{"id":303703,"date":"2015-10-13T16:26:37","date_gmt":"2015-10-13T14:26:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=303703"},"modified":"2015-10-13T16:47:25","modified_gmt":"2015-10-13T14:47:25","slug":"partito-da-savona-nuovo-treno-vivalto-per-i-pendolari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2015\/10\/partito-da-savona-nuovo-treno-vivalto-per-i-pendolari\/","title":{"rendered":"Partito da Savona nuovo treno Vivalto per i pendolari"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona.<\/strong> In circolazione da oggi il quindicesimo treno Vivalto per i pendolari, consegnato da Trenitalia alla Regione Liguria. Il treno a doppio piano di nuova generazione ha effettuato il suo primo viaggio questa mattina come regionale 11255 da Savona (8.17) a Genova.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_440\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_440\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Completata, quindi, la fornitura dei treni prevista dal contratto di servizio, stipulato nel 2009. Grazie all\u2019investimento complessivo di 100 milioni di euro, equamente suddivisi tra Regione Liguria e Trenitalia, \u00e8 stato possibile potenziare e ammodernare parte della flotta regionale ligure.<\/p>\n<p>Tutti i nuovi convogli potranno trasportare fino a 600 persone sedute e sono composti da confortevoli e capienti carrozze doppio piano \u2013 prodotte nelle officine di AnsaldoBreda -con poggiatesta, braccioli, tavolini ribaltabili, prese elettriche da 220 V. In ogni seduta, appendiabiti, bagagliere, maniglie e corrimano per i passeggeri in piedi.<\/p>\n<p>La carrozza semipilota, posta all\u2019estremit\u00e0 del treno opposta alla locomotiva, ospita la cabina di guida, un ambiente multifunzionale per il trasporto biciclette, sci e bagagli ingombranti ed \u00e8 dotata di un ambiente per passeggeri disabili con toilette dedicata.<\/p>\n<p>La tecnologia di bordo permette un\u2019attenta integrazione di tutti i sistemi di informazione (annunci sonori, monitor e segnaletica), mappe tattili nelle toilette e pulsantiere in \u201cBraille\u201d per i passeggeri non vedenti, 8 monitor a cristalli liquidi per ogni vettura (5 nella semipilota), un sistema di videosorveglianza e un pulsante di allarme dotato di citofono per comunicare con il personale di bordo.<\/p>\n<p>Tutti i convogli sono trainati da locomotive E464 Bombardier di ultima generazione, costruite nelle officine di Vado Ligure.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Savona. 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