{"id":303148,"date":"2015-10-06T12:14:08","date_gmt":"2015-10-06T10:14:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=303148"},"modified":"2015-10-06T14:52:10","modified_gmt":"2015-10-06T12:52:10","slug":"porto-di-savona-le-istituzioni-dicono-no-allaccorpamento-con-genova-a-rischio-leconomia-di-tutto-il-territorio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2015\/10\/porto-di-savona-le-istituzioni-dicono-no-allaccorpamento-con-genova-a-rischio-leconomia-di-tutto-il-territorio\/","title":{"rendered":"Porto di Savona, le istituzioni dicono no all&#8217;accorpamento con Genova: &#8220;A rischio l&#8217;economia di tutto il territorio&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona<\/strong>. Una conferenza stampa congiunta per <strong>lanciare in modo forte e chiaro un messaggio condiviso e univoco: no all\u2019annessione da parte di Genova<\/strong>. Questa mattina il presidente dell\u2019autorit\u00e0 portuale di Savona Gian Luigi Miazza insieme al sindaco Federico Berruti, alla presidente della Provincia (nonch\u00e9 primo cittadino di Vado) Monica Giuliano, il direttore dell\u2019Unione Industriali Alessandro Berta e il rappresentante dell\u2019Uisv Gerardo Ghigliotto insieme ai delegati dei tre sindacati confederati si sono seduti intorno a un tavolo e hanno incontrato i media per ribadire la loro contrariet\u00e0 alla possibile fusione dell\u2019autorit\u00e0 portuale savonese con l\u2019omologa di Genova.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_430\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_430\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">L\u2019ipotesi, gi\u00e0 in discussione da diverso tempo, si \u00e8 fatta pi\u00f9 concreta nell\u2019ultimo periodo. In questi giorni, infatti, <strong>si sta per concludere l\u2019iter legislativo riguardante la riforma Delrio, la quale prevedrebbe anche la fusione tra l\u2019organo di governo del porto di Savona-Vado con quello di Genova<\/strong>. A far discutere e a preoccupare le istituzioni non \u00e8 tanto la fusione in s\u00e9, quanto le modalit\u00e0 con le quali questa avverr\u00e0. Secondo alcuni rumor, infatti, le due realt\u00e0 non si troverebbero ad operare con analoghi poteri, ma <strong>l\u2019autorit\u00e0 portuale savonese resterebbe in una posizione subordinata rispetto a Genova<\/strong>.<\/p>\n<p>Una possibilit\u00e0 che, come detto, fa discutere e preoccupa: \u201cLa notizia non \u00e8 nuova \u2013 ricorda il presidente dell\u2019autorit\u00e0 portuale <strong>Gian Luigi Miazza \u2013 E\u2019 da molto tempo che se ne parla<\/strong>: io sono trenta mesi che ho questa carica e se n\u2019\u00e8 discusso almeno cinque o sei volte. <strong>Negli ambienti nazionali circola la voce che Savona sia d\u2019accordo con l\u2019accorpamento, ma si tratta di una voce sbagliata<\/strong> e assolutamente non vera\u201d.\u00a0<\/p>\n<p>\u201cCredo che il problema sia quello del coinvolgimento dei territori locali nelle scelte che giustamente e doverosamente possono e devono essere fatte. Questa \u00e8 una cosa che pensiamo debba avvenire. Ci sono fasi (come queste) nelle quali <strong>si sente riecheggiare il nome di Savona accorpato a quello di Genova senza aver potuto dire alcuna parola in merito e soprattutto con un patrimonio di investimenti da 700 milioni che stiamo realizzando<\/strong>\u00a0e che credo sia unico in Italia e che credo avrebbe problemi nella sua realizzazione e il suo completamento nei tempi previsti che sono molto vicini (parliamo della primavera del 2018). Tutto questo il nostro premier lo ha evidenziato come uno degli elementi fondamentali sui quali imperniare la riforma: investimenti, posti di lavoro, investitori, logistica, modalit\u00e0, intermodalit\u00e0. Tutto questo noi lo stiamo realizzando, quindi il fatto di avere attenzioni per tutto quello che stiamo completando credo sia un elemento essenziale. Mi fa piacere sia condiviso da tutta la citt\u00e0, che ha promosso questo incontro e che ha l\u2019obiettivo di delineare la nostra attenzione e la nostra <strong>preoccupazione su questo tipo di approccio che pensiamo possa generare problemi sul nostro territorio gi\u00e0 tanto provato da vertenze anche nazionali<\/strong> note a tutti\u201d.