{"id":295480,"date":"2015-06-23T20:06:04","date_gmt":"2015-06-23T18:06:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=295480"},"modified":"2015-06-24T09:06:37","modified_gmt":"2015-06-24T07:06:37","slug":"ecco-gli-eroi-che-salvarono-la-piaggio-di-finale-ligure-da-un-inferno-di-fuoco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2015\/06\/ecco-gli-eroi-che-salvarono-la-piaggio-di-finale-ligure-da-un-inferno-di-fuoco\/","title":{"rendered":"Ecco gli eroi che salvarono la Piaggio di Finale Ligure da un inferno di fuoco"},"content":{"rendered":"<p><strong>Finale Ligure<\/strong>. I ricordi sono tutt\u2019altro che sbiaditi. Molti finalesi non hanno cancellato dalla memoria una data: 27 maggio 1939. Quel giorno, erano le 15,30,\u00a0nell\u2019hangar dello stabilimento aeronautico<strong> Piaggio & C. si svilupp\u00f2 un incendio che provoc\u00f2 danni ingenti.<\/strong><\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_472\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_472\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\"><strong>Una vicenda\u00a0he viene anche ricordata benissimo dall\u2019Archivio Storico del Comune di Finale Ligure.<\/strong> A seguito dell\u2019accaduto fu fatta richiesta al Ministero dell\u2019Interno la proposta di assegnare un riconoscimento al valore civile per coloro che avevano operato per lo spegnimento delle fiamme.<\/p>\n<p><strong>\u201cQuel giorno \u2013 come ricorda Angelo Tortarolo, studioso e appassionato di storia locale- \u00a0si erano distinti nelle operazioni per lo spegnimento il capo magazziniere Valerio Aloise, nato a Sampierdarena il 9\/9\/1898 e residente a Finale Ligure<\/strong>. Stava procedendo al riempimento di un fusto di benzina quando \u00a0una fiammata vicino al fusto, sicuramente causata da un corto circuito, scaten\u00f2 l\u2019inferno.\u00a0Nello stesso istante che interruppe l\u2019operazione sent\u00ec anche le grida d\u2019allarme di altre persone presenti sul luogo che avevano notato il fusto avvolto dalle fiamme.<\/p>\n<p>Aloise per evitare che il fuoco si estendesse e soprattutto nell\u2019interno del deposito sottostante, contenente 18 quintali di benzina, si slanci\u00f2 sul fusto e senza badare al pericolo cui andava incontro lo spinse fino all\u2019uscita dell\u2019hangar\u201d.<\/p>\n<p><strong>Nel compimento dell\u2019atto coraggioso quel giorno Aloise fu investito dalle fiamme ed avrebbe certamente riportato ustioni gravissime e mortali, senza il prontissimo intervento del caposquadra Domenico Monleone<\/strong>, nato a Finale Ligure il 12\/6\/1897. Questi, che prese pure parte alle primissime operazioni per l\u2019estinzione del fuoco, visto il pericolo nel quale si trovava Aloise, lo distacc\u00f2 a viva forza dal fusto, riuscendo in breve a spegnere le fiamme dalle quali era stato avvolto ed a salvarlo da morte inevitabile.<\/p>\n<p>Indubbiamente il fuoco si sarebbe anche appiccato ai velivoli e all\u2019altro materiale esistente nell\u2019hangar, senza la fulminea mossa dell\u2019Aloise, giacch\u00e9 le prime fiammate del fusto avevano raggiunto l\u2019ala destra di un velivolo, immediatamente soffocate dal caposquadra Monleone, coadiuvato dall\u2019operaio <strong>David Emilio di anni 50 di Finale Ligure<\/strong>. Altri operai concorsero ad allontanare ancora di pi\u00f9 il fusto in fiamme a spingerlo sulla spiaggia antistante e furono: Zucchello Ermenegildo di anni 32 e Lai Salvatore, di anni 31.<\/p>\n<p><strong>L\u2019Aloise, nel compimento del suo atto valoroso riport\u00f2 ustioni varie alle mani e al viso, guarite in sette giorni. Pi\u00f9 leggermente ustionati gli operai Zucchello e Lai,<\/strong> guariti rispettivamente in tre e otto giorni.