{"id":310177,"date":"2016-01-12T14:21:59","date_gmt":"2016-01-12T13:21:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=310177"},"modified":"2016-01-12T16:02:13","modified_gmt":"2016-01-12T15:02:13","slug":"investimento-mareggiata-e-auto-sui-binari-ecco-come-e-nato-il-die-horribilis-dei-pendolari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2016\/01\/investimento-mareggiata-e-auto-sui-binari-ecco-come-e-nato-il-die-horribilis-dei-pendolari\/","title":{"rendered":"Investimento, mareggiata e auto sui binari, ecco come \u00e8 nato il &#8220;dies horribilis&#8221; dei pendolari"},"content":{"rendered":"<p><strong>Provincia.<\/strong> Da un minimo di 15 ad un massimo di 40 minuti: era il ritardo medio registrato ieri pomeriggio sulla tratta Genova-Savona. Una situazione che andava a sommarsi ai ritardi registrati invece in mattinata sulla Savona-Ventimiglia, e che si era rivelata per molti pendolari la classica \u201cgoccia che fa traboccare il vaso\u201d, con fotografie, post furiosi e vignette ironiche sul web.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_518\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_518\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_518').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_518\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Per una volta, per\u00f2, la \u201ccolpa\u201d non era di Trenitalia e di tutte le criticit\u00e0 ormai quotidianamente messe nel mirino da chi usa il servizio (materiale rotabile vecchio o guasto, programmazione giudicata inefficiente), ma di una <strong>serie di fattori<\/strong> che, di fatto, hanno messo in ginocchio Fs.<\/p>\n<p>Al mattino, infatti, a determinare i ritardi \u00e8 stato un <strong>evento tragico<\/strong>, ovvero il <a href=\"http:\/\/www.ivg.it\/2016\/01\/investimento-ferroviario-a-ponente-la-vittima-era-un-vigile-del-fuoco-in-servizio-ad-albenga\/\">suicidio di Maurizio Favero<\/a>. Il vigile del fuoco 48enne si \u00e8 lanciato sotto il treno Intercity 745 Ventimiglia-Milano, all\u2019altezza di Albenga. Il dramma ha ovviamente avuto ripercussioni sulla viabilit\u00e0 ferroviaria per ore, anche su treni che non transitavano direttamente nel tratto: il ritardo di un convoglio infatti spesso si ripercuote su altri, costretti a rimandare a loro volta la partenza.<\/p>\n<p>Al pomeriggio, poi, si sono aggiunti altri due fattori. Il primo \u00e8 la <strong>mareggiata<\/strong> di ieri, che ha messo \u201cfuori uso\u201d uno dei tre binari di Genova Nervi, obbligando Trenitalia a rivedere le corse per ovviare al problema, con gli immaginabili disagi. Dulcis in fundo, a Genova Bolzaneto un\u2019auto non ha rispettato lo stop e ha finito per fermarsi <strong>in mezzo alle sbarre<\/strong>, rallentando la circolazione per quasi un\u2019ora.<\/p>\n<p>Un cocktail di disgrazie e imprevisti che ha dato origine a una giornata difficile per la circolazione ferroviaria in Liguria. Spesso Trenitalia finisce sotto accusa per ritardi imprevedibili, treni sporchi, convogli super-affollati oppure orari ritenuti ben poco agevoli: per una volta, per\u00f2, la causa dei disservizi era da ricercarsi altrove.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Viaggiatori furiosi, ma per una volta la &#8220;colpa&#8221; non era di Trenitalia<\/p>\n","protected":false},"author":10593,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,34],"tags":[3053,493],"class_list":["post-310177","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-cronaca","tag-pendolari","tag-trenitalia","post_cat_citta-provincia"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/310177","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/10593"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=310177"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/310177\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=310177"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=310177"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=310177"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}