{"id":287963,"date":"2015-04-04T17:05:48","date_gmt":"2015-04-04T15:05:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=287963"},"modified":"2015-04-04T17:05:48","modified_gmt":"2015-04-04T15:05:48","slug":"il-porto-lascia-le-funivie-scelta-inopportuna-il-parere-di-fulvio-berruti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2015\/04\/il-porto-lascia-le-funivie-scelta-inopportuna-il-parere-di-fulvio-berruti\/","title":{"rendered":"&#8220;Il porto lascia le Funivie, scelta inopportuna&#8221;: il parere di Fulvio Berruti"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona<\/strong>. \u201cL\u2019uscita dell\u2019Autorit\u00e0 portuale di Savona dall\u2019azionariato di Funivie rappresenta un fatto piuttosto grave e preoccupante. S\u2019inserisce in un particolare momento in cui l\u2019intera filiera del carbone rischia il ridimensionamento nella migliore delle ipotesi\u201d. E\u2019 una riflessione approfondita quella che offre Fulvio Berruti, ex sindacalista della Cgil, e oggi lavoratore delle Funivie di Savona.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_507\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_507\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_507').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_507\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cLe motivazioni che hanno indotto la stessa Amministrazione sono di coordinamento, in quanto non ritiene pi\u00f9 necessaria tale presenza pubblica. A mio modesto parere ritengo invece, ancora oggi, indispensabile la presenza dell\u2019Autorit\u00e0 portuale, quale soggetto regolatore di scelte e progetti ancora in itinere \u2013 spiega Berruti -. In primis voglio ricordare che il progetto dello spostamento delle Funivie agli Alti Fondali, con relativo collegamento tramite tunnel sub alveo con le linee funiviarie, \u00e8 stato condiviso \u00e8 ritenuto strategico dal territorio nel suo complesso e ha necessitato di robuste risorse pubbliche per la realizzazione, risorse che in parte sono servite per altre opere in ambito demaniale\u201d.<\/p>\n<p>Altro approfondimento. \u201cNel 2007, dopo un periodo di commissariamento, il Ministero dei Trasporti ha affidato in concessione, tramite bando di gara, l\u2019infrastruttura funiviaria alla Societ\u00e0 Funiviaria alto Tirreno. Inoltre \u2013 ricorda Berruti \u2013 nell\u2019Accordo di Programma per il rilancio e lo sviluppo della Val Bormida, l\u2019articolo 6 di tale accordo \u201cristrutturazione del sistema carbone e miglioramento ambientale\u201d l\u2019autorit\u00e0 portuale ha un ruolo determinante nella sua piena attuazione. Con particolare attenzione alla funzione del pi\u00f9 efficiente coordinamento fra terminal \u2013 trasporto funiviario e struttura di stoccaggio, con la realizzazione e conseguente miglioramento ambientale, dei parchi carbone di Cairo Montenotte, tramite la costruzione di una struttura di copertura dei parchi stessi\u201d.<\/p>\n<p>\u201cProprio per questo e per ridurre progressivamente il contributo pubblico a Funivie fino ad esaurimento, il Ministero dei Trasporti, ha strutturato il procedimento di gara sopra evidenziato \u2013 osserva Berruti -. Il punto 6 dell\u2019Accordo di Programma termina impegnando tutti i soggetti pubblici e privati sottoscrittori, nei rispettivi ruoli e competenze a sviluppare ogni utile iniziativa di coordinamento. Ricordo che il punto 6 dell\u2019Accordo che avrebbe dovuto essere lo strumento che ridava slancio al futuro industriale della Val Bormida, ad oggi purtroppo come ben sappiamo, \u00e8 l\u2019unico punto che \u00e8 andato avanti\u201d.<\/p>\n<p>Secondo l\u2019analisi di Fulvio Berruti \u201cci sono sufficienti ragioni per sostenere inopportuna la scelta dell\u2019Autorit\u00e0 Portuale di uscire dall\u2019assetto societario di Funivie\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il punto di vista dell&#8217;ex sindacalista oggi dipendente delle Funivie<\/p>\n","protected":false},"author":12291,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[67065],"class_list":["post-287963","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia","tag-funivie-carbone","post_cat_citta-savona","post_tag_personaggi-fulvio-berruti"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/287963","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/12291"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=287963"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/287963\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=287963"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=287963"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=287963"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}