{"id":29026,"date":"2008-07-08T15:07:42","date_gmt":"2008-07-08T13:07:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/2008\/07\/08\/liguria-pulizia-treni-pesanti-criticita-espresse-dal-rina\/"},"modified":"2008-07-08T16:30:37","modified_gmt":"2008-07-08T14:30:37","slug":"liguria-pulizia-treni-pesanti-criticita-espresse-dal-rina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2008\/07\/liguria-pulizia-treni-pesanti-criticita-espresse-dal-rina\/","title":{"rendered":"Liguria, pulizia treni: pesanti criticit\u00e0 espresse dal Rina"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria.<\/strong> Proseguir\u00e0 fino a novembre il servizio di ispezione affidato dalla Regione Liguria al Rina, organismo internazionale riconosciuto nel mondo delle certificazioni navali e industriali, per valutare il grado di pulizia dei treni regionali liguri, soprattutto a seguito delle pesanti criticit\u00e0 riscontrate. Lo ha comunicato quest\u2019oggi l\u2019assessore regionale ai Trasporti, Enrico Vesco, accanto ai risultati complessivi presentati dal Rina e al report mensile relativo al giugno 2008.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_157\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_157\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Sono state 95 le ispezioni effettuate dal Rina nel mese di giugno che hanno rilevato un generale peggioramento della situazione su tutti e cinque i cantieri liguri monitorati (Ventimiglia, Savona, Genova, Sestri Levante, La Spezia), con una particolare criticit\u00e0 sui cantieri di Savona e Ventimiglia.<\/p>\n<p>\u201cNel mese di giugno \u2013 ha spiegato l\u2019assessore regionale ai Trasporti, Vesco \u2013 si rileva una situazione molto critica, perch\u00e9 soltanto il 13% delle ispezione effettuate dal Rina sono risultate conformi, mentre il 49% non conformi e il 38% gravemente non conformi. Una situazione che ha annullato la tendenza al miglioramento registrata nei mesi di gennaio e febbraio\u201d.<\/p>\n<p>I risultati pi\u00f9 negativi sono stati riscontrati sulla parte esterna delle carrozze (pedane, gradini, pulsanti, corrimano delle porte in salita) con una media di qualit\u00e0 mancante per questa zona della carrozza del 53, 1% decisamente pi\u00f9 elevata della media generale (35,6%). Come si evidenzia dal rapporto permangono forti criticit\u00e0 per quanto riguarda il lavaggio esterno della cassa, sia meccanizzato che manuale, la quale ha ottenuto un punteggio medio attorno al 65% di qualit\u00e0 mancante.<\/p>\n<p>\u201cTutto ci\u00f2 \u2013 ha spiegato Vesco \u2013 \u00e8 dovuto al fatto che spesso il lavaggio cassa non viene effettuato, sia per mancanza di personale sia per la rottura del macchinario\u201d. La non conformit\u00e0 dipenderebbe nel 30% dei casi da sporcizia residua da precedenti lavorazioni di pulizia approfondita non eseguita o da condizioni deteriorate del materiale rotabile e nel 40% dei casi da scritte sulle pareti. Per quanto riguarda i singoli elementi i sedili sono stati rilevati non conformi nel 12% dei casi e i bagni non agibili nel 26% dei casi. Per quanto riguarda poi i risultati complessivi del report dal 2007 ad oggi sono stati 107 i sopralluoghi effettuati e 469 le ispezioni. Solo 88 (19%) i casi di conformit\u00e0, ben 247 (52%) quelli di non conformit\u00e0 e 134 (29%) quelli di grave non conformit\u00e0.<\/p>\n<p>\u201cComplessivamente \u2013 ha detto Vesco \u2013 osservando l\u2019insieme dei risultati la qualit\u00e0 regionale di pulizia dei treni risulta molto bassa. Solo un quinto dei giudizi \u00e8 risultato conforme, con punte negative nei cantieri di La Spezia, Savona, Ventimiglia e situazioni migliori nei cantieri di Genova e Sestri Levante\u201d.<\/p>\n<p>\u201cLa percentuale di qualit\u00e0 mancante \u2013 ha continuato Vesco \u2013 risultata elevata (64,9%) negli interventi di pulizia meccanizzati dell\u2019esterno cassa, migliore invece il lavaggio manuale della cassa e l\u2019intervento di pulizia leggero, aumentano invece i bagni non agibili che passano dal 23% al 26%, mentre diminuisce la percentuale delle sedute non conformi che passa dal 29% al 12%\u201d.<\/p>\n<p>\u201cAbbiamo comunque rilevato \u2013 conclude Vesco \u2013 un generale peggioramento della pulizia dei treni rispetto ad un andamento positivo che si era determinato all\u2019inizio dell\u2019attivit\u00e0 ispettiva,  per questo come Regione guardiamo con favore all\u2019apertura al mercato con il bando di gara europeo deciso da Trenitalia per l\u2019affidamento del servizio di pulizia, e abbiamo colto positivamente le rassicurazioni che l\u2019amministratore delegato di Trenitalia, Vincenzo Soprano ci ha dato rispetto all\u2019inserimento della clausola sociale per il mantenimento degli attuali livelli occupazionali, contrattuali e salariali\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Liguria. 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