{"id":308793,"date":"2015-12-19T15:35:01","date_gmt":"2015-12-19T14:35:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=308793"},"modified":"2015-12-19T15:35:01","modified_gmt":"2015-12-19T14:35:01","slug":"trasporti-lunardon-pd-integrazione-ferro-gomma-sarebbe-una-rivoluzione-ma-alla-regione-non-interessa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2015\/12\/trasporti-lunardon-pd-integrazione-ferro-gomma-sarebbe-una-rivoluzione-ma-alla-regione-non-interessa\/","title":{"rendered":"Trasporti, Lunardon (Pd): &#8220;Integrazione ferro-gomma sarebbe una rivoluzione, ma alla Regione non interessa&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Regione<\/strong>. \u201cUna grande occasione persa\u201d. Cos\u00ec il consigliere del Partito Democratico Giovanni Lunardon definisce la decisione della giunta Toti di non allineare, come proposto dal Pd con un emendamento, le scadenze dei contratti di servizio delle aziende di trasporto pubblico su gomma a quella del trasporto pubblico ferroviario.<\/p>\n<p>\u201cIl ddl 37 \u2013 spiega Lunardon \u2013 proroga tutti i contratti del trasporto pubblico su gomma al 31 dicembre 2017, in previsione della gara le cui modalit\u00e0 andranno riviste alla luce della sentenza dell\u2019Autorit\u00e0 per le concorrenza e il libero mercato. E poich\u00e9 il contratto della Regione Liguria con Trenitalia scadr\u00e0 il 31 dicembre prossimo, il Partito Democratico ha proposto alla giunta di rinnovarlo soltanto per due anni, in modo da poter preparare una gara unica integrata ferro-gomma. In questi 24 mesi ci sarebbe tutto il tempo necessario per analizzare la questione e capire se \u00e8 possibile mettere in campo una soluzione come quella che noi proponiamo. La giunta Toti, per\u00f2, ancora una volta, ha deciso di andare avanti per la propria strada, lasciando cadere l\u2019ipotesi e puntando a rinnovare il contratto con Trenitalia per almeno 6 anni pi\u00f9 3\u201d.<\/p>\n<p>In questo modo, secondo Lunardon la Liguria rischia di perdere un\u2019occasione unica, visto che \u201cdifficilmente una situazione del genere si ripresenter\u00e0. L\u2019integrazione ferro-gomma \u2013 conclude il consigliere regionale \u2013 sarebbe una vera e propria rivoluzione per il nostro territorio e risponderebbe alle esigenze dei cittadini. Occorre integrare il trasporto in modo da garantire una dorsale su ferro, coordinata con le linee del servizio pubblico su gomma. L\u2019integrazione ferro-gomma \u00e8 una facolt\u00e0 prevista dall\u2019articolo 14 della legge 33 che disciplina il trasporto pubblico su ligure\u201d.<\/p>\n<p>Sempre per quanto riguarda il trasporto (ma stavolta su binario), il vicecapogruppo del Partito Democratico in Regione Luca Garibaldi chiede che \u201canche i rappresentanti dei pendolari e dei consumatori siano all\u2019interno del Comitato di concertazione delle attivit\u00e0 di trasporto pubblico\u201d.<\/p>\n<p>\u201cCome Pd abbiamo presentato ieri un emendamento in Consiglio regionale durante la discussione sulla proroga al contratto di servizio sul tpl gomma \u2013 chiarisce l\u2019esponente del Pd \u2013 per chiedere alla Giunta che a questo tavolo di concertazione sedessero anche i rappresentati degli utenti, che tutti i giorni utilizzano i mezzi pubblici e che hanno il polso della situazione del tpl. Ma la proposta \u00e8 stata inspiegabilmente bocciata. Per migliorare il trasporto pubblico locale il contributo delle associazioni dei consumatori e dei pendolari \u00e8 fondamentale, visto che sono coloro che effettivamente utilizzano il servizio\u201d.<\/p>\n<p>\u201cIl Pd \u2013 conclude Garibaldi \u2013 vuole continuare su questa linea e presenter\u00e0 presto una proposta specifica per rafforzare il ruolo dei pendolari e dei consumatori nella definizione delle linee sul trasporto\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>E Luca Garibaldi chiede che \u201canche i rappresentanti dei pendolari e dei consumatori siano all\u2019interno del Comitato di concertazione delle attivit\u00e0 di trasporto pubblico\u201d<\/p>\n","protected":false},"author":12120,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,31],"tags":[295,14086,497],"class_list":["post-308793","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-politica","tag-regione","tag-trasporto-pubblico-locale","tag-treni","post_tag_personaggi-giovanni-lunardon","post_tag_personaggi-luca-garibaldi"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/308793","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/12120"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=308793"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/308793\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=308793"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=308793"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=308793"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}