{"id":30504,"date":"2008-08-01T14:35:12","date_gmt":"2008-08-01T12:35:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/2008\/08\/01\/liguria-infrastrutture-pubblicati-i-bandi-di-importanti-opere\/"},"modified":"2008-08-02T15:59:12","modified_gmt":"2008-08-02T13:59:12","slug":"liguria-infrastrutture-pubblicati-i-bandi-di-importanti-opere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2008\/08\/liguria-infrastrutture-pubblicati-i-bandi-di-importanti-opere\/","title":{"rendered":"Liguria: pubblicati bandi infrastrutture, per il Savonese l&#8217;Aurelia Bis"},"content":{"rendered":"<p><strong>[thumb:2345:l]Regione.<\/strong> Stanno partendo o sono partite in questi giorni le gare di appalto per alcune opere infrastrutturali molto importanti per la Liguria, Genova e la Provincia di Savona. Si tratta, in sintesi, del Nodo ferroviario di Genova, dell\u2019Aurelia Bis di Savona, e della strada a mare di Cornigliano a Genova, alla quale vanno aggiunti i lavori, gi\u00e0 partiti, per realizzare il nuovo ponte ferroviario sul Polcevera.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_669\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_669\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Gli investimenti complessivi per realizzare queste opere ammontano a oltre un miliardo di euro, ai quali si sommeranno i circa 250 milioni di euro per appaltare, nei prossimi mesi, anche la realizzazione dell\u2019Aurelia Bis nello Spezzino (al cui finanziamento la Regione partecipa con 25 milioni di euro).<\/p>\n<p>Sono opere pubbliche destinate a risolvere problemi cruciali per la mobilit\u00e0 delle merci e delle persone sul territorio regionale, e rappresentano anche uno stimolo molto importante all\u2019economia ligure in termini di attivit\u00e0 edilizia. I cantieri che si apriranno nei prossimi mesi per l\u2019Aurelia Bis a Savona e la strada a mare di Cornigliano lavoreranno per 3 anni. Per almeno 6 quelli relativi al Nodo ferroviario genovese.<\/p>\n<p>Per quanto riguarda il nuovo tratto dil\u2019Aurelia Bis tra Albisola e Savona, della lunghezza di circa 5 km, approvata dal CIPE il 3 agosto 2007, richieder\u00e0 un investimento complessivo di e 239.413.750,98, dei quali e 170.876.132,31 quale importo a base di gara e si svilupper\u00e0 come variante all\u2019attuale tracciato dell\u2019Aurelia, molto congestionato. L\u2019avviso di gara \u00e8 stato pubblicato il 30 luglio scorso e il termine per la presentazione delle offerte scade l\u20198 settembre 2008.<\/p>\n<p>Il tracciato \u00e8 costituito da uno svincolo iniziale su Corso Ricci, dopo l\u2019attraversamento del torrente Letimbro in viadotto, si sviluppa in galleria fino alla zona di Miramare, dove \u00e8 previsto un secondo svincolo. Prosegue poi ancora, prevalentemente in sotterraneo, fino al torrente Sansobbia, dove sono previste due rotatorie di raccordo con la viabilit\u00e0 ordinaria, in sponda destra e sinistra del torrente.<\/p>\n<p>Per la realizzazione dell\u2019opera, \u00e8 stato pubblicato il bando di gara il 30 luglio; si prevedono le seguenti ulteriori fasi: conclusione della procedura di gara per appalto integrato entro aprile 2009; stipula del contratto e consegna lavori di progettazione entro giugno 2009; fine delle attivit\u00e0 di progettazione entro novembre 2009; approvazione del progetto esecutivo e conseguente consegna dei lavori entro gennaio 2010; tempo di esecuzione dei lavori dalla consegna (1350 giorni): entro ottobre 2013.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[thumb:2345:l]Regione. Stanno partendo o sono partite in questi giorni le gare di appalto per alcune opere infrastrutturali molto importanti per la Liguria, Genova e la Provincia di Savona. 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