{"id":305271,"date":"2015-11-04T11:07:12","date_gmt":"2015-11-04T10:07:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=305271"},"modified":"2015-11-04T11:43:04","modified_gmt":"2015-11-04T10:43:04","slug":"finalborgo-viabilita-sul-vecchio-ponte-la-rabbia-di-un-imprenditore-mi-hanno-rovinato-costretto-a-trasferirmi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2015\/11\/finalborgo-viabilita-sul-vecchio-ponte-la-rabbia-di-un-imprenditore-mi-hanno-rovinato-costretto-a-trasferirmi\/","title":{"rendered":"Finalborgo, viabilit\u00e0 sul vecchio ponte: la rabbia di un imprenditore, &#8220;mi hanno rovinato, costretto a trasferirmi&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Finale L.<\/strong> \u201cA causa della decisione di <a href=\"http:\/\/www.ivg.it\/2014\/08\/finale-ligure-riapre-il-ponte-medioevale-di-finalborgo-senso-unico\/\" target=\"_blank\">riaprire la viabilit\u00e0 sul vecchio ponte sul Pora <\/a>a Porta Testa solo in entrata e non in uscita <strong>mi sono dovuto trasferire<\/strong>, <strong>ho perso parecchia clientela<\/strong> e ho dovuto subire pesanti conseguenze sulla mia attivit\u00e0\u201d. A parlare \u00e8 il <strong>fabbro Flavio Negro<\/strong>, uno dei primi che aveva avviato la raccolta firme nella primavera del 2014 per chiedere la <strong>riapertura del tratto di strada verso il borgo finalese<\/strong>, una iniziativa che aveva coinvolto altri commercianti ed esercenti (oltre 1.000 firme raccolte in poco tempo).<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_168\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_168\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">La successiva riapertura solo in entrata al vecchio ponte non \u00e8 andata gi\u00f9 al piccolo imprenditore, che ha proseguito la sua battaglia, anche se ha dovuto fare ben presto i conti con la realt\u00e0 e decidere di<strong> spostarsi nella zona industriale di Perti: \u201cOvviamente con disagi e costi aggiuntivi<\/strong>. E meno male che ho una attivit\u00e0 gi\u00e0 avviata, se fosse successo 25\/30 anni fa avrei dovuto proprio chiudere\u2026\u201d dice. <\/p>\n<p>Il ponte \u00e8 ora percorribile dai veicoli solo in direzione Finalborgo e solo per chi arriva dal mare. Per chi arriva dal casello autostradale la via d\u2019accesso al borgo resta il nuovo ponte. \u201c<strong>Mi \u00e8 stato anche detto che i miei clienti verranno a piedi, peccato che io venda ferro e non fazzolettini<\/strong>, ve lo vedete il cliente andare via con la ringhiera sotto braccio? Si continua a dire che il ponte al di fuori di Porta Testa \u00e8 pericoloso, che non \u00e8 testato idraulicamente, allora penso, quanti ponti a Finale lo sono? La passerella da poco costruita sul torrente Pora \u00e8 a norma? Non \u00e8 pericolosa? La strada che \u00e8 stata costruita nel letto del torrente Pora, 80 mt. a valle, che ha causato l\u2019innalzamento del letto del torrente, con le rampe di accesso che convoglierebbe l\u2019acqua direttamente in Borgo se dovesse venire una \u201cbomba d\u2019acqua\u201d, non \u00e8 pericolosa?\u201d si chiede Flavio Negro.<\/p>\n<p>\u201cTra strada e passerella sono stati spesi pi\u00f9 di 300 mila euro e mi chiedo come \u00e8 stato possibile dare il benestare a costruire queste opere, se non sbaglio questa \u00e8 zona esondabile: il nuovo ponte sulla S.P. 490 serviva, ma il come \u00e8 stato realizzato, a mio parere, ha creato un ulteriore pericolo, visto l\u2019allargamento del letto del torrente che 200 mt. a valle si restringe ad opera della passerella, creando un imbuto con le spalle di cemento della strada\u201d.<\/p>\n<p>\u201cIn ultima analisi se \u00e8 pericoloso il ponte, perch\u00e9 \u00e8 stato chiuso l\u2019incrocio e aperto il ponte? Forse che la vita dei residenti e dei miei clienti non conta? Lasciamo aperto il ponte pericoloso e chiudiamo la strada? Non mi sembra molto logico\u201d.<\/p>\n<p>\u201cE\u2019 stato tirato fuori anche il <strong>problema dello smog<\/strong>. Forse che obbligare tutti a fare il giro dal ponte di ferro non crea pi\u00f9 smog? Anzi allunga a parecchi la strada che devono percorrere e quindi aumenta il carburante consumato e in ultima analisi si ha pi\u00f9 produzione di smog\u2026\u201d aggiunge ancora l\u2019imprenditore.<\/p>\n<p>\u201cSi sente dire che si progetter\u00e0 <strong>una nuova rotatoria sul lato sinistro del Pora, ma credetemi, non servir\u00e0 a migliorare l\u2019accesso a Finalborgo<\/strong>. Il problema \u00e8 che la gente non vuole andare avanti ed indietro, a quel punto \u00e8 gi\u00e0 a Finale, particolare che nessuno prende in considerazione: la gente vorrebbe parcheggiare, fare compere e poi ripartire verso Finale e non tornare indietro per questo si richiede il prolungamento dell\u2019apertura di Porta Testa, per questo sono state raccolte tante firme e tuttora ne raccogliamo\u2026\u201d.<\/p>\n<p>\u201cCon la r<strong>iapertura in ambo i sensi si potrebbe evitare la rotatoria<\/strong> ed i soldi spenderli per le nostre strade tutte dissestate, oppure per il ponte di ferro che tra un po\u2019 sar\u00e0 solo percorribile a piedi, forse\u2026Per tutti coloro che vogliono il borgo chiuso, e non sarebbe male, ma forse non hanno notato che siamo sprovvisti di una viabilit\u00e0 perimetrale che farebbe molto comodo, forse sarebbe bene averla prima di chiudere definitivamente il borgo, come si vuole fare\u201d.<\/p>\n<p><strong>Flavio Negro aveva scritto a Regione, Provincia, Comune e Forestale, ma con pochi riscontri<\/strong>: \u201cSolo la Forestale \u00e8 venuta a farmi delle domande, <strong>dalle istituzioni manco una risposta<\/strong>, senza contare che molti commercianti ed esercenti del boro che avevano iniziato la battaglia mi hanno lasciato solo: quando ci \u00e8 stato detto di fare ricorso al Tar e muoverci per vie legali tanti si sono tirati indietro\u2026Infine <strong>aspetto ancora dall\u2019amministrazione comunale una copia del documento, o quantomeno poterlo visionare, inerente la motivazione, che ha portato alla chiusura della strada di Via Fuori Porta Testa con l\u2019incrocio sulla S.P. 490 a Finalborgo<\/strong>\u201d conclude.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Parla il fabbro che aveva iniziato la raccolta firme per la riapertura in entrambe le direzioni della viabilit\u00e0 sul vecchio ponte sul Pora<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,34,35],"tags":[86109,53646,56138],"class_list":["post-305271","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-cronaca","category-economia","tag-finalborgo","tag-ponte-finalborgo","tag-porta-testa","post_cat_citta-finale-ligure","post_tag_personaggi-flavio-negro"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/305271","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=305271"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/305271\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=305271"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=305271"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=305271"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}