-risarcimenti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2016\/01\/gelicidio-sui-treni-assoutenti-e-pendolari-chiedono-risarcimenti\/","title":{"rendered":"&#8220;Gelicidio&#8221; sui treni: Assoutenti e pendolari chiedono risarcimenti"},"content":{"rendered":"<p><strong>Genova<\/strong>. &#8220;Se a luglio, insieme ad Assoutenti, denunciammo il caldicidio e le carrozze degli IC a 40 gradi (per questi disagi a novembre ricevemmo il 30% di sconto sull&#8217;abbonamento grazie alla decisione dell&#8217;Assessore ai Trasporti della Regione Liguria Gianni Berrino), oggi ci troviamo a lanciare una nuova campagna: gelicidio 2016&#8221;. Lo dicono i pendolari della linea Genova-Milano.<\/p>\n<p>Fino al momento, grazie al meteo che ha scongiurato nevicate e gelate lungo la linea, i treni non hanno accusato problematiche di circolazione per il freddo, ma i disagi sono incominciati. &#8220;Stamane, per esempio, abbiamo utilizzato termometri professionali e abbiamo misurato la temperatura in varie carrozze dell&#8217;IC 652 La Spezia- Genova-Milano &#8211; proseguono i pendolari &#8211; Se all&#8217;atto della partenza da Genova Brignole la temperatura in uno scompartimento della carrozza 8 era di 14 gradi e quella in uno scompartimento della carrozza 5 era di 13 gradi (temperature comunque inadatte al viaggio), dopo pochi chilometri, all&#8217;altezza di Ronco in presenza di temperature esterne di -2 gradi, il termostato impazzito ha virato il getto dell&#8217;aria sul freddo e le temperature sono precipitate nel primo caso a 4,5 gradi (frigorifero) e nel secondo a 3,8 gradi&#8221;.<\/p>\n<p>Gli abbonati sono stanchi. &#8220;Non si pu\u00f2 affrontare il viaggio sugli IC del primo mattino con abbigliamento da ascesa all&#8217;Everest, ovvero: termica, maglioni di lana, pile, coperte, berretti, sciarpe, guanti. Gli abbonati si sono stufi di ammalarsi grazie ai viaggi in treno, dai banali raffreddori a pi\u00f9 impegnative faringiti fino a bronchiti. Gli abbonati non sono tonni morti da trasportare in carri refrigerati ma esseri umani vivi ai quali si devono garantire 20 gradi in carrozza. Non torniamo per l&#8217;ennesima volta sulla causa di tutto ci\u00f2, ovvero sulla inadeguatezza del materiale giunto ad una et\u00e0 da rottamazione e non torniamo nemmeno ad indicare le responsabilit\u00e0 che sono evidentemente di chi commissiona e paga (pochissimo) il servizio universale svolto dagli IC, ovvero il Ministero delle Infrastrutture e Trasporti&#8221;, spiegano ancora.<\/p>\n<p>La campagna prende avvio oggi e ha nell&#8217;immediato questo obiettivo: &#8220;Trenitalia (per quanto pu\u00f2) deve monitorare costantemente la temperatura all&#8217;interno degli scompartimenti degli IC assicurandosi che gli impianti emettano solo aria calda e non aria fredda. Trenitalia, sull&#8217;esempio di quanto avvenuto a luglio, deve organizzare squadre di assistenza ai viaggiatori nelle principali stazioni offrendo a chi scende dagli IC bevande calde e a chi sale coperte &#8211; concludono i pendolari &#8211; Denunceremo in tutte le sedi questa situazione allucinante e anche questa volta chiederemo adeguati risarcimenti&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Sui treni coperti come per l&#8217;ascesa all&#8217;Everest&#8221;<\/p>\n","protected":false},"author":2394,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[4653,80384,80385,72472,3053,497,493],"class_list":["post-310766","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-altre","tag-freddo","tag-freddo-treni","tag-gelicidio","tag-genovamilanonewsletter","tag-pendolari","tag-treni","tag-trenitalia","post_cat_citta-andora"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/310766","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/2394"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=310766"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/310766\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=310766"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=310766"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=310766"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}