{"id":303193,"date":"2015-10-06T17:28:56","date_gmt":"2015-10-06T15:28:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=303193"},"modified":"2015-10-06T18:23:37","modified_gmt":"2015-10-06T16:23:37","slug":"riforma-porti-dibattito-in-consiglio-regionale-accentramento-preoccupante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2015\/10\/riforma-porti-dibattito-in-consiglio-regionale-accentramento-preoccupante\/","title":{"rendered":"Riforma porti, dibattito in Consiglio regionale: &#8220;Accentramento preoccupante&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria.<\/strong> Alice Salvatore (Movimento 5 Stelle), con un\u2019interpellanza sottoscritta anche dagli altri componenti del gruppo, Francesco Battistini, Marco De Ferrari, Andrea Melis, Gabriele Pisani e Fabio Tosi, ha chiesto alla giunta, poich\u00e9 il presidente \u00e8 membro dei Comitati Portuali, quale posizione assumer\u00e0 nei confronti \u201cdell\u2019allarmante accentramento dei poteri da parte del Governo di Roma nella concerne la portualit\u00e0 e perch\u00e9 la Giunta non ha manifestato preoccupazioni nella Conferenza delle Regioni in merito al Piano Strategico Nazionale della Portualit\u00e0 e della Logistica (PSNPL) proprio in relazione alla futura perdita di potere in seguito all\u2019approvazione della riforma\u201d. <\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_294\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_294\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Salvatore si riferisce alla riforma della legge 84 del 1994 conseguente al Regolamento europeo n. 1315 del 2013 e al prossimo recepimento della direttiva UE 2014\/25 in materia di aggiudicazione dei contratti di concessione per aree e banchine. \u201cIl progetto di riforma prevede un accorpamento delle Autorit\u00e0 Portuali e la creazione di una struttura governativa dedicata ai traffici portuali, con forti poteri di pianificazione, gestione e controllo, ora affidati all\u2019Autorit\u00e0 Portuale \u2013 ha spiegato il consigliere \u2013 nel frattempo i terminalisti chiedono di rinnovare le concessioni, ai sensi del Codice della Navigazione e, quindi, in senso contrario rispetto a quanto previsto a livello europeo, dove non si possono prorogare concessioni impedendo di valutare la proposta migliore\u201d. Salvatore ha ricordato il caso di Trieste dove era stata aperta una procedura di pre-infrazione alla Commissione Europea sul rinnovo di tre concessioni pluridecennali.<\/p>\n<p>L\u2019assessore allo sviluppo economico Edoardo Rixi ha risposto che la giunta \u00e8 preoccupata per la piega che sta prendendo la riforma dei porti predisposta dal ministro Delrio. \u201cPensavamo a un sistema che facesse riferimento a due autorit\u00e0 portuali per i mari Ligure e Tirreno, con una integrazione forte fra i porti liguri invece vediamo che Savona verrebbe accorpata a Genova e La Spezia inserita nel sistema dell\u2019Alto Tirreno. Sia chiaro, noi non sosteniamo una visione campanilistica ma una strategia che valorizzi le differenze e le potenzialit\u00e0 presenti sul territorio, con una cabina di regia nazionale\u201d.<\/p>\n<p>Rixi ha rilevato che il raddoppio di Suez aumenta la competitivit\u00e0 dell\u2019area mediterranea rispetto al Nord Europa e, quindi, i porti italiani hanno una opportunit\u00e0 storica \u201cche temiamo venga persa con grave danno per tutti. Speriamo di sbagliare: i prossimi incontri che avremo in sede governativa ci consentiranno di essere pi\u00f9 precisi\u201d.<\/p>\n<p>Alice Salvatore ha detto: \u201cAnche le parole dell\u2019assessore confermano che la deriva centralistica e autoritaria del Governo Renzi sta portando l\u2019Italia alla rovina. Dobbiamo sviluppare una battaglia comune di Consiglio e Giunta per fare pressioni su Roma perch\u00e9 abbandoni il suo autoritarismo\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Liguria. Alice Salvatore (Movimento 5 Stelle), con un\u2019interpellanza sottoscritta anche dagli altri componenti del gruppo, Francesco Battistini, Marco De Ferrari, Andrea Melis, Gabriele Pisani e Fabio Tosi, ha chiesto alla giunta, poich\u00e9 il presidente \u00e8 membro dei Comitati Portuali, quale posizione assumer\u00e0 nei confronti \u201cdell\u2019allarmante accentramento dei poteri da parte del Governo di Roma nella [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":13744,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35,31],"tags":[1752,62686],"class_list":["post-303193","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia","category-politica","tag-consiglio-regionale","tag-riforma-porti","post_cat_citta-savona","post_cat_citta-vado-ligure","post_tag_personaggi-alice-salvatore","post_tag_personaggi-edoardo-rixi"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/303193","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/13744"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=303193"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/303193\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=303193"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=303193"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=303193"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}