{"id":28754,"date":"2008-07-03T18:14:46","date_gmt":"2008-07-03T16:14:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/2008\/07\/03\/regione-burlando-allarmato-dal-dpef-taglia-costi-infrastrutture\/"},"modified":"2008-07-04T11:14:07","modified_gmt":"2008-07-04T09:14:07","slug":"regione-burlando-allarmato-dal-dpef-taglia-costi-infrastrutture","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2008\/07\/regione-burlando-allarmato-dal-dpef-taglia-costi-infrastrutture\/","title":{"rendered":"Regione, Burlando allarmato dal Dpef: &#8220;Taglia costi infrastrutture&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>[thumb:3206:l]Regione<\/strong>. Il presidente della Liguria Claudio Burlando lancia un allarme per la \u201cincomprensibile ed immotivata\u201d diminuzione degli investimenti per il nodo autostradale e stradale di Genova. In una lettera al presidente della Conferenza delle Regioni, Vasco Errani, Burlando spiega di avere appena scoperto che un allegato al Dpef riduce da 2.765 milioni a 1.221 milioni il costo delle opere.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_612\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_612\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Burlando denuncia anche la drastica riduzione dei costi per il corridoio ferroviario Ventimiglia \u2013 Genova \u2013 Novara \u2013 Milano, che passano da 6.204 milioni a 1.438 milioni.<\/p>\n<p>Il presidente della Regione, che chiede una discussione con il ministero per il rispetto degli impegni, cita il \u201cProgramma Infrastrutture Strategiche\u201d allegato al Dpef sottoposto oggi alla Conferenza Unificata e iscritto all\u2019ordine del giorno della seduta di domani del Cipe.<\/p>\n<p>\u201cIl Cipe\u201d ricorda Claudio Burlando, \u201caveva stabilito i costi per le opere della Liguria con le delibere 121\/2001 e 130\/2006. L\u2019intesa delle Regioni al documento proposto ne richiede la modifica e l\u2019integrazione laddove questo non tenesse conto degli impegni gi\u00e0 assunti e delle richieste gi\u00e0 formulate.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[thumb:3206:l]Regione. Il presidente della Liguria Claudio Burlando lancia un allarme per la \u201cincomprensibile ed immotivata\u201d diminuzione degli investimenti per il nodo autostradale e stradale di Genova. 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