{"id":29107,"date":"2008-07-09T14:21:50","date_gmt":"2008-07-09T12:21:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/2008\/07\/09\/dal-panero-i-voli-di-alitalia-express-intervista-al-comandante-gentilini\/"},"modified":"2008-07-10T13:47:11","modified_gmt":"2008-07-10T11:47:11","slug":"dal-panero-i-voli-di-alitalia-express-intervista-al-comandante-gentilini","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2008\/07\/dal-panero-i-voli-di-alitalia-express-intervista-al-comandante-gentilini\/","title":{"rendered":"Dal Panero i voli di Alitalia Express: intervista al comandante Gentilini"},"content":{"rendered":"<p><strong>[thumb:8106:l]Villanova d&#8217;Albenga.<\/strong> Sono 20 i piloti di Alitalia Express abilitati a decollare e atterrare dall&#8217;aeroporto Clemente Panero  di Villanova d&#8217;Albenga a partire dal prossimo 14 luglio, quando partiranno i nuovi collegamenti del tour operator Explora Italia: Roma Fiumicino, Milano Malpensa, Tortol\u00ec (Sardegna), Bastia (Corsica) e, appunto, Villanova d&#8217;Albenga. Nuove localit\u00e0 verranno aggiunte appena completati gli iter autorizzativi e conclusi gli accordi commerciali. I velivoli saranno della classe ATR 72\/500 da 66 passeggeri.<\/p>\n<p>IVG.it ha intervistato uno di questi piloti, il comandante Giorgio Gentilini: &#8220;indipendentemente dalla<br \/>\ngrandezza di un aereo conta la manutenzione del velivolo e l&#8217;addestramento dei piloti, che \u00e8 stato<br \/>\nmolto duro e particolare. Infatti l&#8217;aeroporto di Villanova presenta un&#8217;orografia per cos\u00ec dire<br \/>\ndifficile, nel senso che si trova all&#8217;interno di una vallata, tra colline e montagne, aumentano quindi  le difficolt\u00e0 di avvicinamento alla pista e per questo serve un addestramento specifico per atterrare&#8221;.<\/p>\n<p>E sulla possibilit\u00e0 di allungare la pista per permettere l&#8217;atterraggio di aeromobili da oltre<br \/>\n100 posti: &#8220;la pista di 1500 metri potrebbe andar bene, il problema resta sempre la posizione<br \/>\ndell&#8217;aeroporto. Il problema \u00e8 il cosiddetto &#8220;piano ostacoli&#8221; intorno allo scalo. In generale una pista come quella del Panero \u00e8 in grado di far atterrare aerei pi\u00f9 grandi&#8230;&#8221;.<\/p>\n<p>[image:8104:c:s=1]<\/p>\n<p>Il comandante Gentilini si \u00e8 poi soffermato sul possibile futuro dei tanti piccoli aeroporti italiani<br \/>\ndecentrati: &#8220;E&#8217; una questione di strategia nazionale, alcuni Paesi hanno preferito puntare su grandi<br \/>\nscali aeroportuali e poi sviluppare pi\u00f9 intensamente collegamenti ferroviari e stradali ad alta<br \/>\nvelocit\u00e0, mentre in Italia c&#8217;\u00e8 un aeroporto ogni 70 km: potrebbe essere una strategia utile per la<br \/>\nclientela, ma servono piani industriali forti e compagnie in grado di farli funzionare con linee di<br \/>\ncollegamento&#8221;.<\/p>\n<p>Infine una rassicurazione sul servizio, che sar\u00e0 quello standard della compagnia Alitalia: &#8220;noi<br \/>\noperiamo nella rete Alitalia, siamo gestiti commercialmente e con una manutenzione Alitalia, quindi da questo punto di vista possiamo fornire le massime garanzie ai passeggeri&#8221;.<\/p>\n<p>[image:8103:c:s=1]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[thumb:8106:l]Villanova d&#8217;Albenga. Sono 20 i piloti di Alitalia Express abilitati a decollare e atterrare dall&#8217;aeroporto Clemente Panero di Villanova d&#8217;Albenga a partire dal prossimo 14 luglio, quando partiranno i nuovi collegamenti del tour operator Explora Italia: Roma Fiumicino, Milano Malpensa, Tortol\u00ec (Sardegna), Bastia (Corsica) e, appunto, Villanova d&#8217;Albenga. Nuove localit\u00e0 verranno aggiunte appena completati gli [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":13744,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[],"class_list":["post-29107","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia","post_cat_citta-andora","post_cat_citta-villanova-dalbenga"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/29107","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/13744"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=29107"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/29107\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=29107"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=29107"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=29107"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}