<\/p>\n<div class=\"single-img-content-container fullwidth-single shortcode standard\">\n    <div class=\"image_container\" style=\"text-align: center;\">\n        <picture class=\" lazyload\"><img loading=\"lazy\" class=\"lazy\" data-srcset=\"https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2011\/10\/porto-savona-159717.jpg 1024w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2011\/10\/porto-savona-159717.jpg 970w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2011\/10\/porto-savona-159717.jpg 660w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2011\/10\/porto-savona-159717.jpg 316w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2011\/10\/porto-savona-159717.jpg 150w\" data-src=\"https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2011\/10\/porto-savona-159717.jpg\" alt=\"porto savona\"><\/picture>\r\n\n    <\/div>\n    <\/div>\n\n<p>Miazza \u00e8 comunque ottimista: \u201cIo continuo a mantenere il mio aspetto di ottimismo perch\u00e9<strong> avendo dialogato con i vertici nazionali nelle precedenti gestioni governative con altri ministeri ho la consapevolezza che tutti sappiano quello che stiamo facendo<\/strong>. Oggi \u00e8 importante completare questa fase di proposta che il ministro Delrio far\u00e0 con un assetto che contempli anche il fatto che i territori savonesi e liguri siano coinvolti in questa discussione. Credo che non sia una cosa particolarmente complicata n\u00e9 tardiva, se la si vuole realizzare, visto che la proposta non \u00e8 stata ancora presentata\u201d.<\/p>\n<p>Pi\u00f9 preoccupata la la presidente della Provincia <strong>Monica Giuliano<\/strong>: \u201cC\u2019\u00e8 un grandissimo percorso di rilancio economico importante nel quale \u00e8 necessario che gli enti territoriali siano coinvolti. Sia nelle fasi di definizione, sia nella fase in cui ci saranno degli importanti rientri di natura economica e finanziaria che \u00e8 giusto che rimangano su questo territorio. E a questo territorio va data la giusta importanza non solo dal punto di vista economico ma anche la possibilit\u00e0 di investire quello che deriver\u00e0 dalle attivit\u00e0 produttive nel percorso di rilancio infrastrutturale dell\u2019intera provincia. <strong>Il porto Savona-Vado \u00e8 un porto che ha non solo potenzialit\u00e0 ma anche investimenti certi che nel giro di un paio d\u2019anni si consolideranno<\/strong>. Quello che ne deriver\u00e0 dovr\u00e0 prima di tutto rimanere su questa realt\u00e0 territoriale, che sta vivendo profonde difficolt\u00e0 e criticit\u00e0 dal punto di vista occupazionale. Noi abbiamo questa opportunit\u00e0: la vogliamo accompagnare da adesso in poi per il bene di una comunit\u00e0 che deve essere prima di tutto di Savona e del suo hinterland\u201d.<\/p>\n<p><strong>Qualcuno vede questa \u201cannessione\u201d come un progetto di crescita necessario per ottimizzare le spese e ampliare le prospettive: \u201cNon \u00e8 vero<\/strong> \u2013 ribadisce il numero uno di Palazzo Nervi \u2013 Lo dimostra il fatto che in questi anni siamo andati avanti benissimo, anzi, forse ancora meglio rispetto ad altre realt\u00e0 territoriali. Siamo andati avanti perch\u00e9 c\u2019\u00e8 stata una grandissima sinergia. E lo ripeto: non possiamo estromettere i territori, quindi le realt\u00e0 piccole come la nostra, che si stanno giocando una partita importante. La devono giocare quei territori e questa autorit\u00e0 portuale. <strong>Perdere la centralit\u00e0 e l\u2019operativit\u00e0 del porto Savona-Vado con l\u2019autorit\u00e0 portuale di Savona e con i territori di Vado e Savona \u00e8 un pericolo grave<\/strong>. Dobbiamo scongiurarlo con tutte le forze\u201d.<\/p>\n<p>\u201cNon \u00e8 una battaglia di retroguardia \u2013 chiosa Giuliano \u2013 La dimostrazione sta in quello che abbiamo costruito soprattutto negli ultimi anni e nell\u2019ultimo anno con un grande lavoro che \u00e8 arrivato e derivato da queste realt\u00e0 territoriali. Non possiamo perdere questa modalit\u00e0 di operativit\u00e0. Soprattutto guardando al futuro e ai prossimi anni la provincia di Savona non pu\u00f2 perdere queste peculiarit\u00e0 e queste opportunit\u00e0 di lavoro\u201d.