{"id":287258,"date":"2015-03-28T08:43:22","date_gmt":"2015-03-28T07:43:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=287258"},"modified":"2015-03-28T08:43:22","modified_gmt":"2015-03-28T07:43:22","slug":"partecipate-confartigianato-denuncia-costi-alti-e-poca-efficienza-male-bus-e-pulizia-strade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2015\/03\/partecipate-confartigianato-denuncia-costi-alti-e-poca-efficienza-male-bus-e-pulizia-strade\/","title":{"rendered":"Partecipate, Confartigianato denuncia &#8220;costi alti e poca efficienza&#8221;: male bus e pulizia strade"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria.<\/strong> Con 904 partecipazioni delle amministrazioni locali in 337 societ\u00e0, <strong>la Liguria \u00e8 al nono posto nella classifica italiana delle partecipate<\/strong>: secondo gli ultimi dati del ministero dell\u2019Economia e delle Finanze (2012) elaborati dall\u2019Ufficio studi di Confartigianato, il peso \u201cligure\u201d sulle oltre 35.300 partecipazioni nazionali \u00e8 del 2,6%. La grande maggioranza delle partecipazioni \u00e8 di tipo comunale: sono 527 in tutta la regione (210 alla Spezia, <strong>170 a Savona<\/strong>, 87 a Genova e 67 a Imperia). La Regione Liguria conta 41 partecipazioni, mentre 44 riguardano l\u2019Universit\u00e0 degli Studi di Genova. Le rimanenti 292 riguardano altre amministrazioni locali, tra cui le Province (147). Si tratta, per la maggior parte (618), di partecipazioni dirette: in 330 casi sotto la quota del 5%, in 198 casi fino al 49%, mentre in 90 casi viene superata la quota di maggioranza. Per quello che riguarda il peso delle partecipazioni indirette, la seconda maggiore incidenza d\u2019Italia si registra proprio in Liguria, con il 31,6%, subito dietro al 32,4% della Toscana.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_316\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_316\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Un panorama, quello delle partecipate, a cui si lega inevitabilmente la questione delle esternalizzazioni, spesso al riparo dalle regole della concorrenza: i dati dicono che<strong> solo lo 0,1% dei servizi viene affidato a un\u2019impresa terza tramite gara<\/strong>. \u201cLa distorsione dei meccanismi concorrenziali \u2013 afferma <strong>Giancarlo Grasso<\/strong>, presidente di Confartigianato Liguria \u2013 si evidenzia anche nella consistente presenza di imprese partecipate in settori diversi da quelli caratteristici dell\u2019attivit\u00e0 di Regioni e Comuni come energia, acqua, rifiuti, trasporti o sanit\u00e0. Un quadro che penalizza fortemente le nostre micro e piccole imprese, e non solo quelle attive nel settore dei servizi\u201d.<\/p>\n<p>E, parallelamente, il flusso di denaro verso le partecipate ha toccato, in Italia, i 18 miliardi di euro.\u00a0La spesa delle imprese pubbliche locali \u00e8 aumentata di 1,2 punti percentuali negli ultimi otto anni, raggiungendo il 4,3% del Pil. Proprio <strong>la Liguria, tolte le regioni a Statuto Speciale, \u00e8 seconda, dopo l\u2019Emilia Romagna, per maggior valore di spesa rapportato al Pil: ben 5,6%, quasi 2,5 miliardi di euro<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Un alto costo che non sempre \u00e8 garanzia di efficienza e di soddisfazione per i cittadini<\/strong>. Anzi. Ci troviamo di fronte a un paradosso che riguarda anche la nostra regione: parlando di <strong>pulizia delle strade<\/strong>, una delle attivit\u00e0 di servizio pubblico che i Comuni effettuano prevalentemente mediante l\u2019attivit\u00e0 delle proprie partecipate, <strong>il 36,6% delle famiglie liguri (quarta percentuale d\u2019Italia) segnala la presenza di sporcizia in citt\u00e0<\/strong>. Un\u2019insoddisfazione che va a braccetto con un <strong>costo per lavaggio e spazzamento che raggiunge i 24,8 euro ad abitante, il quarto maggiore d\u2019Italia<\/strong> dietro a Lazio (46), Puglia (29,2) e Sicilia (28).<\/p>\n<p>Situazione simile nel <strong>trasporto pubblico<\/strong>: in Liguria <strong>il costo medio per percorso \u00e8 il terzo pi\u00f9 caro del Paese: 5,55 euro<\/strong>, ben un euro in pi\u00f9 della media del Nord Italia e dietro solamente a Lazio (7,6) e Campania (7,4). Anche in questo caso i maggiori costi non si traducono in un miglior servizio, ma si associano spesso a inefficienze e bassa qualit\u00e0. Nello specifico, in Liguria, <strong>a fronte di uno dei maggiori costi per il tpl, troviamo una delle produttivit\u00e0 minori d\u2019Italia<\/strong>: la percorrenza media annua per addetto alla guida \u00e8 poco pi\u00f9 di 21.500 chilometri, la 16esima d\u2019Italia.<\/p>\n<p>Rimane da chiedersi se il quadro delle partecipate sia quantomeno positivo sul fronte redditivit\u00e0. Ma gli ultimi dati Mef a disposizione (2012) parlano di un bilancio complessivamente negativo per oltre 5,9 milioni di euro in Liguria: <strong>la nostra regione, con 101 societ\u00e0 in perdita<\/strong> (-40 milioni), 50 in pareggio (+354 mila euro) e 132 in utile (+33,7 milioni), <strong>chiude ottava in Italia per aver registrato la maggiore percentuale di societ\u00e0 in rosso<\/strong> (il 35,7% del totale). <strong>Peggio di noi hanno fatto sette regioni del Sud<\/strong>, tra cui Sicilia (in perdita il 43,2% del totale), Calabria (41,7%) e Molise (40,2%). A livello provinciale,<strong> solo le partecipate a Genova e Savona chiudono con positivi risultati pro quota<\/strong>: si tratta, rispettivamente, di 246 e <strong>279 partecipazioni<\/strong>, in utile di quasi 1,2 e <strong>2,7 milioni di euro<\/strong>. A Imperia il risultato peggiore: oltre 5 milioni di perdita nelle 101 partecipazioni provinciali. Male anche La Spezia: 275 partecipazioni e un \u201crosso\u201d da quasi 4,8 milioni.<\/p>\n<p>\u201cNella nostra regione \u2013 conclude <strong>Grasso<\/strong> \u2013 sono stati fatti passi avanti importanti verso la razionalizzazione delle societ\u00e0 partecipate, ma i dati dimostrano che dobbiamo ancora migliorare soprattutto sul versante dell\u2019efficienza e sui meccanismi della concorrenza\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Male in generale anche i bilanci, ma Savona fa eccezione con un utile di 2,7 milioni di euro<\/p>\n","protected":false},"author":10593,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,35],"tags":[3057,21373],"class_list":["post-287258","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-economia","tag-confartigianato","tag-societa-partecipate","post_cat_citta-provincia","post_tag_personaggi-giancarlo-grasso"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/287258","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/10593"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=287258"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/287258\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=287258"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=287258"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=287258"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}