{"id":301261,"date":"2015-09-09T07:49:09","date_gmt":"2015-09-09T05:49:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=301261"},"modified":"2015-09-09T07:49:09","modified_gmt":"2015-09-09T05:49:09","slug":"i-cantieri-campanella-di-savona-ora-mondomarine-compiono-100-anni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2015\/09\/i-cantieri-campanella-di-savona-ora-mondomarine-compiono-100-anni\/","title":{"rendered":"I cantieri Campanella di Savona, ora Mondomarine, compiono 100 anni"},"content":{"rendered":"

Savona. Compie un secolo di vita lo storico cantiere navale Campanella, ora conosciuto come\u00a0Mondomarine, azienda che\u00a0\u00a0produce ogni yacht a ciclo completo nata nel 1915.<\/strong><\/p>\n

Un traguardo importante raccontato nelle pagine di un elegante volume, per testimoniare l’incessante attivit\u00e0 e il successo raggiunto nel settore della produzione di superyacht in lega leggera e acciaio, esempio di eccellenza a livello internazionale.<\/p>\n

Le centinaia di immagini che corredano le 200 pagine del libro trascinano il lettore a bordo di questi splendidi yacht, ripercorrendo le tappe fondamentali della storia dell’ingegneria navale, indissolubilmente legata all’evoluzione del design e della moda<\/strong>. Il volume, intitolato semplicemente Mondomarine e di cui \u00e8 autore Decio Carugati, \u00e8 pubblicato da , case editrice specializzata in libri d’arte, design e fotografia.<\/p>\n

Gi\u00e0 negli anni della Grande Guerra l\u2019attivit\u00e0 del cantiere spaziava dalle riparazioni alle trasformazioni fino alla costruzione navale vera e propria, garantendo quell’approccio flessibile al lavoro che si sarebbe rivelato fondamentale negli anni a seguire. Per decenni la fonte di lavoro principale per i Cantieri Navali Campanella fu la manutenzione delle navi che facevano scalo commerciale a Savona e quando l\u2019attivit\u00e0 marittima diminu\u00ec lo stabilimento fu in grado di partecipare anche ad attivit\u00e0 destinate alla terraferma.<\/p>\n

Durante la Seconda Guerra Mondiale, Campanella contribu\u00ec ad apportare migliorie alle navi da guerra della Marina Militare mentre, in seguito al termine del conflitto, invest\u00ec le proprie energie nella ricostruzione di attrezzature ed edifici danneggiati cos\u00ec come nel rinnovamento della flotta mercantile italiana.<\/strong><\/p>\n

Gli anni \u201950 furono gli anni della cosiddetta chirurgia navale, un\u2019attivit\u00e0 che divenne presto cruciale per il cantiere, coinvolto in complesse ed impegnative operazioni di riparazione e conversione.<\/p>\n

Gli anni \u201970 corrispondono a un periodo di ulteriore espansione del cantiere che, nel 1977 \u00e8 completamente modernizzato e pronto a raccogliere nuove sfide.<\/p>\n

Negli stessi anni il cantiere affronta il campo della costruzione di yacht, riscuotendo un immediato successo grazie anche al \u201cMohamedia\u201d, uno yacht di 48 metri di propriet\u00e0 dell\u2019armatore Adnan Kashoggi che, nel 1975 venne insignito con un premio speciale dal Lloyd\u2019s Register in quanto icona di qualit\u00e0 e modernit\u00e0.<\/p>\n

Gli ultimi decenni del ventesimo secolo hanno visto il cantiere confrontarsi con un periodo di crisi che ha coinvolto l\u2019intero settore navale. Anche in questo difficile scenario i Cantieri Campanella sono stati in grado di mantenere un costante grado di attivit\u00e0 e di uscire lentamente dal periodo di austerit\u00e0 che si erano trovati ad affrontare.<\/strong><\/p>\n

Nei primi anni 90 la produzione si focalizz\u00f2 sugli yacht in acciaio e alluminio, di lunghezza superiore ai 40 metri e totalmente personalizzabili, costruiti all\u2019interno dei Cantieri Navali Campanella e firmati Mondomarine.<\/p>\n

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