{"id":303583,"date":"2015-10-12T15:08:27","date_gmt":"2015-10-12T13:08:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=303583"},"modified":"2015-10-12T18:34:10","modified_gmt":"2015-10-12T16:34:10","slug":"aree-di-sosta-per-tir-a-savona-la-camera-di-commercio-affida-uno-studio-a-ips","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2015\/10\/aree-di-sosta-per-tir-a-savona-la-camera-di-commercio-affida-uno-studio-a-ips\/","title":{"rendered":"Aree di sosta per Tir a Savona, la Camera di Commercio affida uno studio a Ips"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona.<\/strong> La Camera di Commercio di Savona ha affidato a IPS, la societ\u00e0 consortile per gli Insediamenti Produttivi Savonesi, l\u2019incarico di studiare come risolvere i problemi causati dall\u2019insufficiente disponibilit\u00e0 di aree di sostra per mezzi pesanti nei pressi del casello autostradale di Zinola.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_388\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_388\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">L\u2019incarico, nello specifico, prevede l\u2019individuazione del fabbisogno, tenendo conto dei punti di picco della domanda che provocano pesanti conseguenze, soprattutto nel periodo estivo, nella zona circostante l\u2019autogrill e, a cascata, si ripercuotono sul traffico cittadino. IPS dovr\u00e0 indicare una stim,a di massima del dimensionamento della nuova area da riservare al parcheggio dei tir, tenendo conto del contesto viario di riferimento e dei parcheggi oggi disponibili. Inoltre dovr\u00e0 individuare le potenziali aree disponibili nelle zone limitrofe al casello autostradale che possano essere destinate ad ospitare nuovi parcheggi per i mezzi pesanti. Infine lo studio sar\u00e0 completato analizzando e quantificando i servizi minimi necessari alle nuove aree di sosta.<\/p>\n<p>\u201cIl problema del congestionamento dell\u2019autoparco, caratteristico delle zone di congine \u2013 osserva la giunta camerale di Savona \u2013 assume una particolare criticit\u00e0 sulla direttrice Ventimiglia \u2013 Savona a causa delle diverse regole di fermo tra Italia e Francia. Quest0ultima ha infatti vietato agli autotrasportatori che attuano il fermo obbligatorio di pernottare nella cabina del camion, imponendo il pernottamento in albergo. Una soluzione costosa che costringe i conducenti ad arrivare in Italia dove possono sostare e dormire sui camion\u201d.<\/p>\n<p>A rendere pi\u00f9 pressante la ricerca di una soluzione \u00e8 anche l\u2019ormai prossima operativit\u00e0 del terminal contenitori di APM Terminals a Vado Ligure. Nonostante il 40% dei contenitori sar\u00e0 instradato su binari, il movimento annuo complessivo dei continori a Vado potrebbe raggiungere la soglia del milione di teus, generando un traffico supplementare di circa 500 automezzi al giorno. Lo studio coinvolger\u00e0, in ordine alle rispettive competenze, gli Enti locali, la Societ\u00e0 Autostrade, le Associazioni di categoria e altri soggetti pubblici e e privati.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Savona. 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