{"id":28996,"date":"2008-07-08T10:18:40","date_gmt":"2008-07-08T08:18:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/2008\/07\/08\/vado-dibattito-pubblico-sul-progetto-maersk\/"},"modified":"2008-07-09T09:11:31","modified_gmt":"2008-07-09T07:11:31","slug":"vado-dibattito-pubblico-sul-progetto-maersk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2008\/07\/vado-dibattito-pubblico-sul-progetto-maersk\/","title":{"rendered":"Vado, il Pd fa il punto sul progetto Maersk"},"content":{"rendered":"

[thumb:8067:l]Vado Ligure<\/strong>. Assemblea pubblica ieri sera a Vado Ligure, presso la bocciofila comunale, sul progetto Maersk. A fare il punto sulle prospettive della piattaforma portuale lo stato maggiore del Partito Democratico, con il presidente regionale Claudio Burlando, l’assessore regionale all’urbanistica Carlo Ruggeri, il capogruppo Pd in Regione Michele Boffa e i parlamentari liguri Roberta Pinotti, Massimo Zunino e Mario Tullo. Insieme al sindaco Carlo Giacobbe era presente il segretario provinciale del partito Giovanni Lunardon.<\/p>\n

L’incontro si \u00e8 svolto senza contestazioni, con la partecipata attenzione di circa 130 persone. Il primo cittadino Giacobbe ha spiegato: “Il nostro obiettivo \u00e8 quello di coinvolgere gli amministratori regionali e nazionali perch\u00e9 diano ai vadesi le giuste risposte in termini di ambiente, infrastrutture e riqualificazione urbana. Al momento della campagna elettorale per le elezioni politiche avevo invitato i candidati del Pd a discutere intorno al progetto Maersk. Ora, ad elezioni avvenute, chiediamo che si tenga fede alle promesse elttorali”.<\/p>\n

“Siamo in una fase nuova – ha proseguito il sindaco – e, se da una parte intendiamo perseverare sulla linea della comunicazione con i cittadini, dall’altra parte attendiamo nuovi spunti sul progetto e sugli sbocchi occupazionali. Abbiamo avuto indicazioni sulle garanzie ambientali. Le stiamo vagliando e stiamo ragionando su quali strumenti abbiamo in mano per avere la certezza che le rassicurazioni si concretizzino in fatti reali”.<\/p>\n

“Le preoccupazioni e le paure sono state esasperate – ha concluso Giacobbe – Proseguiamo nell’opera di informazione per fare capire ai vadesi che difendere salute e ambiente \u00e8 possibile. Certamente l’opera ha un impatto invasivo sul territorio. E di questo bisogna tenerne conto realizzando il migliore progetto possibile”.<\/p>\n

La posizione della sezione locale del Pd, del quale appunto fa parte anche il sindaco, \u00e8 illustrata dal coordinatore Roberto Costagli: “I membri del Circolo Pd di Vado, coerenti con gli orientamenti pi\u00f9 generali dei coordinamenti provinciale e regionale, intendono, sulla questione della piattaforma marittima che ha caratterizzato la dialettica politica di questi mesi, mettersi a disposizione della gente per fare chiarezza su ci\u00f2 che riguarda il progetto, evitando mere speculazioni e fraintendimenti, sostenendo con dignit\u00e0 e argomentazioni la legittimit\u00e0 dell’operazione sul leitmotiv dello ‘sviluppo compatibile con l’ambiente'”.<\/p>\n

La consultazione referendaria di gennaio “ha rivelato indubbiamente una ostilit\u00e0 e una forte preoccupazione in diverse persone”, tuttavia, sostiene il coordinatore del circolo vadese, l’amministrazione comunale si sta impegnando per “ottenere altri ulteriori miglioramenti e garanzie” sulla sostenibilit\u00e0 complessiva del progetto Maersk.<\/p>\n