<\/p>\n<div class=\"single-img-content-container fullwidth-single shortcode standard\">\n    <div class=\"image_container\" style=\"text-align: center;\">\n        <picture class=\" lazyload\"><img loading=\"lazy\" class=\"lazy\" data-srcset=\"https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2015\/10\/accorpamenti-fusioni-annessioni-savona-caso-nazionale-304740.jpg 1024w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2015\/10\/accorpamenti-fusioni-annessioni-savona-caso-nazionale-304740.jpg 970w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2015\/10\/accorpamenti-fusioni-annessioni-savona-caso-nazionale-304740.jpg 660w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2015\/10\/accorpamenti-fusioni-annessioni-savona-caso-nazionale-304740.jpg 316w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2015\/10\/accorpamenti-fusioni-annessioni-savona-caso-nazionale-304740.jpg 150w\" data-src=\"https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2015\/10\/accorpamenti-fusioni-annessioni-savona-caso-nazionale-304740.jpg\" alt=\"Accorpamenti, fusioni, annessioni: Savona caso nazionale\"><\/picture>\r\n\n    <\/div>\n    <\/div>\n\n<p>Il sindaco di Savona <strong>Federico Berruti fa una disamina approfondita: \u201cCredo che razionalizzazione (cio\u00e8 ridurre le spese) e integrazione (<\/strong>fare massa critica, fare strategie comuni tra i porti liguri per essere pi\u00f9 competitivi nei confronti dei porti del nord Europa)<strong> siano strade giuste da percorrere<\/strong>. <strong>Sono contrario all\u2019annessione dell\u2019autorit\u00e0 portuale di Savona<\/strong> nell\u2019autorit\u00e0 portuale di Genova perch\u00e9 non \u00e8 n\u00e9 necessario per attuare quelle strategie n\u00e9 utile, perch\u00e9 rischia di penalizzare un porto e un territorio che hanno diritto di avere funzioni di governo locali e possono dare un grande contributo (come stanno gi\u00e0 facendo in termini di traffici portuali) alla crescita, all\u2019economia e all\u2019occupazione. <strong>Il rischio \u00e8 che l\u2019annessione penalizzi un pezzo dello sviluppo possibile<\/strong>\u201d.<\/p>\n<p>\u201cL\u2019errore storico sarebbe ridurre questa citt\u00e0 e questo territorio ad una delegazione dell\u2019area metropolitana genovese. In questo senso il tema non \u00e8 solo il porto, ma anche la prefettura, la banca d\u2019Italia, l\u2019universit\u00e0, la Carige. Bisogna evitare che questa citt\u00e0 perda le funzioni di governo, le funzioni direzionali non solo per un orgoglio che pure abbiamo nell\u2019essere savonesi e nell\u2019avere una storia importante alle spalle, ma perch\u00e9 questa \u00e8 una comunit\u00e0 che in termini di economia e di occupazione e innovazione ha dato molto e pu\u00f2 dare molto. Certo che <strong>se la si impoverisce di funzioni direzionali la comunit\u00e0 declina<\/strong>. Quindi l\u2019errore storico sarebbe non rendersi conto che certe scelte fatte dall\u2019alto vanno poi calate con attenzione sui territori. E Savona \u00e8 un territorio pi\u00f9 importante di quanto il numero dei residenti non dica. Io sono contrario all\u2019accorpamento autorit\u00e0 portuale di Savona con quella di Genova e l\u2019ho manifestato in tutte le sedi, anche governative. Questo non significa che io non sia favorevole ad una integrazione di strategie, ma <strong>l\u2019accorpamento fatto cos\u00ec e altra cosa \u00e8 non \u00e8 necessario ai fini di una strategia distrettuale<\/strong>\u201d.<\/p>\n<p>Evitare l\u2019annessione \u00e8 possibile? \u201cIo non sono in grado di dirlo. Il dibattito \u00e8 quello che conosciamo. C\u2019\u00e8 un disegno generale che porta nella direzione dell\u2019accorpamento, bisogna capire se in questi giorni la spinta che arriva dal territorio pu\u00f2 essere talmente forte da fare riflettere su quello che potremmo definire un \u2018caso Savona\u2019 che invece di essere negativo pu\u00f2 essere positivo. Cio\u00e8 come fare a ridare a questo territorio le chance e gli strumenti per la ripresa\u201d.