{"id":298385,"date":"2015-07-29T14:22:29","date_gmt":"2015-07-29T12:22:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=298385"},"modified":"2015-07-29T14:22:29","modified_gmt":"2015-07-29T12:22:29","slug":"porti-e-logistica-edoardo-rixi-necessario-un-nuovo-modello-di-governance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2015\/07\/porti-e-logistica-edoardo-rixi-necessario-un-nuovo-modello-di-governance\/","title":{"rendered":"Porti e logistica, Edoardo Rixi: &#8220;Necessario un nuovo modello di governance&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria<\/strong>. \u201cCome Regione Liguria abbiamo presentato un documento in cui diciamo la nostra in merito al Piano strategico nazionale su portualit\u00e0 e logistica del Governo\u201d. A dirlo \u00e8 l\u2019assessore regionale ai Porti e Logistica Edoardo Rixi (<em>nella foto<\/em>), che oggi pomeriggio incontrer\u00e0 il presidente dell\u2019Autorit\u00e0 Portuale di Genova Luigi Merlo e parteciper\u00e0 al Comitato portuale.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_935\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_935\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cAbbiamo sottolineato le nostre perplessit\u00e0 \u2013 prosegue \u2013 perch\u00e9, allo stato attuale, non ci sembra che metta a disposizione gli strumenti necessari per superare la dimensione locale dei mercati di riferimento del sistema portuale italiano, consentendo a quei porti geograficamente adatti alla competizione internazionale, come l\u2019arco ligure e Trieste, di traguardare i mercati contendibili. Il mantenimento di un quadro normativo identico per i porti a vocazione regionale e per quelli a potenziale vocazione internazionale ne \u00e8 la palese dimostrazione. In sintesi il Piano sembra essere migliorativo per la competizione tra i porti nazionali, ma non ne migliora la complessiva competitivit\u00e0 sul fronte internazionale\u201d.<\/p>\n<p>Sul Piano strategico nazionale in materia di Portualit\u00e0 e Logistica, Rixi sottolinea che \u201cla previsione di utilizzare il Piano quale \u2018architrave della politica di coesione e della crescita del Mezzogiorno\u2019 mal si combina con la necessit\u00e0 che il sistema logistico sia al servizio dei distretti industriali del Paese che vedono concentrato in Lombardia, Piemonte, Veneto, Emilia e Toscana oltre l\u201980% della propria capacit\u00e0 manifatturiera\u201d.<\/p>\n<p>\u201c\u00c8 indispensabile procedere alla creazione di un nuovo modello di governance attraverso un pi\u00f9 ampio e approfondito confronto con gli stakeholders \u2013 conclude Rixi \u2013 occorre coinvolgere di pi\u00f9 gli operatori: un Piano strategico non riguarda solo il piano istituzionale ma anche e soprattutto il mercato\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Liguria. \u201cCome Regione Liguria abbiamo presentato un documento in cui diciamo la nostra in merito al Piano strategico nazionale su portualit\u00e0 e logistica del Governo\u201d. 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