{"id":308914,"date":"2015-12-21T15:51:26","date_gmt":"2015-12-21T14:51:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=308914"},"modified":"2015-12-21T16:05:01","modified_gmt":"2015-12-21T15:05:01","slug":"trenitalia-al-via-lera-digitale-addio-ai-biglietti-chilometrici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2015\/12\/trenitalia-al-via-lera-digitale-addio-ai-biglietti-chilometrici\/","title":{"rendered":"Trenitalia, al via l&#8217;era digitale: addio ai biglietti chilometrici"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria.<\/strong> I biglietti a fascia chilometrica Trenitalia, in commercio dal 1993, non saranno pi\u00f9 utilizzabili dal prossimo 30 giugno 2016. In futuro i biglietti conterranno sempre l\u2019indicazione delle stazioni di partenza e di arrivo e saranno utilizzabili entro un tempo determinato dal loro acquisto. Sui canali digitali, trenitalia.com e App Trenitalia l\u2019acquisto pu\u00f2 gi\u00e0 oggi avvenire quattro mesi prima del viaggio fino a 20 minuti prima della partenza del treno, e il biglietto non deve essere stampato.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_821\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_821\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_821').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_821\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">L\u2019obiettivo finale \u00e8 la completa digitalizzazione e smaterializzazione del biglietto con l\u2019adozione di sistemi, come le smartcard, che agevolano i percorsi di integrazione, anche tariffaria, tra trasporto su ferro e su gomma.<\/p>\n<p>I biglietti a fascia chilometrica dal 31 dicembre non saranno quindi pi\u00f9 consegnati ai punti vendita, che potranno continuare tuttavia a venderli fino al 31 marzo 2016, compatibilmente con le residue scorte disponibili, e i viaggiatori potranno utilizzarli ancora fino al 30 giugno 2016.<\/p>\n<p>Trenitalia, dopo aver condiviso l\u2019iniziativa con i principali stakeholder, Regioni, associazioni dei consumatori e sindacati, ha avviato in questi giorni \u2013 anche sulla stampa \u2013 un\u2019ampia campagna di comunicazione per informare i propri clienti delle tante opzioni di acquisto e della vasta e capillare rete di vendita a disposizione.<\/p>\n<p>I biglietti per i servizi regionali si acquistano nelle ricevitorie LIS PAGA di Lottomatica e Sisalpay, presso i Tabaccai, sul sito internet trenitalia.com, con le App Prontotreno e Trenitalia. Questi nuovi canali si aggiungono a quelli, tradizionali, delle stazioni: biglietterie con operatore e self service.<\/p>\n<p>\u201cNel corso degli anni il biglietto chilometrico ha alimentato anche il fenomeno dell\u2019evasione e dell\u2019elusione, con un utilizzo improprio e fraudolento non sempre facilmente accertabile. Il recupero delle risorse attraverso la lotta all\u2019evasione permetter\u00e0 di proseguire nell\u2019ammodernamento della flotta regionale. Ogni due punti percentuali di ricavi recuperati si possono acquistare tre nuovi treni elettrici o cinque diesel\u201d, si legge in una nota.<\/p>\n<p>I biglietti con gli itinerari di viaggio definiti consentiranno inoltre, a differenza dei pi\u00f9 generici chilometrici, di monitorare con precisione i reali flussi della domanda di trasporto, fornendo informazioni utilissime per una migliore programmazione dell\u2019offerta da parte delle Regioni committenti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Liguria. 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