{"id":305806,"date":"2015-11-11T19:11:34","date_gmt":"2015-11-11T18:11:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=305806"},"modified":"2015-11-11T19:37:05","modified_gmt":"2015-11-11T18:37:05","slug":"il-porto-di-savona-vado-punta-di-diamante-delleconomia-ligure","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2015\/11\/il-porto-di-savona-vado-punta-di-diamante-delleconomia-ligure\/","title":{"rendered":"Il porto di Savona-Vado punta di diamante dell\u2019economia ligure"},"content":{"rendered":"<p>Non pu\u00f2 affatto definirsi casuale l\u2019attenzione che importanti istituzioni nazionali ed internazionali stanno dedicando al sistema portuale savonese.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_581\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_581\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Nel momento in cui nella rada di Vado Ligure si st\u00e0 concretizzando il pi\u00f9 forte investimento portuale ad opera di privati in Italia, decisivo non per una comunit\u00e0 locale o regionale ma per l\u2019intero sistema del Nord Ovest, tale da attrarre l\u2019attenzione di operatori leader a livello mondiale in grado di far convergere interessi commerciali persino dal lontano Far Est, \u00e8 assurdo dover assistere ad un continuo balletto di dichiarazioni che vorrebbero convincerci sulla necessit\u00e0 di una fusione a freddo fra Savona e Genova quando ognuno pu\u00f2 capire come sia indispensabile invece pensare ai tre porti liguri nel loro insieme per avere un minimo di visibilit\u00e0 europea. Per questo occorrerebbe un business plan fatto su base regionale. Non si tratta di fusione quindi, ma di programmazione unica. Se da una parte \u00e8 impensabile avere porti vicini in competizione, dall\u2019altra non si pu\u00f2 pensare a processi di accorpamento che limitino le potenzialit\u00e0 e le autonomie locali, puntando invece ad un\u2019unica autorit\u00e0 regionale per la pianificazione strategica dove trovino giusto spazio le realt\u00e0 e le potenzialit\u00e0 dei vari territori.<\/p>\n<p>A Savona purtroppo si evidenzia il grave peso di un defict politico che fa da contraltare al grande interesse che suscita la realt\u00e0 portuale di Savona Vado fonte di crescita, se ben regolata, che pu\u00f2 andare a vantaggio non solo di grandi gruppi internazionali ma di un sistema di piccole e medie imprese, colonna portante della nostra realt\u00e0, che vanno dall\u2019autotrasporto ai servizi che guardano con grande preoccupazione ai processi di trasformazione in corso e che non devono rischiare di vedere mortificate le legittime aspettative di ripresa dopo anni in cui la crisi ha colpito cos\u00ec duramente la nostra economia.<\/p>\n<p><strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Gianni Carbone, Segretario Provinciale CNA Savona <\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Non pu\u00f2 affatto definirsi casuale l\u2019attenzione che importanti istituzioni nazionali ed internazionali stanno dedicando al sistema portuale savonese. 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