{"id":306258,"date":"2015-11-17T18:37:32","date_gmt":"2015-11-17T17:37:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=306258"},"modified":"2015-11-17T18:37:32","modified_gmt":"2015-11-17T17:37:32","slug":"savona-pongiglione-contesta-il-monitoraggio-dellaria-in-porto-costa-come-volkswagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2015\/11\/savona-pongiglione-contesta-il-monitoraggio-dellaria-in-porto-costa-come-volkswagen\/","title":{"rendered":"Savona, Pongiglione contesta il monitoraggio dell&#8217;aria in porto: &#8220;Costa come Volkswagen&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona.<\/strong> \u201cDalle dichiarazioni del Presidente dell\u2019Autorit\u00e0 portuale ing. Miazza apprendiamo che i risultati relativi alle emissioni delle navi in porto sarebbero \u201cpi\u00f9 che rassicuranti e dentro i limiti di legge\u201d. Dato che, inspiegabilmente, i dati non verranno comunicati alla citt\u00e0 prima della met\u00e0 di dicembre, riteniamo doveroso  ribadire ancora una volta  alcune considerazioni\u201d. Inizia cos\u00ec il comunicato stampa con cui Daniela Pongiglione, di Noi per Savona \u2013 Verdi, commenta le dichiarazioni di Miazza sul monitoraggio dell\u2019aria in porto effettuato da SIGE per conto di Costa.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_970\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_970\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cI  dati relativi all\u2019inquinamento (2011) nel porto di Savona, elaborati  da Techne per  Regione  Liguria,  sono in contrasto con le odierne dichiarazioni tranquillizzanti \u2013 dichiara Pongiglione \u2013 Infatti da quei rilevamenti risulta che il porto di Savona \u00e8 il secondo porto  pi\u00f9 inquinato della Liguria,  con rilevanti scoramenti. Sul monitoraggio effettuato da SIGE  emergono alcune criticit\u00e0. Primo, i controlli, per avere valore, devono essere commissionati da ente terzo; secondo, le rilevazioni sono state effettuate nei mesi estivi, quando gli attracchi delle navi in porto sono meno frequenti (non \u00e8 importante l\u2019assenza di riscaldamenti domestici, perch\u00e9 chi fa il monitoraggio \u00e8 perfettamente in grado di distinguere le fonti inquinanti); terzo, le centraline SIGE  sono sopra vento\u201d.<\/p>\n<p>Al di l\u00e0 del problema olfattivo (rilevato sensibilmente da molti cittadini) \u2013 prosegue Pongiglione \u2013 la presenza di sostanze inquinanti e, in particolare delle polveri sottili e ultra fini, prodotte dai motori diesel \u00e8 considerata sicuramente cancerogena  dall\u2019OMS che non pone, per questi inquinanti,  soglie di sicurezza. E anche il rispetto dei paramentri di legge non tutela i Cittadini, perch\u00e9 gli inquinanti maggiormente pericolosi, le PM ultra fini, non sono prese in considerazione dai monitoraggi\u201d.<\/p>\n<p>\u201cPrincesse Cruise, Gruppo Carnival, ha la stragrande maggioranza di navi equipaggiate per ricevere energia elettrica dalle banchine \u2013 ricorda la consigliera comunale \u2013 La Societ\u00e0 Costa \u00e8 anch\u2019essa parte del Gruppo Carnival  e perci\u00f2 presumiamo che avrebbe tutto l\u2019interesse a trovare banchine elettrificate anche a Savona. Riteniamo inoltre  che i Cittadini abbiano diritto a un\u2019informazione precisa e tempestiva, dal momento che si parla della salute pubblica. Se tutto il mondo \u00e8 ancora indignato per lo scandalo delle emissioni Volkswagen, cosa dovremmo dire a Savona?\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Savona. \u201cDalle dichiarazioni del Presidente dell\u2019Autorit\u00e0 portuale ing. 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