{"id":310309,"date":"2016-01-14T11:19:38","date_gmt":"2016-01-14T10:19:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=310309"},"modified":"2016-01-14T11:21:03","modified_gmt":"2016-01-14T10:21:03","slug":"tutti-i-numeri-della-concordia-a-quattro-anni-dal-naufragio-al-giglio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2016\/01\/tutti-i-numeri-della-concordia-a-quattro-anni-dal-naufragio-al-giglio\/","title":{"rendered":"Tutti i numeri della Concordia, a quattro anni dal naufragio al Giglio"},"content":{"rendered":"<p><strong>Genova.<\/strong> Emerger\u00e0 nelle prossime settimane il ponte \u201czero\u201d della Concordia che, attualmente, ha raggiunto un pescaggio di 13 metri, risultato delle attivit\u00e0 di alleggerimento, ossia di rimozione degli allestimenti e delle strutture interne al relitto e di quelle di taglio e rimozione dei ponti.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_442\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_442\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u00c8 questo lo stato dei lavori sul relitto della nave da crociera naufragata quattro anni fa, all\u2019Isola del Giglio, che venne raddrizzata e trasportata a Genova con un\u2019operazione di ingegneria marittima unica nella storia della marineria. Il relitto, dopo essere stato raddrizzato \u00e8 fatto galleggiare, era stato trasportato a Genova il 27 Luglio del 2014, prima al Vte, dove sono iniziati i lavori di disallestimento e successivamente l\u201911 maggio del 2015 nell\u2019ex superbacino delle Riparazioni Navali del Porto di Genova.<\/p>\n<p>Le prossime operazioni previste sono il completamento dell\u2019alleggerimento fino al ponte 0, il taglio delle strutture esterne e la resa stagna del ponte 0 che servir\u00e0 per garantire un sistema di galleggiamento alternativo una volta che i cassoni che sorreggono il relitto (alcuni sono stati gi\u00e0 staccati) verranno rimossi per il trasferimento nel bacino di carenaggio.<\/p>\n<p>\u201cShip Recycling\u201d, il consorzio notato dall\u2019accordo tra i cantieri navali Saipem e San Giorgio del Porto, che si \u00e8 aggiudicato l\u2019appalto, stima che la durata complessiva del progetto sar\u00e0 di circa 2 anni. \u201cLa velocit\u00e0 non \u00e8 una priorit\u00e0 \u2013 spiegano sul sito realizzato per offrire la massima trasparenza sui lavori \u2013 l\u2019obiettivo principale \u00e8 completare bene il lavoro e garantire il minore impatto possibile per l\u2019ambiente e il personale, attraverso un monitoraggio costante e sistemi disegnati specificamente per ridurre l\u2019impatto ambientale delle operazioni\u201d.<\/p>\n<p>In questo senso, dall\u2019inizio del progetto, sono state condotte costantemente attivit\u00e0 di monitoraggio di 4 parametri ambientali: qualit\u00e0 dell\u2019acqua, qualit\u00e0 dell\u2019aria, rumore e sedimenti. Sono stati, inoltre, utilizzati speciali sistemi di aspirazione dei vapori e di abbattimento sono utlizzati durante le operazioni di taglio. Mentre, sul fronte della sicurezza dei lavoratori, priorit\u00e0 del progetto, si sono svolte, costantemente, esercitazioni antincendio e di evacuazione, in collaborazione con le autorit\u00e0 competenti, e tutti i tecnici, gli ingegneri e il personale che lavora a bordo riceve un adeguata formazione sulla sicurezza.<\/p>\n<p>Nelle operazioni di demolizione sono impegnate, attualmente, 200 persone anche se, dall\u2019inizio del progetto si sono raggiunti picchi di 300 operatori, con circa 80 aziende coinvolte delle quali 78 italiane. Sono oltre 15.600 le tonnellate di materiali gi\u00e0 stati rimossi, di cui la maggior parte, circa l\u201980% \u00e8 stato inviato a recupero, 9mila sono acciaio e metalli.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nelle operazioni di demolizione sono impegnate, attualmente, 200 persone, con circa 80 aziende coinvolte delle quali 78 italiane<\/p>\n","protected":false},"author":2394,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56,35],"tags":[8319,4226,5787],"class_list":["post-310309","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-altre","category-economia","tag-concordia","tag-costa-concordia","tag-naufragio","post_cat_citta-andora"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/310309","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/2394"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=310309"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/310309\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=310309"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=310309"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=310309"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}