{"id":308436,"date":"2015-12-15T16:11:13","date_gmt":"2015-12-15T15:11:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=308436"},"modified":"2015-12-15T16:12:53","modified_gmt":"2015-12-15T15:12:53","slug":"treni-ripristino-del-collegamento-savona-la-spezia-consiglio-regionale-approva-ordine-del-giorno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2015\/12\/treni-ripristino-del-collegamento-savona-la-spezia-consiglio-regionale-approva-ordine-del-giorno\/","title":{"rendered":"Treni, ripristino del collegamento Savona-La Spezia: Consiglio regionale approva ordine del giorno"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona.<\/strong> E\u2019 stato approvato all\u2019unanimit\u00e0 l\u2019ordine del giorno illustrato da Claudio Muzio (FI) e sottoscritto da consiglieri di tutti i gruppi, con il quale si ricorda che il prossimo 13 dicembre entrer\u00e0 in vigore il nuovo orario ferroviario che prevede la soppressione di alcuni convogli e la riprogrammazione delle partenze e degli arrivi sull\u2019intera tratta ferroviaria della Liguria, che hanno  gi\u00e0 provocato proteste da parte di studenti, pendolari ed amministratori locali, per i disagi che ne deriveranno. Inoltre dal 14 dicembre, a seguito della riorganizzazione dei servizi generali di Ferrovie dello Stato \u00e8 prevista la cancellazione delle attivit\u00e0 di pulizia delle cos\u00ec dette \u201cplatee di lavaggio\u201d nell\u2019area ferroviaria di Sestri Levante dove veniva eseguita la pulizia di ogni tipo di rotabile sia all\u2019interno dei vagoni, sia all\u2019esterno (eliminazione dei graffiti). <\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_288\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_288\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Inoltre, la riorganizzazione dell\u2019area, secondo quanto sottolineato da Muzio, \u201cprevede anche l\u2019eliminazione di un locomotore diesel adibito alla movimentazione dei convogli in lavaggio e, soprattutto, utilizzato per  il pronto intervento in caso di incidenti e avarie sulla linea. La sua eliminazione comporterebbe, per\u00f2, l\u2019impossibilit\u00e0 di agire in tempi rapidi sui 100 km di tratta ferroviaria tra Genova e La Spezia\u201d. <\/p>\n<p>L\u2019ordine del giorno impegna quindi la giunta a ridiscutere, in veste di committente del servizio, con Ferrovie dello Stato il nuovo orario ferroviario, in funzione delle criticit\u00e0 evidenziate ed in particolare a riconsiderare il ripristino del convoglio 33865 tra Savona e La Spezia, soppresso dalla nuova programmazione oraria. Muizio ha chiesto, inoltre, di verificare, se la nuova organizzazione della \u201cplatea di lavaggio\u201d di Sestri Levante e la conseguente eliminazione del locomotore diesel, non comportino un insostenibile disservizio sulla tratta Genova \u2013 La Spezia con gravissime ripercussioni sulla pulizia dei convogli, la possibile perdita di posti di lavoro e inaccettabili conseguenze sulla sicurezza degli utenti. Muzio, infine, ha rilevato forti criticit\u00e0 e disagi per gli studenti che abitano nell\u2019estremo levante ligure e ogni giorno utilizzano il trasporto ferroviario. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Savona. 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