{"id":28972,"date":"2008-07-07T18:29:50","date_gmt":"2008-07-07T16:29:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/2008\/07\/07\/regione-liguria-e-ferrovie-piu-risorse-per-il-trasporto-regionale\/"},"modified":"2008-07-08T15:34:34","modified_gmt":"2008-07-08T13:34:34","slug":"regione-liguria-e-ferrovie-piu-risorse-per-il-trasporto-regionale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2008\/07\/regione-liguria-e-ferrovie-piu-risorse-per-il-trasporto-regionale\/","title":{"rendered":"Ferrovie: pi\u00f9 risorse per il trasporto regionale"},"content":{"rendered":"<p><strong>[thumb:3783:l]Liguria.<\/strong> \u201cNo alla compromissione dell\u2019offerta di trasporto ferroviario almeno fino alla fine del 2008, in attesa di aprire una discussione con il Governo sulla Finanziaria per la destinazione di risorse a favore del trasporto regionale e di formalizzare un tavolo a tre, Regione, Governo e Trenitalia per ottenere adeguamenti finanziari nel 2009\u201d.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_126\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_126\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Lo ha chiesto nel corso dell\u2019incontro istituzionale convocato dalla Regione Liguria, il presidente, Claudio Burlando all\u2019amministratore delegato di Trenitlia, Vincenzo Soprano e al direttore del trasporto regionale, Giancarlo Laguzzi che insieme a tutti i vertici di Trenitalia e alle associazioni dei pendolari e dei consumatori hanno partecipato alla riunione. Obiettivo del presidente e dell\u2019assessore regionale ai Trasporti, Enrico Vesco dare il via ad una nuova fase di maggior dialogo con Trenitalia per ovviare ai disservizi del trasporto ferroviario regionale lamentati a pi\u00f9 riprese dai rappresentanti dei consumatori. Soprattutto in Liguria, regione che, per la sua orografia, \u201cnecessita delle ferrovie, sia per turismo che per lavoro e la cui alta presenza di utenti pu\u00f2 ripagare Trenitalia\u201d.<\/p>\n<p>\u201cChiediamo a Trenitalia \u2013 ha sottolineato il presidente Burlando \u2013 che la sua offerta per il 2008 venga rispettata, sia per garantire la puntualit\u00e0 dei convogli, sia per una maggiore pulizia e per evitare nuove soppressioni\u201d. \u201cInoltre \u2013 ha continuato Burlando \u2013 \u00e8 necessario che non ci siano pi\u00f9 interruzioni o rallentamenti nell\u2019area metropolitana, tenendo conto del pre-bando previsto a fine luglio per il nodo ferroviario di Genova che nel giro di 5\/6 anni ci consegner\u00e0 due binari nuovi nell\u2019area metropolitana da Voltri a Brignole in grado di decongestionare la fascia costiera\u201d.<\/p>\n<p>Il presidente della Regione nel corso dell\u2019incontro istituzionale ha rimarcato la necessit\u00e0 di \u201cnon far venire meno la cultura del trasporto pubblico su ferro per garantire il diritto fondamentale alla mobilit\u00e0\u201d. La Regione Liguria, attraverso il suo presidente, ha manifestato la disponibilit\u00e0 ad investire sul materiale rotabile \u201cqualora il Governo destinasse a questo intervento una parte dei fondi FAS\u201d.<\/p>\n<p>Dal canto suo l\u2019assessore regionale ai Trasporti, Enrico Vesco ha presentato a Trenitalia l\u2019elenco delle richieste necessarie per rendere il servizio pi\u00f9 adeguato. A cominciare dal rinnovo del materiale rotabile \u201ccostituito da 400 elementi vecchi di 40 anni, soprattutto tra i locomotori di tipo E646 che rappresentano la maggiore criticit\u00e0 per il quale si possono utilizzare 50 milioni derivanti dai fondi Fas nazionali\u201d. Dal ripristino del collegamento Intercity Nizza-Genova con eventuale prolungamento fino a Roma; da nuove fermate dei treni Intercity nella stazione di Taggia, di Levanto, di Sanremo e di Vernazza. Soprattutto da una maggiore pulizia dei convogli, visto il continuo peggioramento del suo stato, oltre all\u2019inserimento  della clausola sociale all\u2019interno del bando di gara europeo per le pulizie previsto da Trenitalia.<\/p>\n<p>L\u2019assessore Vesco ha proposto inoltre ai pendolari di mettere a disposizione almeno una parte dei soldi derivanti dalle penali del 2006 e del 2007 per un ammontare di 300mila euro per la realizzazione di un piano di info-mobilit\u00e0 \u201cin grado di andare incontro ai notevoli flussi turistici della regione e per una maggiore efficacia dell\u2019informazione all\u2019utenza sia in stazione che a bordo\u201d. Inoltre Vesco ha chiesto a Trenitalia la valorizzazione dei treni storici presenti nel Museo della Spezia all\u2019interno di un percorso di 1000 chilometri, in corrispondenza di alcune manifestazioni specifiche di tipo turistico. \u201cIn Liguria \u2013 ha concluso l\u2019assessore Vesco \u2013 il servizio ferroviario svolge una funzione importante, sia per l\u2019utenza pendolare che per quella turistica, il nodo genovese \u00e8 il terzo per movimentazione pendolare quotidiana per questo chiediamo a Trenitalia qualit\u00e0 e flessibilit\u00e0 del servizio\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[thumb:3783:l]Liguria. \u201cNo alla compromissione dell\u2019offerta di trasporto ferroviario almeno fino alla fine del 2008, in attesa di aprire una discussione con il Governo sulla Finanziaria per la destinazione di risorse a favore del trasporto regionale e di formalizzare un tavolo a tre, Regione, Governo e Trenitalia per ottenere adeguamenti finanziari nel 2009\u201d. 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