<\/p>\n<div class=\"single-img-content-container fullwidth-single shortcode standard\">\n    <div class=\"image_container\" style=\"text-align: center;\">\n        <picture class=\" lazyload\"><img loading=\"lazy\" class=\"lazy\" data-srcset=\"https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2013\/03\/porto-di-genova-calata-gadda-30782.jpg 1024w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2013\/03\/porto-di-genova-calata-gadda-30782.jpg 970w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2013\/03\/porto-di-genova-calata-gadda-30782.jpg 660w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2013\/03\/porto-di-genova-calata-gadda-30782.jpg 316w, https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2013\/03\/porto-di-genova-calata-gadda-30782.jpg 150w\" data-src=\"https:\/\/www.ivg.it\/photogallery_new\/images\/2013\/03\/porto-di-genova-calata-gadda-30782.jpg\" alt=\"porto di genova calata gadda\"><\/picture>\r\n\n    <\/div>\n    <\/div>\n\n<p><strong>Gerardo Ghigliotto ha notato: \u201cSiamo unanimi nel dire no all\u2019ipotesi di accorpamento<\/strong>. Il nostro territorio vive un momento difficile e ora c\u2019\u00e8 la preoccupazione di perdere il controllo sugli investimenti in corso e sulla governance. Il rischio di non poter gestire le attivit\u00e0 del porto \u00e8 veramente molto forte. Il rapporto costi-benefici di questa operazione sarebbe nullo. I<strong>l porto di Savona merita di mantenerne la sua autonomia. Non si pu\u00f2 parlare di comitati portuali senza rappresentanza degli enti\u201d<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Alessandro Berta<\/strong> ha aggiunto: \u201cIl cluster portuale savonese \u00e8 coeso nel dire che cos\u00ec com\u2019\u00e8 posta la riforma si tradurr\u00e0 in un accorpamento di Savona con Genova che <strong>non porter\u00e0 benefici ai traffici<\/strong>. Non \u00e8 una lotta \u2018Savona contro Genova\u2019 dei terminalisti locali, ma questa riforma non d\u00e0 risposte sul coordinamento strategico. Se vogliamo parlare di coordinamento si pu\u00f2 fare, ma non si pu\u00f2 ragionare in termini di mera annessione. Si pu\u00f2 fare ragionamento sul \u2018fare sistema\u2019 guardando a Savona, Genova e Spezia. Ma questi soggetti vanno rappresentati nella riforma perch\u00e9 <strong>\u00e8 impensabile che si faccia una riforma senza avere referenti del territorio<\/strong>. Liguria, Piemonte, Lombardia ed Emilia non possono non essere coinvolti in discorso sulla portualit\u00e0. Si deve parlare di sistema ligure quando ragioniamo di mercato, ma se qualcuno parla di accorpamento allora non c\u2019\u00e8 interesse a difendere il porto di Savona\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Stamattina si \u00e8 tenuta una conferenza stampa congiunta per dire no alla fusione<\/p>\n","protected":false},"author":12120,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[34,35,31],"tags":[25510,375,62686,15568],"class_list":["post-303148","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cronaca","category-economia","category-politica","tag-autorita-portuale-savona","tag-provincia","tag-riforma-porti","tag-unione-industriali-savona","post_cat_citta-savona","post_cat_citta-vado-ligure","post_tag_personaggi-alessandro-berta","post_tag_personaggi-federico-berruti-2","post_tag_personaggi-gerardo-ghigliotto","post_tag_personaggi-gian-luigi-miazza","post_tag_personaggi-monica-giuliano"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/303148","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/12120"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=303148"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/303148\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=303148"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=303148"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=303148"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}