<\/p>\n<p>L\u2019azione dell\u2019Aloise, assecondato dal caposquadra Monleone, che non riport\u00f2 ustioni grazie al suo ammirevole sangue freddo, imped\u00ec un gravissimo disastro che avrebbe colpito economicamente la ditta proprietaria e pi\u00f9 ancora economicamente e moralmente la Nazione, giacch\u00e9 nell\u2019hangar erano depositati una ventina di velivoli dei quali dieci trimotori Idro Cant. Z. 506, q<strong>uasi pronti per il volo e parecchi gi\u00e0 carichi di benzina, pari ad un valore di circa 40 milioni di lire.<\/strong><\/p>\n<p>Da un verbale dei carabinieri risulta che il maresciallo maggiore comandante della Sezione Carmine Romeo, il maresciallo Galli e altri due militari si trovavano sul piazzale esterno dello scalo ferroviario di Finalmarina quando notarono un\u2019insolita grossa fumata uscita da un hangar dello stabilimento Piaggio.<\/p>\n<p>Ritenendola anormale e foriera di qualche grave sinistro, subito si avviarono in quella direzione e quando gi\u00e0 varcarono l\u2019ingresso principale dello stabilimento la sirena dava il segnale d\u2019incendio. <strong>Le fiamme, per\u00f2 erano gi\u00e0 state domate dal personale.<\/strong> I carabinieri notaro che l\u2019opera compiuta dall\u2019Aloise fu subito apprezzata, valutata ed elogiata da tutti gli accorsi in luogo e specialmente dai dirigenti e dalle maestranze in generale, che elogiarono e si complimentarono pure di quella successiva compiuta da Zucchello e dal Lai.<\/p>\n<p><strong>A seguito dell\u2019accaduto il Comune di Finale Ligure in data 31\/8\/1939 scrive alla direzione dello Stabilimento Piaggio:<\/strong><em> \u201cRiferendosi all\u2019incendio del 27 maggio corrente anno sviluppatosi nel codesto stabilimento, Vi prego di volermi far sapere se sia il caso di qualche proposta di ricompensa al valor civile nel riguardo di coloro che si sono prodigati nell\u2019operazione di estinzione. Il Podest\u00e0 Cav. Ascenso Settimo\u201d.<\/em><\/p>\n<p>Il 13 settembre 1939 la Rinaldo Piaggio & C. risponde: \u201c<em>Ci riferiamo al Vs. stimato foglio\u2026. I dipendenti di codesto Stabilimento che si sono distinti nello spegnimento dell\u2019incendio del 27 maggio u.s. sono il Sig. Aloise Valerio, capo magazziniere e gli operai Zucchello Ermenegildo fu Ferdinando \u2013 classe 1906 \u2013 manovale e Lai Salvatore fu Francesco classe 1907 aggiustatore e specialmente per questi due ultimi data l\u2019abnegazione colla quale si sono slanciati per lo spegnimento dell\u2019incendio riterremo che una proposta di ricompensa al valore civile li ricompenserebbe del loro disinteressato gesto\u201d.<\/em><\/p>\n<p>Il Podest\u00e0 Cav. Ascenso Settimo segnala al Ministero dell\u2019Interno : \u201c<em>Viste le disposizioni in materia di ricompense e di valore civile delibera di segnalare al competente Ministero dell\u2019Interno i fatti di cui sopra ed in particolare l\u2019atto coraggioso e generoso dell\u2019Aloise Valerio, compiuto con gravissimo pericolo di vita, su cui il Ministero dell\u2019Interno meglio di chiunque pu\u00f2 esprimere un giudizio per l\u2019assegnazione delle meritate corrispondenze\u201d.<\/em><\/p>\n<p><strong>Dalla corrispondenza trovata non risulta nessuno scritto che determini che l\u2019assegnazione sia stata effettuata.<\/strong>\u00a0\u201cDalla lettura ho notato che in alcuni documenti si d\u00e0 pi\u00f9 attenzione alle persone di Zucchello e Lai ed in altre solo all\u2019Aloise e che sono completamente tralasciate persone che hanno attivamente collaborato allo spegnimento delle fiamme\u201d, dice Tortarolo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Finale Ligure. I ricordi sono tutt\u2019altro che sbiaditi. Molti finalesi non hanno cancellato dalla memoria una data: 27 maggio 1939. Quel giorno, erano le 15,30,\u00a0nell\u2019hangar dello stabilimento aeronautico Piaggio &#038; C. si svilupp\u00f2 un incendio che provoc\u00f2 danni ingenti. Una vicenda\u00a0he viene anche ricordata benissimo dall\u2019Archivio Storico del Comune di Finale Ligure. 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