{"id":296285,"date":"2015-07-03T13:11:37","date_gmt":"2015-07-03T11:11:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=296285"},"modified":"2015-07-03T19:14:27","modified_gmt":"2015-07-03T17:14:27","slug":"navi-da-crociera-miazza-annuncia-al-via-studio-di-fattibilita-per-lelettrificazione-delle-banchine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2015\/07\/navi-da-crociera-miazza-annuncia-al-via-studio-di-fattibilita-per-lelettrificazione-delle-banchine\/","title":{"rendered":"Navi da crociera, Miazza annuncia: al via studio di fattibilit\u00e0 per l&#8217;elettrificazione delle banchine"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona<\/strong>. Al via un <strong>progetto di studio per la completa elettrificazione delle banchine in porto a Savona<\/strong> e mitigare cos\u00ec definitivamente l\u2019impatto ambientale delle <strong>navi da crociera<\/strong>. L\u2019annuncio da parte del <strong>presidente dell\u2019Autorit\u00e0 Portuale di Savona Gianluigi Miazza<\/strong> durante il convegno \u201cGrandi Navi e tutela ambientale\u2026Programmare il futuro\u201d.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_492\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_492\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_492').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_492\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cUno studio che ha l\u2019obiettivo di <strong>diventare un progetto concreto e fattibile, ragionando anche con Costa Crociere<\/strong>\u201d ha detto Miazza, convinto che il comprensorio portuale di Savona-Vado possa diventare un fiore all\u2019occhiello tra i porti green europei. Si parla di un possibile investimento da ben 30 mln di euro. <\/p>\n<p>Al momento, in Europa, solo Amburgo ha portato a termine un progetto organico di elettrificazione delle banchine portuali. Miazza ha ipotizzato la fornitura di energia alle utenze portuali attraverso autoproduzione a basso impatto ambientale con il possibile impiego di una piattaforma Energy Management (Smart Grid) . In sostanza produrre e distribuire energia attraverso l\u2019eolico e il fotovoltaico, sistemi gi\u00e0 presenti in porto a Savona, immagazzinando l\u2019energia (storage) e completando il ciclo con la media tensione terrestre per arrivare al quantitativo necessario ad alimentare le navi. <\/p>\n<p>Tre metodologie innovative che unite all\u2019utilizzo di energia da terra darebbero come risultato finale un basso impatto ambientale nella produzione dell\u2019energia e una notevole diminuzione delle emissioni delle navi. \u201cA Vado abbiamo l\u2019elettrificazione per i traghetti da 10 anni, e anche in vista della realizzazione della piattaforma Maersk stiamo lavorando in questa direzione. Cos\u00ec auspichiamo per le navi da crociere \u2013 ha aggiunto il presidente della Port Authority savonese -. <strong>Entro quest\u2019anno lo studio di fattibilit\u00e0 sar\u00e0 pronto e in seguito valuteremo l\u2019intervento concreto con le fasi successive di autorizzazione<\/strong>\u201d. <\/p>\n<p>\u201cC\u2019\u00e8 una evoluzione delle tecnologie che si possono applicare alla realt\u00e0 portuale e credo che da questo punto di vista l\u2019Universit\u00e0 di Genova e il campus di Savona possano fare la loro parte con <strong>progetti innovativi<\/strong>\u201d ha evidenziato <strong>Federico Delfino dell\u2019Ateneo genovese<\/strong>.\u00a0\u201cI costi son alti rispetto ai livelli di mercato e per questo sar\u00e0 necessaria una partecipazione della Regione e del Ministero, magari <strong>facendo scuola con un progetto pilota<\/strong>\u201d ha concluso.<\/p>\n<p>\u201cSicuramente l\u2019elettrificazione delle banchine, con l\u2019abbattimento delle emissioni e la riduzione dell\u2019impatto acustico, \u00e8 un <strong>passo importante e innovativo<\/strong> per il nostro porto. Ci sono anche <strong>nuovi combustibili<\/strong>, come il gas liquefatto, oppure ci sono ancora nuovi <strong>sistemi di pulizia dei fumi<\/strong>, all\u2019avanguardia per ridurre gli agenti inquinanti delle grosse navi\u201d ha sottolineato <strong>Mariano Rosasco, amministratore delegato della\u00a0Port\u00a0Service Srl<\/strong>, intervenuto durante i lavori del convegno alla Sala Sibilla del Priamar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si parla di un possibile investimento da 30 mln di euro per il comprensorio portuale di Savona-Vado<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,35],"tags":[13216,3331],"class_list":["post-296285","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-economia","tag-porto-savona","tag-porto-savona-vado","post_cat_citta-savona","post_cat_citta-vado-ligure","post_tag_personaggi-federico-delfino","post_tag_personaggi-gianluigi-miazza"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/296285","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=296285"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/296285\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=296285"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=296285"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=296285"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}