{"id":298255,"date":"2015-07-28T11:49:59","date_gmt":"2015-07-28T09:49:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=298255"},"modified":"2015-07-28T16:24:57","modified_gmt":"2015-07-28T14:24:57","slug":"costa-crociere-vara-la-nuova-flotta-navi-green-grazie-alla-propulsione-a-gas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2015\/07\/costa-crociere-vara-la-nuova-flotta-navi-green-grazie-alla-propulsione-a-gas\/","title":{"rendered":"Costa Crociere vara la nuova flotta: navi &#8220;green&#8221; grazie alla propulsione a gas"},"content":{"rendered":"<p><strong>Milano<\/strong>. \u201cBanchine elettrificate? Credo che noi faremo un grosso passo in avanti. Il cold ironing \u00e8 sicuramente un\u2019opzione che deve essere valutata perch\u00e9 non tutti i porti saranno in grado di offrirlo, ma noi stiamo procedendo in una direzione che ci permetter\u00e0 di essere indipendenti e andare oltre\u201d. Parola di Neil Palomba, direttore generale di Costa Crociere che questa mattina ha annunciato il varo di due nuove navi che sono destinate a rappresentare una vera e propria rivoluzione nel settore per dimensione e per la tecnologia con la quale saranno alimentate. <\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_786\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_786\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">L\u2019annuncio, epocale, \u00e8 arrivato questa mattina nel corso della conferenza stampa svoltasi a Milano presso il Museo della Scienza e della Tecnologia e che ha visto come madrina di eccezione l\u2019ex Miss Italia Cristina Chiabotto: Costa Crociere, controllata dalla multinazionale Carnival, ha appena ordinato due nuove unit\u00e0 che, nel momento in cui entreranno in servizio, saranno le pi\u00f9 grandi al mondo con una stazza di 180 mila tonnellate e una capienza di 6.600 passeggeri.<\/p>\n<p>Le due navi, che fanno parte di una commessa di nove unit\u00e0 previste nel piano di sviluppo di Carnival, saranno realizzate in Finalandia dai cantieri della \u201cMeyer Werft GmbH\u201d ed entreranno in servizio tra 2019 e 2020.<\/p>\n<p>L\u2019altra grande novit\u00e0 e che queste navi saranno le prime equipaggiate con motori in grado di lavorare sia con il tradizionale gasolio, ma la cui propulsione principale sar\u00e0 a gas naturale liquido. Un passo deciso verso un combustibile sempre pi\u00f9 \u201cverde\u201d per garantire alle navi di rispettare i nuovi vincoli ambientali che entreranno in vigore nei prossimi anni.<\/p>\n<p>La scelta di passare dalle 130mila tonnellate della Costa Diadema, l\u2019ultima nata della flotta dal comignolo giallo, alle 180mila delle nuove unit\u00e0 rappresenta per Costa Crociere un segnale deciso per rispondere alle mosse di tutti gli altri operatori del settore.<\/p>\n<p>\u201cCredo che gigantismo navale non sia l\u2019aggettivo appropriato per descriverle. Queste sono navi che daranno la possibilit\u00e0 ai nostri ospiti di godersi tutta una serie di alternative, sia per l\u2019esperienza gastronomica che per l\u2019intrattenimento, mai viste prima sul mercato\u201d spiega Palomba.<\/p>\n<p>\u201cLa Diadema \u00e8 l\u2019ultima nata nella flotta, oggi stiamo annunciando delle navi che verranno varate nel 2019 e nel 2020 da 180 mila tonnellate, 2600 cabine e 6600 passeggeri totali. Oggi siamo nel 2015, queste navi saranno varate tra quattro anni e avranno una vita non inferiore ai 20 anni e quindi noi dobbiamo guardare a lungo termine e questo significa sostenibilit\u00e0 ambientale soprattutto. E sulla base di questi fattori \u00e8 ovvio che dobbiamo guardare a delle fonti sostenibili anche di carburante, di combustibile e per questo abbiamo scelto il gas\u201d propsegue il direttore generale di Costa.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" allowfullscreen allowtransparency=\"true\" class=\"vzaar-video-player\" frameborder=\"0\" height=\"324\" id=\"vzvd-4694266\" mozallowfullscreen name=\"vzvd-4694266\" src=\"\/\/view.vzaar.com\/4694266\/player\" title=\"vzaar video player\" type=\"text\/html\" webkitallowfullscreen width=\"576\"><\/iframe><\/p>\n<p>Le nuove nate di casa Costa garantiranno un livello di impatto ambientale ridotto al minimo: \u201cNoi gi\u00e0 ora rispettiamo tutti gli standard imposti dalle normative, anzi, andiamo oltre quelle vigenti a livello internazionale e italiano \u2013 precisa Neil Palomba -. La maggior parte delle nostre navi sono state dotate di \u2018exhaust gas cleaning systems\u2019, pi\u00f9 volgarmente sono delle marmitte catalitiche per abbattere le emissioni degli scarichi delle nostre navi. Con il gas questo abbattimento sar\u00e0 elevato ulteriormente in modo da avere delle navi completamente verdi\u201d.<\/p>\n<p>Come ha spiegato il direttore generale di Costa Crociere, l\u2019impiego di questa alimentazione per la nave dovrebbe consentire di superare anche il problema dell\u2019elettrificazione delle banchine che, proprio a Savona, ha sollevato non poche polemiche negli ultimi tempi con la battaglia portata avanti dal Comitato Savona Porto Elettrico.<\/p>\n<p>Con la scelta del gas naturale liquido (GNL) come combustibile principale (\u00e8 previsto l\u2019uso del carburante naturale in caso di emergenza), Costa Crociere intende infatti rendere sempre pi\u00f9 eco compatibili le proprie unit\u00e0 e abbattere l\u2019inquinamento atmosferico.<\/p>\n<p>La prima nave che entrer\u00e0 in servizio sar\u00e0 basata nel Mediterraneo occidentale e sar\u00e0 di base a Savona: \u201cE\u2019 il nostro Home Port e per questo la nostra nuova ammiraglia sar\u00e0 basata nella nostra casa principale, senza dimenticare che l\u2019Autorit\u00e0 Portuale savonese ha gi\u00e0 dato il suo assenso al possibile adeguamento per la fornitura di GNL alle future navi\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La compagnia annuncia che entro il 2019 saranno terminate due nuove navi da 180 mila tonnellate pronte ad ospitare 6600 passeggeri, le pi\u00f9 grandi al mondo in termini di capienza.<\/p>\n","protected":false},"author":2394,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,35],"tags":[412,65750],"class_list":["post-298255","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-economia","tag-costa-crociere","tag-palacrociere-savona","post_cat_citta-andora","post_cat_citta-savona","post_tag_personaggi-neil-palombo"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/298255","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/2394"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=298255"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/298255\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=298255"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=298255"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=298255"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}