{"id":309313,"date":"2015-12-28T17:48:01","date_gmt":"2015-12-28T16:48:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=309313"},"modified":"2015-12-28T18:12:01","modified_gmt":"2015-12-28T17:12:01","slug":"con-trenord-da-genova-a-milano-in-90-minuti-toti-e-maroni-entro-un-anno-e-mezzo-14-treni-da-meno-di-unora","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2015\/12\/con-trenord-da-genova-a-milano-in-90-minuti-toti-e-maroni-entro-un-anno-e-mezzo-14-treni-da-meno-di-unora\/","title":{"rendered":"Trasporti, da Genova a Milano in 90 minuti. Toti e Maroni: &#8220;Entro un anno e mezzo 14 treni da meno di un&#8217;ora&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Genova<\/strong>. Un\u2019ora e mezza di viaggio a 160 chilometri orari con un\u2019unica fermata a Milano Rogoredo. Sono questi i numeri del nuovo treno che collega Genova a Milano e che oggi ha effettuato il suo viaggio dimostrativo. Il convoglio \u00e8 partito puntale dalla citt\u00e0 della Lanterna alle 15.20 ed \u00e8 arrivato a Milano Centrale alle 16.50 come previsto.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_592\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_592\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Spiega il governatore della Liguria Giovanni Toti: \u201cQuesta \u00e8 una scommessa, \u00e8 la prima prova di un convoglio che pu\u00f2 collegare Genova e Milano in modo diretto, in un tempo che noi ci auguriamo stia tra un\u2019ora e venti e un\u2019ora e cinque, se Ferrovie ci daranno una mano a risistemare \u00a0la rete. Oggi grazie alla collaborazione della Regione Lombardia che ha svolto un ruolo importante in questo viaggio sperimentale e anche grazie a Trenord \u00a0e grazie al fatto \u00a0che crediamo in un progetto comune che coinvolge i due capoluoghi, contiamo di poter arrivare, entro diciotto mesi, a concretizzare questo progetto\u201d.<\/p>\n<p>Al viaggio sperimentale\u00a0ha preso parte tutta la giunta Toti e il governatore della Lombardia Roberto Maroni, insieme all\u2019assessore ai trasporti lombardo Alessandro Sorte, i vertici di Trenord e di Rfi. L\u2019obiettivo \u00e8 quello di costruire un percorso per arrivare, con la primavera prossima, a sette collegamenti di treni giornalieri per unire i due capoluoghi, in modo da poter costruire l\u2019area del Nord Ovest.<\/p>\n<p>Per tenere il tempo di un\u2019ora e mezza occorre occupare una \u201ctraccia\u201d, vale a dire uno spazio libero sulla linea che consenta di entrare nel nodo di Milano. \u201cE\u2019 chiaro che si tratta di rammendare un vecchio vestito \u2013 ha detto Toti durante il viaggio \u2013 ed \u00e8 chiaro che si tratta di una scommessa perch\u00e9 ad oggi \u00e8 evidente che la maggior parte delle persone si sposta in macchina da Genova a Milano\u201d.<\/p>\n<p>\u201cSarebbe un bel regalo per i liguri e per i lombardi \u2013 ha aggiunto\u00a0Toti \u2013 avere finalmente collegata l\u2019area pi\u00f9 produttiva del Paese che vale circa il 20% del nostro prodotto interno lordo, che potr\u00e0 portare in Liguria una serie di attivit\u00e0 e interconnessioni che oggi non esistono\u201d.<\/p>\n<p>Per rendere concreto il progetto i due governatori hanno firmato una lettera di intenti che verr\u00e0 portata nei prossimi giorni all\u2019attenzione del ministro delle infrastrutture Graziano Delrio per riuscire a ottenere quegli investimenti necessari a sbloccare i nodi sulla rete ferroviaria per consentire il collegamento entro l\u2019ora:\u00a0\u201cAbbiamo scritto una lettera al ministro Delrio per rapire un tavolo tecnico che ci consenta di far partire entro 18 mesi un collegamento Genova Milano che ci metta meno di un\u2019ora \u2013 ha spiegato il governatore Roberto Maroni \u2013 Il problema principale non \u00e8 quello delle risorse, visto che come Lombardia siamo disposti a mettere 50 milioni di euro per i treni, e insieme a Governo e Regione Liguria possiamo suddividerci i costi di gestione che sono di circa 16 milioni. Il problema fondamentale riguarda l\u2019adeguamento della Rete che spetta a Rfi. Per questo chiediamo a Delrio un tavolo che coinvolga le due regioni, gli operatori e i gestori della rete per superare i quattro nodi che impediscono attualmente di raggiungere la massima velocit\u00e0: in corrispondenza di Milano Rogoredo, Ronco Scrivia, Tortona e la galleria dei Giovi\u201d.<\/p>\n<p>Diciotto mesi per il collegamento in meno di un\u2019ora, quindi il progetto di far partire il collegamento in primavera potrebbe saltare: \u201cDobbiamo parlare con il Governo e decidere il da farsi \u2013 spiega Toti \u2013 e poi vedremo se \u00e8 meglio partire con due coppie di treni da un\u2019ora e venti gi\u00e0 quest\u2019anno oppure aspettare fra un anno per avere sette coppie veloci\u201d.<\/p>\n<p>I costi saranno suddivisi tra le due regioni: due terzi la Lombardia e un terzo la Liguria e i restanti a carico di Rfi e del Governo. \u201cL\u2019esperimento \u00e8 riuscito e vede tutti completamente concordi \u2013 ha concluso il presidente della Liguria Toti \u2013 Oggi c\u2019\u00e8 stato un avvio simbolico, contiamo molto sul fatto che vada a buon fine, grazie anche al ruolo di fratello maggiore svolto dalla Regione Lombardia e all\u2019impegno del Governo e di Rfi. Non possiamo aspettare che il Terzo Valico si concluda, passerebbero altri sette anni e il rischio sarebbe quello di assistere a un intensificarsi del deserto produttivo e sociale\u201d.<\/p>\n<p>Il convoglio dimostrativo, denominato Coradia Meridian, e messo a disposizione da Trenord, \u00e8 composto da 10 carrozze e 520 posti a sedere. Si tratta di un tipo di treno che gi\u00e0 percorre tratte interregionali, collegando la Lombardia al Piemonte. Un treno risalente al 2014 che puo\u2019 tocare punte di 160 chilometri orari e 140 in galleria.<\/p>\n<p>In viaggio, oltre ai due governatori e a un folto gruppo di giornalisti c\u2019erano quasi tutti gli assessori della Giunta, da Berrino da Cavo, da Rixi a Giampedrone alla vicepresidente Viale all\u2019assessore all\u2019Urbanistica Scajola, oltre all\u2019ex governatore Sandro Biasotti, alla consigliera regionale e comunale Lilli Lauro. La Regione aveva invitato anche il sindaco e i consiglieri comunali, ma solo Alfonso Gioia e Stefano Anzalone sono saliti sul treno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il treno che collega Genova a Milano oggi ha effettuato il suo viaggio dimostrativo<\/p>\n","protected":false},"author":12120,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,31],"tags":[79677,635],"class_list":["post-309313","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-politica","tag-collegamento-genova-milano","tag-treno","post_cat_citta-genova","post_tag_personaggi-giovanni-toti","post_tag_personaggi-roberto-maroni"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/309313","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/12120"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=309313"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/309313\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=309313"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=309313"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=309313"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}