[image:8065:r:s=1]Cos\u00ec il presidente della Regione Liguria, Claudio Burlando: “Noi siamo convinti che questo progetto sia una buona operazione dal punto di vista occupazionale, economico e portuale. Ci rendiamo conto anche dei problemi che possono nascere a carico della popolazione. In particolare ritengo che sia giusto realizzare una darsena per la nautica sociale. Da parte nostra abbiamo lavorato sui fondi europei perch\u00e9 venga inserita la conurbazione Savona-Vado in modo che qui sia portato a compimento un progetto di 12 milioni di euro; al bando che scade il 15 ottobre, mi pare di capire, il Comune di Vado intende partecipare per sistemare il suo waterfront”.<\/p>\n

“E’ poi necessaria l’operazione casello, che tocca ad Autofiori e Autorit\u00e0 Portuale, ma che noi sosteniamo con forza – ha aggiunto Burlando – Uno svincolo dedicato alla piattaforma con un collegamento diretto fra porto e autostrada, un po’ come avviene a Voltri, per citare un’esperienza che abbiamo potuto maturare a Genova. In modo che, fra ferrovia e collegamento diretto, l’impatto dei movimenti di container da e per la piattaforma non incida significativamente sull’abitato. Teniamo presente che si \u00e8 inaugurata qualche mese fa l’Aurelia Bis di Vado. Quindi mi pare che si componga un quadro dove sviluppo e rispetto del territorio vanno di pari passo”.<\/p>\n

“Aggiungerei un altro elemento importante – ha detto il presidente regionale – L’operazione carbone sta andando avanti. L’intervento sulle funivie sta procedendo molto bene e nei prossimi mesi si conclude. In Valbormida stiamo definendo i tempi di copertura dei parchi di Bragno. All’interno di questo quadro, a breve, andremo a stabilire il trasferimento sulla Darsena Alti Fondali di quella attivit\u00e0 non rivolta alla centrale che grava su Vado in condizioni molto pesanti e che invece pu\u00f2 andare su Savona in condizioni di assoluta tutela ambientale”.<\/p>\n

[image:8066:r:s=1]Non \u00e8 un giudizio positivo quello formulato da Maria Teresa Abrate, ex assessore comunale ora all’opposizione proprio per divergenze sul progetto Maersk: “Sono mesi che chiediamo al sindaco di indire una riunione pubblica, dove per\u00f2 tutti i cittadini vadesi, favorevoli e contrari, possano fare domande in un confronto botta e risposta. Perch\u00e9 ci sono ancora troppi dubbi da chiarire di fronte ad un’opera cos\u00ec imponente che presenta, fra l’altro, progetti collegati dei quali non tutti sono a conoscenza. Al punto in cui siamo le opere di contorno sono solo delle ‘buone uscite'”.<\/p>\n

“Inizialmente, in base alla delibera del consiglio comunale del 2002 – ha proseguito l’esponente del fronte del no – la piattaforma doveva avere certe misure e un certo metodo di costruzione su pali. Ma nel febbraio del 2007, il sindaco in Autorit\u00e0 Portuale ha unilateralmente cambiato il progetto. Ne \u00e8 uscita una piattaforma pesantemente modificata, a favore di una costruzione pi\u00f9 economica, che \u00e8 di fatto un blocco di cemento: dei 700 metri di lunghezza, infatti, 400 sono cementificati. La compagine amministrativa \u00e8 arrivata a votare un accordo di programma a scatola chiusa, con finanziamenti tutti ancora da accertare”. Franca Guelfi, del gruppo consiliare Vivere Vado, ha chiesto di ampliare le possibilit\u00e0 di discussione: “Siamo stati sempre disponibili al dialogo, ma non vogliamo fare le belle statuine. E’ la modalit\u00e0 di conduzione di tutte le assemblee che deve cambiare. I cittadini che ci seguono voglio l’apertura di un vero confronto”.<\/p>\n

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