{"id":305630,"date":"2015-11-09T17:53:00","date_gmt":"2015-11-09T16:53:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=305630"},"modified":"2015-11-09T18:01:53","modified_gmt":"2015-11-09T17:01:53","slug":"calano-gli-incidenti-stradali-anche-nel-savonese-nel-2014-nessun-morto-ma-496-feriti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2015\/11\/calano-gli-incidenti-stradali-anche-nel-savonese-nel-2014-nessun-morto-ma-496-feriti\/","title":{"rendered":"Calano gli incidenti stradali anche nel savonese, nel 2014 nessun morto ma 496 feriti"},"content":{"rendered":"

Savona.<\/strong> Nel savonese 389 incidenti stradali, senza morti ma con 496 feriti. Lo sostiene il rapporto Istat che ha preso in esame il periodo tra il 2010 e il 2014. In Liguria nel 2014 si sono verificati 8.387 incidenti stradali, che hanno causato la morte di 58 persone e il ferimento di altre 10.637.<\/p>\n

Complessivamente nel 2014 c’e’ una netta riduzione degli incidenti (-4,4%) e dei feriti (-4,0%) rispetto al 2013. Il dato ligure e’ migliore del dato a livello nazionale: tra il 2010 e il 2014, con un calo del 31% anche le vittime della strada (-17,8% in Italia) mentre l’indice di mortalit\u00e0’ passa da 0,9 a 0,7 mentre resta stabile a livello nazionale (1,9).<\/p>\n

Pi\u00f9’ problematico il dato per i soggetti a rischio: bambini, giovani e anziani. In Liguria nel 2014 l’incidenza della mortalit\u00e0\u00a0di queste categorie in incidente stradale sul totale risulta nell’insieme superiore alla media nazionale (Liguria 46,6%, Italia 46,1%), con una differenza del 5% per la classe degli over 65 (Liguria 36,2%, Italia 31,2%).<\/p>\n

Aumentano tra il 2010 e il 2014 i pedoni deceduti, dato molto pi\u00f9’ marcato in\u00a0Liguria (da 16,7% a 25,9%) che nel resto del Paese (da 15,1% a 17,1%). Data la sua estensione e incidenza sui flussi di traffico, una larga parte del numero totale di incidenti avviene lungo l’Aurelia.<\/p>\n

Elevati indici di mortalit\u00e0’ e lesivit\u00e0’ sono\u00a0stati registrati in alcune strade dell’entroterra e lungo le autostrade. Se l’A10 a Ponente e l’A12 a Levante da sole rappresentano oltre i due terzi degli incidenti autostradali del 2014, e’ stata la A26 a registrare l’indice di mortalit\u00e0’ pi\u00f9’
\nelevato: 5,2.<\/p>\n

Nel 2014 il maggior numero di incidenti (7.187, l’ 85,7% del totale) si e’ verificato su strade urbane, provocando 35 vittime (60,3%) e 8.840 feriti (83,1%). Gli incidenti pi\u00f9’ gravi continuano a avvenire su strade extraurbane e in autostrada.<\/p>\n

Rispetto al 2013 i sinistri diminuiscono del 3,1% in ambito urbano, del 9% sulle autostrade e del 14,8% sulle altre strade extraurbane. La pi\u00f9 elevata concentrazione degli incidenti si e’ avuta nel periodo primaverile e estivo. Tra aprile e settembre si contano 4.536 incidenti (54,1% su totale annuo) in cui hanno subito lesioni 5.784 persone (54,4% del totale annuo) e 33 sono decedute (56,9%). Il 79% degli incidenti ha luogo tra le 8 e le 20 ma l’indice di mortalit\u00e0’ raggiunge i valori pi\u00f9’ elevati tra le 4 e le 6 (4,9 morti ogni 100 incidenti fra le 4 e le 5) e nelle prime ore della notte, con valori molto superiori alla media giornaliera (0,7). Il venerd\u00ec’ e il sabato notte concentrano quasi il 42% degli incidenti notturni, il 46,2% delle vittime e il 41,5% dei feriti.<\/p>\n

L’indice di mortalit\u00e0’ degli incidenti notturni e’ in media pari a pi\u00f9’ di 1,6 decessi ogni 100 incidenti. Il valore massimo della mortalit\u00e0’ e’ il sabato notte, con 3,3 decessi ogni 100 incidenti (5,6 per le sole strade extraurbane).<\/p>\n

Distrazione, velocit\u00e0’ elevata e mancato rispetto di precedenza e semafori sono le prime tre cause di incidente (45%). Il tasso di mortalit\u00e0’ standardizzato e’ pi\u00f9’ alto fra i\u00a015-29enni (5 per centomila) e gli over 65 (4,7 per centomila). Il 60,0% dei pedoni rimasti vittime di incidente stradale e’ costituita da persone over 65 e nella stessa classe di eta’ rientra quasi il 37% dei feriti. Il tasso di lesivit\u00e0’ standardizzato e’ pari a 1341,1 per la classe di eta’ 15-29 anni e a 873,6 per la classe 30-44 anni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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