{"id":291876,"date":"2015-05-17T09:33:01","date_gmt":"2015-05-17T07:33:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=291876"},"modified":"2015-05-17T14:02:01","modified_gmt":"2015-05-17T12:02:01","slug":"savona-guasti-e-apertura-notturna-il-nuovo-ponte-della-darsena-e-gia-nel-mirino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2015\/05\/savona-guasti-e-apertura-notturna-il-nuovo-ponte-della-darsena-e-gia-nel-mirino\/","title":{"rendered":"Savona: guasti e apertura notturna, il nuovo ponte della Darsena \u00e8 gi\u00e0 nel mirino"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona.<\/strong> L\u2019inaugurazione \u00e8 avvenuta luned\u00ec,\u00a0alla presenza delle autorit\u00e0 cittadine e religiose. \u201cUn\u2019opera importante per tutta la comunit\u00e0 savonese, portuale e cittadina, un buon cordone ombelicale che unir\u00e0 ancor meglio la Darsena con la citt\u00e0\u201d l\u2019ha definita\u00a0il presidente dell\u2019Autorit\u00e0 Portuale di Savona Gianluigi Miazza: stiamo parlando del <strong>nuovo ponte mobile della Darsena di Savona<\/strong>, che prende il posto del \u201cvecchio\u201d ponte levatoio blu.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_896\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_896\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Un\u2019opera per certi versi combattuta gi\u00e0 nel periodo di costruzione, tra <strong>ritardi nella realizzazione<\/strong> (lavori e rinvii hanno richiesto\u00a0tre anni) e polemiche di chi additava gli <strong>1,8 milioni di euro<\/strong> spesi come un\u2019inutile spreco o, peggio, un \u201cfavore\u201d politico.\u00a0Le controversie riguardavano anche la concezione del ponte, a filo d\u2019acqua, con l\u2019<strong>obiettivo<\/strong> (riuscito) di <strong>eliminare le barriere architettoniche<\/strong>: una soluzione che per\u00f2 secondo qualcuno rappresentava un passo indietro, dato che <strong>a ponte chiuso nessuna nave pu\u00f2 passare<\/strong> mentre, con il vecchio \u201cponte levatoio\u201d blu, i piccoli pescherecci erano liberi di transitare a qualsiasi ora.<\/p>\n<p>Nonostante questi dubbi il ponte \u00e8 stato realizzato e inaugurato con grande soddisfazione. I problemi per\u00f2 sono iniziati dopo: <strong>nella prima settimana gi\u00e0 due i guasti registrati<\/strong>. Il primo marted\u00ec, <strong>il giorno dopo l\u2019inaugurazione<\/strong>, quando a causa di un\u00a0malfunzionamento al software di gestione uno dei due tronconi non si \u00e8 chiuso, ed \u00e8 stato necessario un intervento dei tecnici per ritarare le fotocellule. Il secondo guasto \u00e8 avvenuto <strong>ieri pomeriggio<\/strong>, quando una voce dagli\u00a0altoparlanti ha annunciato che il ponte era \u201cfuori servizio\u201d, costringendo i crocieristi\u00a0a fare il giro della Darsena (il vecchio ponte \u00e8 ormai sempre aperto) fino alla risoluzione del problema, poco prima delle 17.<\/p>\n<p>Sotto accusa anche l\u2019<strong>apertura notturna del ponte<\/strong>. Il vecchio levatoio nella notte era chiuso e regolarmente accessibile, proprio perch\u00e9 le navi pi\u00f9 piccole potevano passarci sotto; il nuovo ponte invece <em>(come visibile nelle immagini in alto)<\/em> rimane aperto, impedendo di fatto il transito pedonale.<\/p>\n<p>Ma le polemiche non si esauriscono al nuovo ponte, investendo anche il vecchio: l\u2019Autorit\u00e0 Portuale\u00a0di Savona lo ha offerto a pi\u00f9 riprese in dono a tutti i Comuni del comprensorio, ma senza riscontrare alcun interesse. E cos\u00ec, alla fine, si \u00e8 deciso per la demolizione: verr\u00e0 tagliato a pezzi entro un mese da una ditta specializzata di Cairo. <strong>Costo dell\u2019operazione, 40.000 euro<\/strong>.<\/p>\n<p>E cos\u00ec, quello che solo pochi giorni fa era stato dipinto come <strong>un atto di civilt\u00e0, un fiore all\u2019occhiello<\/strong> di una citt\u00e0 moderna e attenta anche alle esigenze dei disabili, rischia adesso di trasformarsi in <strong>un nuovo caso politico<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Inaugurato luned\u00ec dopo 3 anni di lavori e rinvii, costato 1,8 mln di euro e definito &#8220;un atto di civilt\u00e0&#8221;, rischia ora di trasformarsi in un nuovo caso politico<\/p>\n","protected":false},"author":10593,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,56,34,31],"tags":[31449,64278],"class_list":["post-291876","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-altre","category-cronaca","category-politica","tag-ponte-mobile","tag-ponte-mobile-darsena-savona","post_cat_citta-savona","post_tag_personaggi-gian-luigi-miazza"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/291876","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/10593"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=291876"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/291876\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=291876"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=291876"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=291876"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}