{"id":294692,"date":"2015-06-13T11:11:14","date_gmt":"2015-06-13T09:11:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=294692"},"modified":"2015-06-13T11:11:14","modified_gmt":"2015-06-13T09:11:14","slug":"galleria-valloria-di-savona-pulita-e-illuminata-ma-niente-pista-ciclabile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2015\/06\/galleria-valloria-di-savona-pulita-e-illuminata-ma-niente-pista-ciclabile\/","title":{"rendered":"Galleria Valloria di Savona pulita e illuminata, ma niente pista ciclabile"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona<\/strong>. Pulite le pareti e aumentata l\u2019illuminazione. La galleria Valloria, il tunnel che unisce Savona ad Albissola Marina, ora \u00e9 meno pericolosa. <\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_473\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_473\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cFinalmente \u2013 spiega il vicesindaco Livio Di Tullio \u2013  sono riuscito a incontrare i responsabili dell\u2019Anas. E\u2019 stata aumentata l\u2019illuminazione e sono state pulite le pareti. Invece sulla possibilit\u00e0 di eliminare lo spartitraffico, allargare cio\u00e9 il marciapiede e aprire due tratti di pista ciclabile al momento c\u2019\u00e9 opposizione:  quel tratto di Aurelia \u00e8 classificato come strada extraurbana, se si elimina lo spartitraffico occorre comunque da Codice della strada allargare le corsie e quindi non ci sta n\u00e9 marciapiede n\u00e9 pista ciclabile inoltre sono preoccupati per il passaggio dei mezzi di soccorso vigili del fuoco e ambulanze; lo spartitraffico pur non essendo una corsia dedicata alle emergenze consente in caso di coda un transito agevole per i soccorritori. Temo che abbiano ragione loro (quantomeno sul piano del rispetto delle norme). Fino a quando non sar\u00e0 completata l\u2019Aurelia bis con la conseguente riclassificazione della vecchia Aurelia da strada extraurbana a urbana \u00e9 impossibile compiere una variazione del suo utilizzo. Per\u00f2 abbiamo ipotizzato una diversa sistemazione dello spartitraffico che, pur non risolvendo il problema rende meno pericoloso il passaggio di pedoni e bici. Ora il nostro piano sar\u00e1 sottoposto a polizia stradale e 118\u201d. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Savona. Pulite le pareti e aumentata l\u2019illuminazione. La galleria Valloria, il tunnel che unisce Savona ad Albissola Marina, ora \u00e9 meno pericolosa. \u201cFinalmente \u2013 spiega il vicesindaco Livio Di Tullio \u2013 sono riuscito a incontrare i responsabili dell\u2019Anas. E\u2019 stata aumentata l\u2019illuminazione e sono state pulite le pareti. Invece sulla possibilit\u00e0 di eliminare lo spartitraffico, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":12291,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[5426,71086,71087],"class_list":["post-294692","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-altre","tag-anas","tag-galleria-valloria-savona","tag-pista-ciclabile-savona","post_cat_citta-savona","post_tag_personaggi-livio-di-tullio-2"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/294692","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/12291"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=294692"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/294692\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=294692"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=294692"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=294692"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}