{"id":308044,"date":"2015-12-10T13:05:26","date_gmt":"2015-12-10T12:05:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=308044"},"modified":"2015-12-10T19:09:29","modified_gmt":"2015-12-10T18:09:29","slug":"porto-vado-ecco-il-treno-di-natale-parte-il-primo-convoglio-verso-linterporto-di-torino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2015\/12\/porto-vado-ecco-il-treno-di-natale-parte-il-primo-convoglio-verso-linterporto-di-torino\/","title":{"rendered":"Porto Vado, ecco il &#8220;treno di Natale&#8221;: parte il primo convoglio verso l&#8217;interporto di Torino"},"content":{"rendered":"<p><strong>Vado Ligure.<\/strong> Partir\u00e0 oggi pomeriggio alle 15 dalla stazione di Vado Ligure Zona Industriale il primo treno destinato a collegare il porto di Vado e l\u2019interporto SITO di Torino Orbassano. Simbolicamente ribattezzato \u201cil treno di Natale\u201d, il convoglio, composto da 16 carri, trasporter\u00e0 24 contenitori, tra cui 7 container reefer per il trasporto di frutta e arriver\u00e0 all\u2019interporto alle 17.45, dopo un viaggio lungo 200 km via Altare \u2013 S.Giuseppe, percorsi in circa 3 ore.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_265\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_265\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if 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Trasporti e Infrastrutture della Regione Piemonte, Francesco Balocco e dal Commissario Governativo per la TAV Torino Lione, Paolo Foietta.\u00a0Lo studio, ha messo in evidenza, come le linee ferroviarie secondarie (come la Savona \u2013 Torino), costituiscano una risorsa fondamentale per dare risposte tempestive alle esigenze del trasporto merci.<\/p>\n<p>Iniziando a lavorare su queste infrastrutture, si pu\u00f2 mettere a punto un sistema che dovr\u00e0 successivamente integrarsi con le nuove grandi opere oggi in cantiere, sulla direttrice Nord-Sud (corridoio Rhine-Alpine) ed Est-Ovest (corridoio Mediterraneo) e sul fronte marittimo (piattaforma di Vado Ligure espansioni dei porti di Genova e La Spezia), con l\u2019obiettivo di trasferire rapidamente le merci, attraverso servizi di spola ferroviaria, dai porti liguri ai centri intermodali dell\u2019hinterland, da cui poi potranno essere realizzati treni completi per l\u2019inoltro alle destinazioni europee.<\/p><div 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convogli), ma anche un\u2019elevata disponibilit\u00e0 di tracce per il transito di treni merci (15 giorno), che tramite modalit\u00e0 operative adeguatamente calibrate, consentono di realizzare un servizio intermodale efficiente e competitivo.<\/p>\n<p>Fondamentale in questo senso \u00e8 il sistema ferroviario predisposto dall\u2019Autorit\u00e0 Portuale di Savona, che da un lato ha investito risorse proprie nell\u2019acquisto di mezzi di manovra e trazione da dedicare ai collegamenti fra porto e hinterland, dall\u2019altra ha stretto una partnership operativa con Serfer e Trenitalia (vincitori del recente bando europeo), cui ha affidato la propria flotta di mezzi per offrire servizi convenienti verso le destinazioni principali dei traffici portuali.<\/p>\n<p>\u201cSpero \u2013 ha spiegato il presidente dell\u2019Autorit\u00e0 Portuale Gina Luigi Miazza \u2013 che questo primo treno possa rappresentare un elemento importante per cominciare a ridisegnare i trasporti e la logistica del Nord Italia con particolare riferimento al corridoio intermodale tra Italia, Francia, Svizzera che, con il completamento degli importanti investimenti in corso di esecuzione nel Porto di Savona-Vado Ligure, potranno essere contrassegnati dalle strategie di investimenti degli operatori italiani e stranieri del settore\u201d.<\/p>\n<div class=\"single-img-content-container fullwidth-single shortcode standard\">\n    <div class=\"image_container\" style=\"text-align: center;\">\n        <picture class=\" lazyload\"><img loading=\"lazy\" class=\"lazy\" data-srcset=\"https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2015\/12\/porto-vado-partito-il-primo-convoglio-diretto-verso-l-interporto-di-torino-314623.jpg 1024w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2015\/12\/porto-vado-partito-il-primo-convoglio-diretto-verso-l-interporto-di-torino-314623.jpg 970w, 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sostenibilit\u00e0 commerciale del servizio, ed anche di mettere in luce le migliorie spesso conseguibili con semplici azioni organizzative, senza investimenti significativi, a cominciare dall\u2019apertura notturna della linea Savona-Torino o la rimodulazione degli orari.<\/p>\n<p>\u201cQuello che arriva oggi, \u00e8 un convoglio carico di simboli \u2013 ha sottolineato l\u2019Assessore ai Trasporti della Regione Piemonte, Francesco Balocco \u2013 che dimostra, che la determinazione e la volont\u00e0 portano, come il treno da Savona a Orbassano, \u2018buoni frutti\u2019. La Regione Piemonte, \u00e8 impegnata a promuovere il trasporto di merci su gomma, e questo \u00e8 un primo passo concreto, utile al rilancio dell\u2019interporto SITO e allo sviluppo dei collegamenti, in ottica Torino-Lione. Ringrazio tutti quelli, che hanno reso possibile questo risultato\u201d.<\/p>\n<p>\u201cCon questo primo treno sperimentale \u2013 ha spiegato Giambattista Quirico, Presidente di SITO \u2013 si d\u00e0 concretezza alla collaborazione avviata nei mesi scorsi, fra tutti i soggetti coinvolti, con la prospettiva di avviare l\u2019Interporto di Orbassano verso nuove realt\u00e0, guardando alla Liguria come area di riferimento, per una nuova logistica\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vado Ligure. Partir\u00e0 oggi pomeriggio alle 15 dalla stazione di Vado Ligure Zona Industriale il primo treno destinato a collegare il porto di Vado e l\u2019interporto SITO di Torino Orbassano. 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