{"id":304894,"date":"2015-10-29T13:31:26","date_gmt":"2015-10-29T12:31:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=304894"},"modified":"2015-10-29T17:41:46","modified_gmt":"2015-10-29T16:41:46","slug":"comitato-portuale-20-mln-di-investimenti-nel-2016-riforma-porti-il-governo-cambi-idea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2015\/10\/comitato-portuale-20-mln-di-investimenti-nel-2016-riforma-porti-il-governo-cambi-idea\/","title":{"rendered":"Comitato portuale, 150 mln di investimenti. Bitume stoppato? Miazza: &#8220;Vedremo&#8230;&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona.<\/strong> Un documento che ancora ufficialmente non c\u2019\u00e8, tuttavia la riforma dei porti, con il possibile e contestato accorpamento tra Savona e Genova, ha tenuto banco nel corso del Comitato portuale che si \u00e8 svolto questa mattina presso l\u2019Authority savonese, alla presenza dell\u2019assessore regionale Edoardo Rixi: \u201cNon vogliamo un provvedimento calato dall\u2019alto e non discusso con i territori ed in particolare con una realt\u00e0 portuale come quella ligure. Da parte del Governo contenuti e atteggiamenti sbagliati: bisogna lavorare su una unit\u00e0 di sistema nel rispetto delle autonomie, ragionando su un\u2019ottica di mercati e secondo le esigenze degli operatori\u201d.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_451\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_451\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cPer ora la riforma non c\u2019\u00e8 ancora e nella proposta del Governo le idee restano confuse e contraddittorie. Manca una prospettiva di governance vera della portualit\u00e0, si vuole una linea accentratrice che non porter\u00e0 alcun vantaggio\u201d aggiunge l\u2019assessore Rixi.<\/p>\n<p>\u201cServe una visone di intenti comuni de Comitati portuali della Liguria e fare una proposta al Governo che rafforzi il sistema ligure\u201d conclude.<\/p>\n<p>Per il presidente dell\u2019Autorit\u00e0 Portuale Gianluigi Miazza: \u201cLa riforma ancora non \u00e8 stata prodotta e quando ci sar\u00e0 ne prenderemo atto. Aspettiamo l\u2019esito del percorso avviato dal Governo e in seguito faremo le nostre valutazioni\u201d.<\/p>\n<p>Il Comitato portuale ha dato via libera al piano triennale delle opere pubbliche previste per il comprensorio portuale di Savona-Vado fino al 2018, per un totale di 150 mln di investimenti complessivi: per il 2016 ci sono 20 mln a bilancio, lavori e opere di sviluppo strategico e in attuazione del Piano Regolatore Portuale, oltre ad interventi di amministrazione ordinaria.<\/p>\n<p>L\u2019Autorit\u00e0 Portuale conferma grande attenzione agli aspetti ambientali e urbanistici, individuando le risorse per diversi interventi di riqualificazione urbana e risanamento del litorale, anche in ottemperanza ai protocolli d\u2019intesa siglati con il Comune di Savona ed il Comune di Vado Ligure, per l\u2019attuazione dei \u201cProgetti Integrati Urbani\u201d.<\/p>\n<p>Per quanto riguarda il bacino di Savona si prevede il riordino della spiaggia \u201cEroe dei due mondi\u201d; la demolizione del capannone T1 e la sistemazione delle aree limitrofe; la risagomatura del terrapieno di Zinola con sistemazione degli arenili e dei locali di servizio e lavori per l\u2019attraversamento ferroviario del Prolungamento a mare; una serie di interventi  di manutenzione straordinaria su aree ed immobili, ferrovie nei due bacini portuali a Vado e Savona (in totale 5,5 mln di euro).<\/p>\n<p>Nel caso del porto di Vado, saranno avviati diversi interventi funzionali alla realizzazione della piattaforma multipurpose: la viabilit\u00e0 in sovrappasso all\u2019Aurelia; la realizzazione dei nuovi oleodotti nell\u2019area S16; l\u2019adeguamento del terminal ferroviario intermodale di Vado Ligure; la messa in sicurezza del torrente Segno; il rifacimento della passerella ciclo-pedonale alla foce del torrente ; gli impianti per l alimentazione elettrica della piattaforma; la realizzazione di una nuova viabilit\u00e0 e dei varchi portuali dedicati alla piattaforma (14,6 mln di euro). <\/p>\n<p>Il Comitato ha anche approvato il rilascio di una concessione quadriennale alla Mondomarine spa per l\u2019uso della catenaria presente nel tratto di mare antistante la banchina nord-est del bacino portuale di Savona per l\u2019ormeggio di imbarcazioni della lunghezza fino a 60 metri. <\/p>\n<p>Infine una battuta del presidente Miazza sulla questione bitume, dopo che le indiscrezioni arrivate dalla Regione parlano ormai di un \u201cprogetto stoppato\u201d, finito al centro delle polemiche e del dibattito politico savonese: \u201cDa quello che mi risulta il discorso progettuale \u00e8 ancora in itinere e sono in corso attivit\u00e0 e verifiche. Dobbiamo attendere la delibera che verr\u00e0 adottata dalla Conferenza Stato-Regioni. Per ora le voci non le considero, si vedr\u00e0 anche a secondo delle decisioni finale dell\u2019azienda\u201d.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" allowfullscreen allowtransparency=\"true\" class=\"vzaar-video-player\" frameborder=\"0\" height=\"360\" id=\"vzvd-5532520\" mozallowfullscreen name=\"vzvd-5532520\" src=\"\/\/view.vzaar.com\/5532520\/player\" title=\"vzaar video player\" type=\"text\/html\" webkitallowfullscreen width=\"640\"><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bitume, progetto stoppato? 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