{"id":310204,"date":"2016-01-12T21:44:28","date_gmt":"2016-01-12T20:44:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=310204"},"modified":"2016-01-12T21:46:21","modified_gmt":"2016-01-12T20:46:21","slug":"lodissea-della-moondy-bay-scorte-esaurite-ed-equipaggio-abbandonato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2016\/01\/lodissea-della-moondy-bay-scorte-esaurite-ed-equipaggio-abbandonato\/","title":{"rendered":"L&#8217;odissea della &#8220;Moondy Bay&#8221;, scorte esaurite ed equipaggio abbandonato"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona<\/strong>. <strong>Viveri e bunkeraggio sono ormai esauriti. Ventidue marittimi di varie nazionalit\u00e0 a bordo del cargo \u201cMoondy Bay\u201d attraccato in porto a Savona, sono alla fame,<\/strong> abbandonati ad un destino diplomatico. E\u2019 indispensabile infatti l\u2019intervento dei consolati e delle ambasciate di <strong>Romania, Filippine, Grecia e Georgia<\/strong> per salvare i marinai e il loro comandante \u201cabbandonati\u201d dall\u2019armatore che non paga n\u00e9 stipendi n\u00e9 debiti.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_902\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_902\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\"><strong>Si tratta di cifre da capogiro: 900 mila dollari per le asserite condizioni del carico, poi 330 mila per due mancati pagamenti di rifornimento del carburante, quindi gli stipendi, le agenzie marittime che si sono adoperate per i servizi<\/strong>. Ci sono pi\u00f9 sequestri uno anche della Capitaneria per ragioni di sicurezza.<\/p>\n<p>Unica soluzione possibile \u00e8 quella di vendere il mercantile costruito in Giappone 14 anni fa e ancora in buone condizioni. <strong>Un\u2019asta giudiziaria indetta dal tribunale potrebbe salvare il salvabile, ma ci vuole tempo e le lancette dell\u2019orologio corrono troppo velocemente.<\/strong> Tra dieci giorni non ci saranno pi\u00f9 viveri a bordo. Ecco perch\u00e9 si auspica che la diplomazia possa fare il suo corso e rimpatriare marinai e comandante a casa dalle loro famiglie.<\/p>\n<p>La storia della\u00a0<strong>\u201cMoondy Bay\u201d,<\/strong>\u00a0\u00a0un general cargo di 11 mila tonnellate di stazza, 148 metri di lunghezza, battente bandiera delle Bahamas, \u00e8 iniziata prima di Natale.\u00a0Arrivati a Savona i\u00a0ventidue marittimi stranieri sono stati sequestrati sulla nave controllata a vista dalla Capitaneria di Porto.<\/p>\n<p>Di nazionalit\u00e0 e lingue diverse i marittimi greci, georgiani, romeni e filippini<strong>\u00a0hanno raccontato la loro odissea:<\/strong>\u00a0\u201cSiamo arrivati qui dalla\u00a0Guyana.<strong>\u00a0La nostra nave\u00a0trasportava riso. Non appena siamo arrivati in porto la Capitaneria \u00e8 salita a bordo ed ha trovato numerose carenze strutturali che non consentono la ripresa della navigazione.\u00a0<\/strong>Alcuni di noi, tra l\u2019altro, non hanno neppure un centesimo in tasca per poter tornare a casa. La\u00a0situazione \u00e8 davvero delicata\u201d.<strong>\u00a0<div class=\"single-img-content-container fullwidth-single shortcode standard\">\n    <div class=\"image_container\" style=\"text-align: center;\">\n        <picture class=\" lazyload\"><img loading=\"lazy\" class=\"lazy\" data-srcset=\"https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2016\/01\/moondy-bay-317853.jpg 1024w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2016\/01\/moondy-bay-317853.jpg 970w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2016\/01\/moondy-bay-317853.jpg 660w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2016\/01\/moondy-bay-317853.jpg 316w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2016\/01\/moondy-bay-317853.jpg 150w\" data-src=\"https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2016\/01\/moondy-bay-317853.jpg\" alt=\"moondy bay\"><\/picture>\r\n\n    <\/div>\n    <\/div>\n<\/strong><\/p>\n<p>Ma non \u00e8 questo l\u2019unico problema<strong>. Sull\u2019armatore, un greco, pende un provvedimento del\u00a0tribunale di Savona che ha disposto il sequestro del cargo per debiti che ha contratto\u00a0in operazioni commerciali\u00a0<\/strong>compiute in altri porti nei quali, durante la rotta verso l\u2019Italia.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Soluzioni che tardano ad arrivare e nel frattempo i 22 marittimi sono abbandonati al loro destino<\/p>\n","protected":false},"author":12291,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,56],"tags":[],"class_list":["post-310204","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-altre","post_cat_citta-savona"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/310204","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/12291"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=310204"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/310204\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=310204"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=310204"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=310204"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}