{"id":296276,"date":"2015-07-03T10:51:22","date_gmt":"2015-07-03T08:51:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=296276"},"modified":"2015-07-03T19:12:29","modified_gmt":"2015-07-03T17:12:29","slug":"grandi-navi-e-tutela-ambientale-il-convegno-a-savona-miazza-lavoriamo-per-un-porto-green","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2015\/07\/grandi-navi-e-tutela-ambientale-il-convegno-a-savona-miazza-lavoriamo-per-un-porto-green\/","title":{"rendered":"“Grandi Navi e tutela ambientale”, il convegno a Savona. Miazza: “Lavoriamo per un porto green”"},"content":{"rendered":"

Savona.<\/strong> \u201cGrandi Navi e tutela ambientale…Programmare il futuro\u201d. Questo il titolo della tavola rotonda in corso questa mattina a Savona presso la sala della Sibilla all’interno della Fortezza del Priamar. Il comprensorio portuale di Savona-Vado come porto \u201cgreen\u201d, capace di coniugare le esigenze di sviluppo e crescita con l\u2019ambiente e il contesto cittadino.<\/p>\n

Al convegno hanno preso parte il presidente dell\u2019Autorit\u00e0 portuale Gianluigi Miazza, il sindaco di Savona Federico Berruti (che ha aperto i lavori), amministratori locali, operatori portuali ed esperti del settore. Il convegno si \u00e8 focalizzato in particolare sulle tecnologie adottate o in via di sperimentazione in altri porti europei ed extraeuropei per migliorare gli impatti provocati dalla navi da crociera, mercantili e\u00a0traghetti. <\/p>\n

I relatori che si sono succeduti hanno illustrato come scienza e tecnica possono aiutare a risolvere il problema, suggerendo l’adozione di sistemi di elettrificazione delle banchine (Shore to Ship Power) che consentano alle navi\u00a0in porto di prelevare energia dalla rete tramite l’installazione di una sottostazione in banchina equipaggiata con apparati di conversione di frequenza ad elevata potenza, ma anche l’installazione di\u00a0sistemi in grado di depurare i gas di scarico dei motori diesel marini utilizzando acqua di mare o, ancora, alimentando i motori con gas naturale liquefatto (Lng).<\/p>\n

Da parte dell’Authority e degli operatori c\u2019\u00e8 stata condivisione sugli obiettivi e da parte di Costa Crociere la conferma che la societ\u00e0, con la capogruppo americana Carnival, sta gi\u00e0 investendo per adeguare in maniera graduale la sua flotta e per predisporre le nuove navi con alimentazione a LNG.<\/p>\n

\u201cOggi \u00e8 importante portare a conoscenza della cittadinanza il tema delicato delle emissioni delle navi, come si lavora per ridurre l\u2019impatto ambientale e come altri porti stanno pensando di agire: vogliamo una Savona leader come porto-green \u2013 ha detto il presidente Gianluigi Miazza -. Le indagini di Legambiente dicono che siamo al 7\u00b0 posto per le polveri fini e addirittura al 20\u00b0 per l\u2019eco-sostenibilit\u00e0. Il nostro obiettivo \u00e8 migliorarci ma partiamo da una buona base\u201d.<\/p>\n

Tra i temi all\u2019ordine del giorno la mobilit\u00e0 e il traffico: \u201cCredo che lavoreremo al fianco del Comune per ottimizzare al meglio l\u2019aspetto viario e di accessibilit\u00e0, fino ad oggi sono stati conseguiti risultati significativi e dobbiamo continuare con questa sinergia in tutti gli aspetti dello sviluppo portuale\u201d conclude Miazza.<\/p>\n

\u201cServe ragionare su un mix di funzioni tra porto commerciale e porto turistico, con il recupero e la valorizzazione delle aree portuali. L\u2019altra sfida \u00e8 l\u2019impatto del comprensorio portuale sulla citt\u00e0 e bisogna misurare con dati alla mano la reale situazione, valutando costi e benefici e mettendo in campo le azioni per una portualit\u00e0 all\u2019insegna della tutela ambientale, mitigando l\u2019impatto sul contesto cittadino\u201d ha sottolineato il sindaco Berruti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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