{"id":300781,"date":"2015-09-01T13:05:26","date_gmt":"2015-09-01T11:05:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=300781"},"modified":"2015-09-01T13:12:37","modified_gmt":"2015-09-01T11:12:37","slug":"raddoppio-ferroviario-rixi-binario-unico-e-qualita-dei-treni-penalizzano-il-turismo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2015\/09\/raddoppio-ferroviario-rixi-binario-unico-e-qualita-dei-treni-penalizzano-il-turismo\/","title":{"rendered":"Raddoppio ferroviario, Rixi: “Binario unico e qualit\u00e0 dei treni penalizzano il turismo”"},"content":{"rendered":"

Regione<\/strong>. Le infrastrutture come mezzi per incentivare l’economia locale e anche e soprattutto per contrastare la crisi. Stanziamenti permettendo<\/strong>. Lo pensa l’assessore regionale allo sviluppo economico Edoardo Rixi<\/strong>, che osserva: “Credo sia necessario avviare politiche infrastrutturali che possano introdurre liquidit\u00e0 nel nostro sistema economico e dare dei servizi. Quindi bisogna privilegiare quelle infrastrutture che sono cantierizzabili da subito e che siano realizzabili in tempi brevi<\/strong>“.<\/p>\n

“Il territorio e le aziende si aspettano delle risposte da parte della Regione, si aspettano un cambiamento di passo. Soprattutto introdurre liquidit\u00e0 realizzando delle opere genera un volano dal punto di vista del lavoro e delle ricadute sul territorio che \u00e8 necessario. Oggi dobbiamo utilizzare tutti gli strumenti per far s\u00ec che in Liguria si possa uscire da questa spirale negativa di disoccupazione<\/strong> che rischia di inchiodare il nostro sistema economico per i prossimi anni”.<\/p>\n

L’obiettivo \u00e8 migliorare una situazione generale che attualmente pare non essere adeguata: “Negli ultimi vent’anni (ma soprattutto negli ultimi dieci) opere infrastrutturali importanti non ne sono praticamente state realizzate<\/strong> \u2013 aggiunge Rixi \u2013 Noi siamo una regione che dovrebbe puntare tutto sulla logistica e sui porti e che \u00e8 sotto-infrastrutturata. Questo \u00e8 evidente. Siamo in un momento di disagio economico e di difficolt\u00e0 perci\u00f2 al di l\u00e0 del fatto che tutte le opere sono necessarie, dobbiamo cominciare a selezionare quelle opere che da subito siamo in grado di portare a termine”.<\/p>\n

In quest’ottica, occorre anche ottimizzare al massimo i fondi che potrebbero arrivare da Roma: “Non dobbiamo lasciare opere incompiute, dobbiamo utilizzare i pochi soldi che il governo potrebbe mettere a disposizione per la Liguria<\/strong> facendoli fruttare immediatamente con delle opere che consentano di migliorare la viabilit\u00e0, di migliorare il trasporto ferroviario, di dare pi\u00f9 servizi a chi si insedia sul nostro territorio e a chi viene sul nostro territorio per fini turistici”.<\/p>\n

La Liguria non \u00e8 completamente priva di infrastrutture, ma queste andrebbero utilizzate meglio: “Da questo punto di vita continuo a ribadire che \u00e8 necessario anche lo sfruttamento al meglio delle opere gi\u00e0 esistenti. E’ necessario il treno che porta in tre ore a Roma ed \u00e8 necessario il treno che porta a Milano in un’ora e un quarto. Dare un collegamento all’area del genovese e a tutta la Liguria con la capitale e col centro economico del paese vuol dire diventare pi\u00f9 appetibili per l’insediamento di nuove aziende<\/strong>“.<\/p>\n

Da Finale a San Bartolomeo al Mare, per\u00f2, c’\u00e8 un binario unico: “Questo \u00e8 uno dei grandi problemi del paese<\/strong>. La responsabilit\u00e0 in questo caso non \u00e8 solo della giunta regionale ma anche dei governi passati. Si sta parlando di una linea di valico, una linea di frontiera che sostanzialmente collega la costa ligure alla Costa Azzurra. E’ chiaro che siamo stati sempre penalizzati dai governi che si sono succeduti. Noi dobbiamo mostrare di essere concreti e riuscire, in questi cinque anni, a realizzare o mettere in cantiere quelle opere che non sono state fatte in passato. Non \u00e8 possibile continuare ad avere una linea ferroviaria a binario unico e soprattutto una linea ferroviaria che non possa servire ai flussi turistici<\/strong>. Perch\u00e9 oggi la qualit\u00e0 del materiale rotabile sulle nostre ferrovie \u00e8 assolutamente all’altezza di drenare quei flussi che ogni anno vengono nella nostra regione”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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